Engine-"milijonar" - kaj to pomeni? Na katerih avtomobilih je?

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Vsaj enkrat je vsak avtomobilist slišal tak izraz kot motor "milijonar". Precej zvočno ime ima seveda smiselno definicijo. Kaj je to in pri katerih avtomobilih je pogostejša? O teh in drugih vprašanjih bomo razpravljali v tem članku.

Ker je vprašanje "milijonarjev" tesno povezano z vprašanjem zanesljivosti avtomobilov, se bomo dotaknili tudi teh tem. Še posebej zanimiva točka, katerega proizvajalca avtomobilov s takšnimi motorji tudi ne bomo zaobšli.

Definicija koncepta

Torej, kaj pomeni "motor milijonarja"? Pravzaprav je vse zelo preprosto: to je pogonski agregat avtomobila s prevoženimi 1 milijon km ali več. Mnogi morda ne verjamejo. Nekateri lahko trdijo, da je to le "mit". Toda v resnici je to resnično dejstvo. Obstajajo avtomobili, ki imajo motor s prevoženimi milijoni ali več kilometrov. Hkrati so takšni avtomobili v gibanju in se upravljajo in jih ni v muzeju.

Pojem "milijonar" ima pojasnila. Obstajajo mnenja, da so avtomobili, ki so prevozili 1 milijon km, ne da bi odprli motor, vredni tega naziva. Za avtomobilenaprave je prava legenda. Najpogosteje je motor "milijonar" vir pogonske enote, ki jo proizvajalec vloži vanj.

Kaj je treba narediti, da lahko motor deluje 1.000.000 km? Takoj je treba povedati, da vsi proizvajalci ne postavljajo takšne meje varnosti. Na primer, ruski AvtoVAZ daje vir motorja 170.000 km, za Niv pa je še manj - 80.000 km. To je posledica težjih pogojev delovanja. Avtocestni tovornjaki delujejo v bolj nežnem načinu in lažje vozijo na dolge vožnje. Za ameriške motorje tovornjakov so primeri 2 in celo 3 milijone milj resnični.

Kateri avtomobili lahko prevozijo milijon kilometrov?

Med vodilnimi (glede na ankete in preglede prebivalstva svetovnega omrežja) so:

• ameriški avtomobili;
• japonski avtomobili;
• nemški koncern Volkswagen, Mercedes Benz, BMW.

Obstajajo tudi reference drugih proizvajalcev, vendar je to bolj izjema od pravila kot trend. Obstajajo avtomobili s prevoženimi približno pol milijona kilometrov. In takih je pravzaprav malo, da je na merilniku hitrosti "pošten" milijon. Med ruskimi proizvajalci jih ni. Največjim omejitvam so se najbolj približale izvozne različice AvtoVAZ-a. Njihova zanesljivost je bila za red višja od zanesljivosti modelov za domači trg.

Tega ne zmorejo vsi motorji, ki so zasnovani za vožnjo po milijon kilometrov. Zelo pomembno je, kako poteka delovanje in vzdrževanje. Številne enote ne preživijo indo polovice njihovega roka. Krivda za to so težke okoljske razmere in nepravočasno odpravljanje težav.

Kako se določi zanesljivost motorja

Mnoge zanima vprašanje, kateri motor je najbolj zanesljiv? Ni enega samega pravilnega odgovora. Za začetek je vredno razumeti, iz česa je sestavljen koncept zanesljivosti.

Če razumete na preprost način, potem koncept zanesljivosti vključuje:

• trajnost;
• popravljivost;
• zanesljivost.

Prva postavka določa stopnjo obrabe delov motorja med delovanjem. Tu igrata veliko vlogo kakovost tovarniške montaže in kakovost uporabljenega motornega olja. Možnosti popravila nima smisla razlagati. Kar zadeva zanesljivost, ta koncept kaže na sposobnost enote, da opravlja svoje funkcije pod kakršnim koli udarcem. Primer takega dela je lahek zagon avtomobilskega motorja po nesreči, ki je pozimi stala zunaj. To se zgodi na dobro zgrajenih motorjih.

Ko razmišljamo o zanesljivosti, je pomembno razumeti, da avtomobilski motor ne deluje v vakuumu. Nanj je nujno povezana oprema za gorivo, hladilni sistem in množica elektronike. Na podlagi tega je enostavno ugotoviti, da je enostavnejša zasnova, večja je zanesljivost. Manjša kot je obremenitev motorja, dlje bo deloval. Takšna enota bo tudi bolj zanesljiva. Zato so počasni dizli brez turbine zanesljivi. Kaj pa bencinske možnosti? Razmislite o temvprašaj več podrobnosti.

bencinski ali dizelski milijonar?

O vprašanju, kdo je boljši ali hladnejši, se lahko dolgo prepirate in največkrat brez uspeha. V takih primerih so najboljša dejstva in statistika. Tako se izkaže, da "milijonski" motor najpogosteje deluje na dizelsko gorivo. Med vodilnimi v dolgi kilometrini so tako ameriški avtomobili, kot tudi japonski in evropski. In veliko jih je med starimi modeli Mercedes, WV, Toyota, Nissan. Prej je bilo manj elektronske komponente, ki je imela manjšo toleranco napak.

Zanesljivost določenega izdelka je neposredno odvisna od kakovosti njegovih komponent ali blokov. V nasprotju z mnenjem, da je vse preprosto bolj zanesljivo, BMW ustvarja najbolj zapletene enote najvišje kakovosti. Vir številnih motorjev tega podjetja je več kot milijon kilometrov.

Med najbolj zanesljivimi bencinskimi možnostmi, ki v dobrih pogojih tiho presežejo milijon, je japonski proizvajalec avtomobilov Toyota. Pogonski agregati Nissan in Mitsubishi so na visoki ravni. Razmislite o japonskih motorjih bolj podrobno.

japonski motorji v milijon kilometrov

Kot smo že omenili, se je med japonskimi "večnimi" motorji najbolj odlikovala Toyota. To je takrat znana 4-vrstna enota 3S-FE. Njegova prostornina je 2 litra. Na voljo je 16 ventilov in preprost vbrizg goriva. Ta čudovita enota je bila izdelana do leta 2000 in je imela najboljše kazalnike zanesljivosti. V mehanizem distribucije plina je bil vključen pas, ki ni poslabšal celotne slike.

Motor ni bil močanmoč. Njegova zmogljivost je bila v območju 128-140 litrov. Z. Zanimivo je, da je takoj, ko je bila enota modificirana s turbopolnilnikom (3S-GTE), njen vir takoj padel znatno pod mejo milijona kilometrov.

Še 2 motorja iz Toyote - 6-redni 1JZ-GE in 2JZ-GE - sta imela vir "milijonarjev". Ti motorji so bili proizvedeni v različnih modifikacijah 17 let do leta 2007. Prostornine teh "lepotcev" so 2,5 oziroma 3,0 litra. Motorji Millionaire (Toyota) te velikosti so skupaj s kakovostjo izdelave dali odlično možnost.

Pri različicah s turbopolnilnikom je bila zanesljivost tudi najboljša, vendar je padla pod milijon.

Še ena japonska enota - 4G63 iz Mitsubishija si je zaslužila milijon sredstev. Če je bila prva različica takšnega motorja izdana leta 1982, potem posodobljeni modeli danes zapuščajo tekoče trakove proizvajalcev avtomobilov.

nemške različice "milijonarjev"

Med nemškimi proizvajalci avtomobilov je Mercedes Benz na dlani glede zanesljivosti. Hkrati podjetje na svojih avtomobilih ne predpisuje uradnih "milijonskih" kilometrov, obstaja le slogan. Toda v resnici je to Mercedes z rezervo 1.000.000 km.

Na internetu je znana zgodba o grškem taksistu, ki je v svojem avtomobilu Mercedes prevozil milijon kilometrov. Po tem je proizvajalec svoj avto zamenjal z novim.

Mercedesovi avtomobili se razlikujejo predvsem po kakovosti izdelave. To je tako dobro, da ob pravilnem vzdrževanju motorjeMercedes Benz prevozi 700.000 ali več tudi brez popravila.

Poleg Mercedesa med nemškimi podjetji po zanesljivosti izstopajo podjetja, kot so BMW, Porsche in Volkswagen. Med njimi je Porsche, ki v zadnjem času pridobiva zagon v smislu kakovosti in zanesljivosti svojih avtomobilov in bo najverjetneje postal vodilni. Leta 2010 je bila ta znamka že priznana kot najboljša po zanesljivosti med nemškimi avtomobili.

BMW preteklih let ima najpomembnejši primer zanesljivega avtomobila - v karoseriji E39, ki je bil izdelan leta 1997. Njegov lastnik Johannes Rutten je prevozil skoraj 1.000.000 km. Delovanje avtomobila je bilo težko, vendar z redno menjavo olja. Neverjetno je, da je avto s tako prevoženimi kilometri na avtocesti zlahka dosegel hitrosti do 200 km na uro, njegov samodejni menjalnik pa sploh ni vedel, kako zamenjati olje.

avto z veliko kilometrino

Govorimo o izjemnem avtomobilu Volvo švedske izdelave. Njegova kilometrina je bila več kot 5.000.000 kilometrov. Ta naprava pod imenom Volvo P1800S je bila kupljena leta 1966. Američan Irv Gordon je z njim prevozil več kot 3 milijone kilometrov. In če je v 10 letih pridobil prvih 800 tisoč, potem je v 32 letih na merilniku hitrosti šibalo več kot 2.700.000 milj prevoženih kilometrov. Ta primer je bil uvrščen v Guinnessovo knjigo rekordov.

Kako je to mogoče? Motor je "milijonar", pa celo večkrat zapored. Na vprašanje, kako lahko avto zdrži tako dolgo, je lastnik legendarnega Volva rad ponovil: "Najprej je treba prebrati navodila za uporabo." Že na podlagiod tega lahko uganete, da je bila oskrba avtomobila kakovostna. Lastnik je bil prav nor na svoj avto. Navsezadnje so se mu uresničile sanje, s katerimi je prepotoval skoraj vso Ameriko, Kanado in skoraj vso Evropo.

Proizvajalec avtomobilov Volvo je od takrat prodal pravice za proizvodnjo osebnih avtomobilov Fordu leta 1999. Jeely je danes lastnik znamke Volvo za osebna vozila. Ali je to vplivalo na zanesljivost avtomobilov in njihovo kakovost, bo pokazal čas.

Več milijonov avtomobilov iz Amerike

Ameriški avtomobili so vedno sloveli po svoji moči in zanesljivosti. Možnost dolgotrajnega delovanja vozil v različnih težkih razmerah sili oblikovalce k razvoju visokokakovostnih izdelkov. Ford, naš najbolj znan koncern, proizvaja vozila najvišje kakovosti.

Voditelji zanesljivosti v 2000-ih letih vključujejo Ford Mustang in Ford Fusion. Kar se tiče drugih ameriških proizvajalcev avtomobilov (kot so Dodge, Chevrolet, Jeep, Hummer in Cadillac), so med njimi morda potencialni "milijonarji".

Na vprašanje, kateri motorji so "milijonarji" med ameriškimi avtomobili, bo najbolje odgovorila statistika. Med avtomobili jih ima lahko vsak proizvajalec.

In tukaj imajo ameriški pomisleki prednosti.

• Najprej so to motorji velike prostornine. To vam omogoča, da uporabite le del rezerv in ne preobremenite motorja.
• Drugič, izdelava, kiponaša tako Ford kot Cadillac.
• Tretjič, to so dizelski motorji, ki sami po sebi delujejo veliko dlje kot bencinski.

Stroški motorjev z veliko kilometrino

Ali obstajajo kakšne prednosti rabljenega motorja pred povsem novim? Seveda obstaja. To je najprej utekanje vseh komponent in delov. To pomeni, da je motor že utečen in deluje v optimalnem načinu zase. Poleg tega je rabljena različica vedno cenejša od nove. Izjema so lahko le pravi motorji – »milijonarji«, ki so cenjeni izključno kot redkosti. Najpogosteje jih proizvajalci vzamejo nazaj zaradi obsežne raziskave.

Stroški motorja so odvisni od njegove moči. Če je mogoče enoto s 150 konjskimi močmi kupiti v povprečju za 50.000-100.000 rubljev, bo 300 "konjev" stalo 150.000-250.000 rubljev. Enote z rezervo dela za milijon kilometrov so danes manj pogosto zasnovane. Najpogosteje njihov vir ne presega 300 tisoč kilometrov. Toda v praksi le redki dosežejo takšne številke. Razlog za to ni le poceni in ne pravočasen servis. Glavna stvar je močna obraba delov pri visokih hitrostih in med preobremenitvami. Pri tem so ameriški avtomobili v boljšem položaju kot domači.

Kako spraviti "milijon" prevoženih kilometrov iz svojega avtomobila?

Splača se začeti ugotavljati, ali je motor vašega avtomobila zasnovan za milijon kilometrov? Naj bodo motorji "milijonarji", katerih seznam,morda ni mit, še vedno obstajajo, pomembno je, da veš točno o tvojem.

In potem pride preprosta šolska fizika. Zakaj se komponente in deli motorja obrabijo, če ni okvar in začetnih napak? Odgovor je samo en: samo zaradi trenja. Dejansko so v procesu delovanja napajalne enote vse komponente pod visoko napetostjo pri visokih temperaturah. Mazanje v motorju igra veliko vlogo. Zato je prvi zaključek za podaljšanje življenjske dobe pravočasna zamenjava motornega olja. Poleg tega je treba dolivati samo olje, ki ga priporoča proizvajalec.

Drugi zaključek za podaljšanje življenjske dobe motorja je enakomerno delovanje brez skokov in preobremenitev ter v nobenem primeru pregrevanja! Vsak ekstremni način delovanja dramatično zmanjša skupni vir pogonske enote. To jasno dokazuje razlika v življenjski dobi motorjev s turbopolnilnikom in enostavnih motorjev.

In zdaj nekaj besed o šolskem mitu - "večnem" motorju. Se pravi, ko trenja sploh ni. Če dosežete minimalno trenje v sistemu, lahko dobite najdaljšo možno življenjsko dobo. V razmerah avtomobilskih motorjev obstajajo podobne metode. To je uporaba posebnih dodatkov Suprotec. Zahvaljujoč njihovi uporabi se na sestavnih delih in delih motorja pojavi dodatna tanka plast zaščite pred trenjem.

Sklep

Če povzamemo, vidimo, da v resnici obstaja motor "milijonar". Na kakšnih avtomobilih lahko stoji, so tudi ugotovili. Izkazalo se je, da med japonskimi ter med evropskimi in ameriškimi proizvajalcisrečal in taki primeri so. Ne glede na to, ali gre za nemški mercedes ali japonsko toyoto – z ustrezno nego lahko motor z instrumentom zlahka prehodi do milijon kilometrov.

V zgodovini avtomobilov z več kot milijonom prevoženih kilometrov so se pojavila kakovost izdelave in redna menjava olja. Poleg tega je v vseh primerih opazen pravi interes samih proizvajalcev. Avtomobile s tako kilometrino unovčimo ali zamenjamo za novega.