UAZ hladilnik olja: specifikacije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Vsak avtomobil je opremljen s sistemom za mazanje. Vendar potrebuje tudi hlajenje. Za večjo učinkovitost stroji uporabljajo hladilnik olja. Z njim je opremljen tudi UAZ "Patriot". Kaj je ta element? Oglejmo si napravo in značilnosti hladilnika olja.

Za kaj je?

Delo motorja z notranjim zgorevanjem temelji na pretvorbi energije – eksplozija mešanice goriva in zraka potisne bat navzdol. Tako poteka potek dela. Vendar se vsa energija ne pretvori v mehansko energijo.

Del toplote se prenese na stene cilindra. Seveda lahko omenimo hladilni sistem. Konec koncev je antifriz tisti, ki ne dovoli, da motor zavre. Vendar se toplota prenaša tudi na olje. Maziva se ne smejo pregrevati. Ko se temperatura spreminja, se spreminja viskoznost olja. To se povrne.

Za preprečitev pregrevanja maziva se uporablja hladilnik olja. UAZ-3163 je z njim tovarniško opremljen. Značilnosti naprave omogočajo izključitev pregrevanja maziva v pogojih gibanjaterensko.

Zakaj je tako pomembno upoštevati temperaturni režim?

Ko se olje pregreje, se njegove lastnosti spremenijo. Povečanje temperature tekočine povzroči uničenje dodatkov in nastanek usedlin v oljnem plašču.

Skladnost postane bolj tekoča. Posledično del olja zapusti skozi tesnilne elemente - tesnila in tesnila. Nivo tekočine v motorju postopoma pada. Motorist postavlja vprašanje: "Zakaj je motor začel jesti več olja?" Odgovor je precej preprost – tekočina deluje pri povišanih temperaturah. Ne smemo pa izključiti obrabe strgalnih obročev za olje in oljnih tesnil ročične gredi. To še posebej velja za zadnje tesnilo. Njegova zamenjava je precej naporen proces, zato se mnogi vozniki s to težavo sprijaznijo in vozijo, nenehno dodajajo olje v motor. Ampak ne oddaljimo se od teme.

Ali res potrebujete radiator na UAZ?

Mnogi avtomobili niso opremljeni s takšno napravo, kot je hladilnik olja, vključno z UAZ-452. Na splošno so športni avtomobili opremljeni s takšnim elementom, katerega motorji so izpostavljeni znatnim obremenitvam.

A ne pozabite, da je UAZ terensko vozilo. V 90 odstotkih se kupi za obratovanje v pogojih popolne odsotnosti cest. V skladu s tem bosta pri vožnji po terenu motor in menjalnik delovala z obremenitvami. Če k temu dodamo še nizko moč (120-150 "konjev") samega motorja, dobimo pregrevanje olja. da,ta problem so upoštevali v avtomobilskem obratu Uljanovsk. Tako so ohišje motorja začeli opremiti z dodatnimi rebri. Toda to ni dalo pomembnega učinka.

Z uporabo oddaljenega toplotnega izmenjevalnika (kot je hladilnik olja) UAZ Hunter ni bil več izpostavljen pregrevanju olja. Njegova temperatura je bila znotraj normalnega delovnega območja.

O dizajnu

Ta enota je standardni hladilnik, ki vključuje cevno tuljavo z dodatnimi rebri. Artikel je videti kot na spodnji fotografiji.

Kot lahko vidite, ima hladilnik olja (vključno z UAZ Partiot) veliko reber. Element je nameščen pred glavnim hladilnim radiatorjem na posebnih nosilcih. Zasnova naprave vključuje tudi armature, cevi in pipo za hladilnik olja. UAZ je opremljen s priključkom z omejevalnim ventilom. Ena cev gre za dovod olja, druga - do izhoda. Lastniki avtomobilov se pogosto pritožujejo zaradi puščanja pipe. Toda ta problem je rešen z uporabo gradbenega fum traku. Tlak olja se vrne v normalno stanje, brez puščanja.

Prednosti uporabe

Ali je donosno namestiti hladilnik olja na UAZ? Ocene lastnikov ugotavljajo naslednje prednosti:

• Možnost dodatnega hlajenja olja. To pozitivno vpliva na vir in delovanje motorja.
• Naprava z nizkimi stroški. Hladilnik olja (UAZ Patriot) stane približno en in pol do dva tisoč rubljev.
• Enostavna namestitev. Če želite postaviti element na stare modele UAZ,ne boš imel težav. Celoten postopek se lahko izvede ročno. Poleg tega se že pripravljeni kompleti prodajajo z vsemi potrebnimi oklepaji.

pomanjkljivosti

Zdaj o slabostih, ki jih ima hladilnik olja.

UAZ po namestitvi tega mehanizma bo zahteval več mazanja, saj se bo prostornina celotnega sistema povečala. Učinkovitost toplotnega izmenjevalnika se doseže le pri hitrosti. V prostem teku je hladilnik olja neučinkovit - rebra na ohišju motorja delujejo enako dobro.

In zadnja pomanjkljivost je ranljivost sistema. Hladilnik olja je treba namestiti tam, kjer ni poškodovan. V nasprotnem primeru bo okvara toplotnega izmenjevalnika povzročila puščanje tekočine in posledično stradanje olja.

Zato je optimalna postavitev mehanizma pred glavnim radiatorjem.

Kako zamenjati?

Razmislimo o postopku namestitve dodatnega toplotnega izmenjevalnika na primer SUV UAZ Patriot. Najprej opozorimo, da olja ni treba izprazniti iz sistema. Hladilnik je povezan s sistemom za mazanje motorja preko gumijastih cevi, pritrjenih s sponkami. Za odstranitev naprave boste potrebovali ključ 12 in minus izvijač.

Torej, pojdimo na delo. Najprej odvijte rešetko hladilnika in štiri vijake, s katerimi je pritrjen ščit toplotnega izmenjevalnika. Nato z odprtim ključem odvijte stranski ščit. Oba elementavzemite ga in postavite na suho mesto.

Naprej odvijte dva vijaka, s katerima je pritrjen hladilnik olja. UAZ še vedno miruje. Nato odstranite toplotni izmenjevalnik s sedeža. Za končno odstranitev radiatorja nadaljujemo z razstavljanjem cevi. Potrebujemo minus izvijač. Objemke odvijemo - najprej zgornji, nato spodnji. Nato odstranite cevi iz sistema. Odstranimo sklop toplotnega izmenjevalnika. Postopek namestitve elementa se izvede v obratnem vrstnem redu. Časovno celotna operacija traja od 15 do 30 minut.

koristen nasvet

Pri demontaži elementa je vredno upoštevati, da je temperatura olja v delovnem stanju približno 90 stopinj.

Zato delo opravljamo strogo na hlajenem motorju. Če čas ne dopušča, postopek izvedemo v rokavicah iz blaga. Bodite pozorni tudi na trenutek odstranitve cevi. Lahko puščajo olje. Da preprečite puščanje, naj bodo cevi pri razstavljanju čim višje.

Ali je mogoče popraviti radiator?

Naprava za izmenjevalnik toplote olja omogoča popravila v primeru okvare.

Luknje je mogoče spajkati. Vendar strokovnjaki ugotavljajo, da ni vredno popravljati hladilnika olja. Mesto za popravilo lahko ponovno pušča. Če torej nivo olja začne izginjati in najdete razpoko ali okvaro, je treba tak toplotni izmenjevalnik v celoti zamenjati. Poleg tega njegova cena ne presega dva tisoč rubljev.

Namesto zaključka

Torej smougotovil kaj je hladilnik olja. Kot lahko vidite, to nikakor ni neuporabna stvar. Ohranja optimalno temperaturo olja v motorju. Ta hladilnik je še posebej uporaben v terenskih razmerah, ko je motor zelo obremenjen.