2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
"Hyundai i40" je velik družinski avtomobil, ki je predstavnik srednjega razreda. Model je osredotočen na evropskega kupca. Ta avto si je delil platformo s slavno severnoameriško Hyundai Sonato. Prodaja modela se je začela leta 2011 in v štirih letih obstoja je postal precej priljubljen.
Oblikovanje
Najprej bi vam rad povedal o dizajnu, ki odlikuje “Hyundai i40”. Zanimivo je, da je Thomas Bürkle, nekdanji specialist za BMW, delal na videzu avtomobila.
Tako je ta avto zasnovan v tipičnem slogu Hyundaija. Nekakšna tako imenovana tekoča skulptura. Sprva je bil avto izdan kot karavan, nato pa se je začel pojavljati v limuzini. Njegov prtljažnik je 553 litrov, vendar ga je mogoče povečati na 1719 (če so zadnji sedeži podrti).
Zanimivo je, da je model po videzu nekoliko podoben Elantri, le da je raztegnjen v vse smeri. Videz avtomobila je ustvarjen iz kombinacije izvrstnih tekočih linij. Ena od značilnosti je šesterokotna rešetka,ki se nahajajo med optiko velike glave in dnevnimi sprehajalci LED, ki imajo tudi valovito obliko. Nič manj izvirnega videza in imajo meglenke, ki izgledajo kot krila.
Hyundai i40 ima zelo hiter videz, kar so strokovnjaki uspešno poudarili z “ramenskim rebrom”, ki poteka vzdolž celotne karoserije, in poševno streho, ki se preliva v prtljažnik. In reliefni spektakularni odbijač dopolnjuje sliko. Dinamičnost in športen značaj - to se vidi na celotni podobi modela.
vrsta motorjev
Ko že govorimo o "Hyundai i40", je treba omeniti njegove tehnične značilnosti. Potencialnim kupcem so torej na voljo tri različice. Obstaja model z 1,7-litrskim dizelskim motorjem (eden proizvede 116 KM, drugi pa 136 KM). In seveda dve različici z bencinskimi agregati. Ena - z 1,6 - in druga - z 2,0-litrsko prostornino. Prvi od teh proizvede moč 133 KM. s., drugi pa 150 litrov. Z. Za motorje je na voljo možnost BlueDrive, ki je opremljena s funkcijo start-stop. Tudi na bencinskih različicah avtomobila so nameščene 16-palčne pnevmatike, opremljene z kotalnim uporom. To zmanjša raven emisij CO2 v ozračje2.
Notranjost
"Hyundai i40" (karavan) ima lepo urejeno notranjost. Njena notranjost je urejena v enakem dizajnu kot zunanjost. V notranjosti so zarisane tudi gladke, tekoče linije. To je pravzaprav značilnost avtomobila Hyundai i40. Karavan se ponaša s praktično armaturno ploščo zdobro postavljene številčnice in zaslon. Vse ni le lepo videti, ampak je tudi informativno in praktično. Sprednja konzola je izdelana v korporativnem slogu podjetja. Je tudi zelo sodoben in privlačen. Tudi v notranjosti je avdio sistem Infinitija z jasnim visokokakovostnim zaslonom na dotik. Res je, to je le v najdražji konfiguraciji. V "srednju" je samo napredna "glasba" z barvnim zaslonom. In v najcenejšem - navadnem magnetofonu. In v kabini je krmilna enota klimatske naprave (ali dvopodročna klimatska naprava - odvisno od konfiguracije), ki jo odlikujeta preprostost in praktičnost.
Funkcije salona
"Hyundai i40" (limuzina) se ne more pohvaliti z nobenim razkritjem v svoji opremi. A kljub temu je vse znotraj videti zanimivo. Vidite lahko, kako skozi celotno sprednjo ploščo prehaja čudovit do sijaja poliran “val”, ki prostor razdeli na dve “coni”. Vse zgoraj je narejeno iz mehke, a drage, visokokakovostne plastike. In kar je spodaj, je narejeno iz preproste trde plastike. V notranjosti je uporabljen črni lak, ki naredi vzdušje bolj trdno. Prestavna ročica in volan sta obrobljena z dobrim usnjem.
Sprednji sopotnik in voznik sta nameščena na udobnih mehkih sedežih, za tiste, ki sedijo zadaj, pa je veliko prostega prostora, tako pri nogah kot nad glavo. Na visoki ravni tako ergonomija komand kot njihova osnova. Ogledan prenosTunel se niti ne izboči. Na splošno se je že dobro znani Hyundai i40 izkazal za precej praktičnega. Ocene lastnikov kažejo, da je to res dober avto, ki je dobra izbira, če potrebujete avto za udobno mestno vožnjo.
O stroških
Torej, potencialnim kupcem je na voljo več različic (kot je navedeno zgoraj). Avtomobili se ne razlikujejo veliko - po prostornini, indikatorjih moči motorjev, nameščenih pod pokrovom, in opremi. Toda na splošno so avtomobili enaki. Najbolj priljubljena različica velja za 2-litrski 4-valjni motor, atmosferski. Njegova moč je 178 litrov. Z. Sestavlja ga izključno samodejni menjalnik. Do "stotine" pospeši v manj kot 10 sekundah. In največja je 211 km / h. Takšna različica bo stala več kot milijon rubljev (v rabljenem stanju). Različica 2014 z 2-litrskim motorjem AT s 150 konjskimi močmi, opremljenim z ABS, ESP, ogrevanjem, senzorji, niansiranjem in ksenonskimi žarometi, bo stala 900.000 rubljev. Avto ni poceni, ampak na splošno je vreden svojega denarja. Številni lastniki so bili zadovoljni z nakupom.
Priporočena:
Nova proračunska limuzina za ruski trg - "VAZ-Datsun"
Niceni avtomobil VAZ-Datsun je prvi model Datsun na ruskem trgu. Poleg tega je bila novost razvita za Rusijo, vendar bo dostavljena v Ukrajino, Belorusijo in Kazahstan
Litovski avtomobilski trg - prodajni center rabljenih avtomobilov
Morda je bil pred kakšnimi petimi ali sedmimi leti za iste Nemce ali Estonce nakup avtomobila v Litvi veljal za zelo donosen podvig. Na tem je bila zgrajena trdna industrija, ki ne vpliva le na evropske države, temveč tudi na številne republike nekdanje Sovjetske zveze. Litovski avtomobilski trg je vseboval avtomobile različnih letnikov, ki so vozili po avtocestah, ki so jih kupci nato na pok razstavili in jih odpeljali avtoprevozniki in železniški promet v vse smeri
BMW serija 320 - evropski asketizem je danes v modi
Kdo je rekel, da je pedantnost dolgočasna in ni ustvarjalna? Nemški oblikovalci so znova dokazali, da kakovosten in ugleden avtomobil niso nujno zlata platišča in platinast volan. BMW serije 320 je živ primer tega. Bavarci so, ostali zvesti svoji miselnosti, znova dokazali, da sta lahko asketičnost in pedantnost po evropski elegantni
Avtomobil "Marusya" - prvi domači športni avtomobil v zgodovini ruske avtomobilske industrije
Športni avto Marusya sega v leto 2007. Takrat je bila pri VAZ-u predlagana ideja o izdelavi prvega dirkalnika v Rusiji
Nemški avtomobilski trg: nakup rabljenega avtomobila
Pri nakupu avtomobila se mnogi naši rojaki sprašujejo: "Kaj je bolje kupiti: domači avto ali nov (rabljen) tuji avtomobil?" In pogosteje se odločitev sprejme v korist druge možnosti. Sploh, če so načrti, da bi avto iz Evrope vozili sami