2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Odvisno od tega, kateri sistem vbrizgavanja se uporablja v avtomobilu, se razlikuje tudi menjava črpalke za gorivo. Vredno je pogledati, kako se gorivo dobavlja v avtomobilih z uplinjačem in vbrizgavanjem. Kljub temu, da prvih že dolgo niso izdelovali, jih je do danes na cestah še veliko. Da, in nekateri ljubitelji uglaševanja imajo raje motorje z uplinjačem, saj lahko pri nizkih vrtljajih zagotovijo več navora in moči kot tisti z vbrizgavanjem. Toda slednji so bolj priročni za uporabo. Že samo dejstvo, da ni sesanja, je dovolj.
bencinska črpalka v avtomobilih s uplinjačem
Ima eno majhno lastnost - poganja ga odmični mehanizem, ki se nahaja na odmični gredi. V zasnovi ni releja črpalke za gorivo, saj je pogon mehanski, ni zagotovljeno elektronsko krmiljenje. Preprosta diafragma, ki jo poganja palica. Vzmet ji pomaga, da se vrne v prvotni položaj. Ker se palica nenehno premika, naredi tudi membranagibanje brez ustavljanja. Za zagotovitev normalne oskrbe z bencinom v uplinjač se uporablja sistem dveh ventilov.
Za zamenjavo črpalke za gorivo boste potrebovali dve orodji - izvijač in ključ 13. Najprej morate čim bolj popustiti objemke, ki pritrjujejo cevi za gorivo. Previdno jih odstranite in po potrebi zamenjajte. To delo je najbolje opraviti na hladnem motorju. Po tem morate s ključem 13 odviti obe matici. To je ohišje črpalke za gorivo. Če nameravate zamenjati palico, potem morate pod črpalko za gorivo namestiti tesnila. Zagotoviti je treba največji previs palice, ki mora biti enak, kot je navedeno v priročniku za določen avtomobil. Nadaljnja zamenjava črpalke za gorivo je namestitev nove in priključitev cevi za gorivo.
Kako deluje motor za vbrizgavanje?
Za zanesljivo delovanje motorja z neposrednim vbrizgom se uporablja element, kot je bencinska črpalka. Ustvarja tlak v cevi za gorivo, ki je potreben za vbrizgavanje bencina. Pravzaprav v procesu ni nič zapletenega. Mešanica zraka in goriva je v stisnjenem stanju. V rampo so nameščeni elektromagnetni ventili (injektorji), ki odpirajo in zapirajo dovod bencina. Krmilo uravnava elektronska krmilna enota, kot tudi sistem senzorjev, ki so povezani z njo.
črpalka za vbrizgavanje goriva
Tukaj je zasnova že nekoliko bolj zapletena in nima smisla iskati črpalke za gorivo v motornem prostoru, saj je tam ni. Nahaja se neposredno v rezervoarju. Ampakni treba misliti, da bo osnovna zamenjava filtra črpalke za gorivo povzročila dejstvo, da boste morali razstaviti rezervoar. Sploh ne, le dvignite zadnji sedež, pod katerim boste videli plast preproge oziroma zvočne izolacije. Bližje desni strani je kvadratni izrez, ki se dvigne brez škode za avto.
Pod njim boste videli plastični čep, ki je pritrjen z dvema samoreznima vijakoma. Če jih odvijete, dobite dostop do prostora za črpalko za gorivo. Nanj sta priključeni dve cevi, pa tudi žice za povezavo motorja in senzorja nivoja plovca. Zadnji dve napravi sta združeni v eno vozlišče. Če želite izvleči celotno strukturo, morate odklopiti čepe, odklopiti cevi in odviti osem matic. Na večini vozil se odvijejo s ključem 8. Pred začetkom dela se znebite prahu, da po odstranitvi črpalke ne pride v rezervoar za gorivo.
Preverjanje delovanja črpalke za gorivo
Če ne slišite ropotanja iz zadnjega dela avtomobila, ko vklopite kontakt, potem se najverjetneje črpalka za gorivo ne vklopi. Razlogov za to je lahko veliko. Možno je, da je rele črpalke za gorivo odpovedal. Lahko pa pride do več nepričakovanih okvar, ki niso vedno takoj prepoznavne. Na primer, poškodbe ožičenja. Odklopite napajalni vtič iz črpalke, izmerite napetost na njem. Če ga ni in rele deluje, je povsem možno, da je celovitost ožičenja pokvarjena. Toda preden razstavite celotno notranjost, da poiščete prekinitev, preverite varovalko.
Ampak nivsi razlogi, zakaj morda ni napetosti na črpalki za gorivo. Alarmna enota pogosto odpove. Da bi preprečili krajo avtomobila, monterji varnostnih sistemov pretrgajo žico, ki gre za napajanje črpalke za gorivo. Povsem smiselno je: če črpalka za gorivo ni napajana, potem ne bo delovala, ne bo ustvarila tlaka v tirnici, kar bi zadostovalo za delovanje motorja. Če je vzrok okvare v centralni alarmni enoti, potem morate poiskati kraj za priključitev napajalnih kontaktov. In obnovite tovarniško napeljavo.
Namestitev črpalke za gorivo
Če elektromotor odpove, potem nima smisla obnavljati strukture. Omeniti velja, da nima smisla menjati celotne črpalke za gorivo, katere cena je 2500-2600 rubljev. Ceneje bo zamenjati elektromotor s črpalko. Cena te naprave je 1000-1500 rubljev, odvisno od proizvajalca. Če pa se odločite za zamenjavo filtra in senzorja nivoja goriva na poti, bodo stroški vseh elementov sistema približno enaki ceni celotnega sklopa.
Namestitev črpalke za gorivo ne bo vzela veliko časa, potrebovali boste ključ za 8, po možnosti cevastega tipa, saj je z njim bolj priročno delati. Potrebovali boste tudi izvijač - Phillips ali ploščati, odvisno od tega, katere sponke uporabljate. Namestite novo tesnilo na vijake, nato pa previdno namestite ohišje črpalke za gorivo v luknjo. Po tem poravnajte luknje tako, da čepi pridejo vanje. Privijte matice in jih privijte. Zdaj ostane še priključiti cevi za gorivo innamestite čepe na svoje mesto. Zamenjava črpalke za gorivo je dovolj enostavna. "Priora" je eden izmed novih domačih avtomobilov, a tudi na njem se namestitev črpalke za gorivo izvaja po podobni shemi.
Sklepi
Kljub temu, da je črpalka tako daleč od voznika, jo je treba vedno nadzorovati. Najprej pravočasno zamenjajte filter. Drugič, za čiščenje kontaktov elektromotorja iz oksidov. Upoštevajte, da z zamašenim filtrom motor začne delovati pod večjo obremenitvijo, včasih niti nima časa, da bi v rampo črpal potrebno količino bencina. In če začnete vse, pustite, da se filter zruši, potem bo vsa umazanija prišla v šobe, ki se bodo takoj zamašile. Pravočasna zamenjava črpalke za gorivo in filtra se bo izognila tako katastrofalnim posledicam.
Priporočena:
Zamenjava termostata na Lanosu naredite sami
V članku bomo govorili o zamenjavi termostata na Lanosu. To je zelo pomemben element hladilnega sistema, ki vam omogoča, da tekočino usmerite v različne cevi. Obstajata dva hladilna kroga - velika in majhna. Termostat vam omogoča, da tekočino usmerite vzdolž teh krogov (ali se imenujejo krogi). Element je sestavljen iz bimetalne plošče, ohišja in vzmeti. Nameščen za krmilno prestavo
Zamenjava jermena na Chevrolet Niva naredite sami
V članku bomo govorili o zamenjavi jermenov na Chevrolet Niva. Obstajajo trije - mehanizem za distribucijo plina, klimatska naprava in generator. Omeniti velja, da ima časovni pogon samo pri Oplovih motorjih jermenski pogon. Pri drugih motorjih je verižna. Zato bomo v našem članku obravnavali samo popravila na pogonskih enotah "opel"
Zamenjava zadnjih zavornih ploščic na VAZ-2109 naredite sami
Ustavite kateri koli stroj zaradi trenja. Pojavi se med blazinicami in kovinsko površino diska ali bobna. Na avtomobilih VAZ serije Samara so bile na sprednji osi nameščene kolutne zavore, na zadnji osi pa bobnaste zavore. Slednji imajo visoko življenjsko dobo zaradi dejstva, da predstavljajo približno 30% celotne obremenitve, ko se avto ustavi. Toda še vedno jih je treba nenehno preverjati in spreminjati
Zamenjava črpalke za vbrizgavanje (KAMAZ) - vzroki okvar in lastnosti visokotlačne črpalke za gorivo
KAMAZ motor ima veliko zapletenih delov in sklopov. Toda najbolj zapletena enota je tak rezervni del, kot je visokotlačna črpalka za gorivo. KAMAZ je nujno opremljen s to črpalko. Hkrati ni pomembno, kakšno modifikacijo in nosilnost ima - črpalka je na vseh modelih brez izjeme. To enoto odlikuje kompleksna zasnova in funkcionalnost. V sistemu oskrbe z gorivom je preprosto nepogrešljiv, zato ga ne bi smeli popravljati sami, bolje je, da to delo zaupate strokovnjakom
"Gazela": zamenjava črpalke za gorivo in filtra v rezervoarju
Črpalka za gorivo je pomembna naprava, od katere je odvisna vzdržljivost delovanja delov in sistemov avtomobila Gazelle. Opis dela pri zamenjavi črpalke za gorivo in filtra za gorivo
