Pnevmatike Marshal: ocene, prednosti in slabosti

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Ni nenavadno, da se azijski proizvajalci lotijo vseh vrst trikov, da bi osvojili trge v Evropi in Severni Ameriki. Na primer, razvijejo novo marketinško politiko. Ta trend je vplival tudi na pnevmatike Marshal.

Malo zgodovine

Predstavljena blagovna znamka je v stoodstotni lasti južnokorejskega podjetja Kumho Tires. Korejski velikan je šel na takšne trike zaradi želje po prevzemu vodilnega položaja v svetovni industriji pnevmatik. Zdaj se pnevmatike Marshal prodajajo v Evropi, Severni Ameriki. Pred nekaj leti je bilo odprto predstavništvo v Rusiji.

Postava

Pnevmatike Marshal so zasnovane za različna vozila. Najbolj priljubljeni modeli so zasnovani za limuzine in majhne avtomobile. V pregledih pnevmatik Marshal vozniki govorijo o dobrem oprijemu in nizkem hrupu. Manj priljubljene so pnevmatike, namenjene za tovorna vozila in vozila s pogonom na vsa kolesa. V tem segmentu so južnokorejske pnevmatike opazno slabševečjim in bolj znanim proizvajalcem.

tehnologija

Pred pošiljanjem trgovcem so vse pnevmatike Marshal podvržene več stopnjam kontrole kakovosti. To odpravlja možnost, da bi pokvarjeni izdelki prišli v maloprodajo. Skladnost s kakovostjo potrjujejo mednarodni certifikati ISO in DOT.

Proizvodne tehnike, ki se uporabljajo pri proizvodnji in oblikovanju pnevmatik Marshal, so v celoti skladne z vsemi mednarodnimi standardi. Oblika tekalne plasti je ustvarjena z uporabo sodobnih tehnik modeliranja. Šele nato podjetje testira prototip na internih poligonih.

Pnevmatike Kumho imajo mehkejšo gumo. Le pnevmatike Marshal so zasnovane za hujšo evropsko podnebje kot v Južni Koreji. To je tisto, kar poganja ta pristop.

Sezona

Marshal pnevmatike za poletje so najbolj iskane. Povratne informacije voznikov v tem primeru so večinoma le pozitivne. Prednosti gume tega vzorca so predvsem v zanesljivi dinamiki in nizki ravni hrupa. Avto samozavestno drži cesto tudi v močnem dežju. Vsi modeli blagovnih znamk imajo razvit drenažni sistem, ki se čim bolj učinkovito spopada z odvajanjem vode. Tveganje driftov je minimalno. Razvite so bile tudi vrste pnevmatik za visoke hitrosti, ki lahko ohranijo svoje zmogljivosti do hitrosti avtomobila 300 km / h. Seveda je ta vrsta gume trša in bolj hrupna.

Zanimanje potrošnikov za zimske pnevmatike te znamkemalo nižje. Razlogov za to je veliko. Prvič, močna konkurenca. Drugič, stroge norme zakonodaje držav EU. Tretjič, konzervativen pristop samih lastnikov avtomobilov. V pregledih zimskih pnevmatik Marshal vozniki opažajo nizko odpornost gume na izjemno nizke temperature. Hkrati pa tudi kakovost pritrjevanja konic poraja veliko vprašanj. Ti kovinski elementi pogosto letijo iz tekalne plasti tudi po eni sezoni delovanja. Seveda je po tem parametru nemogoče nedvoumno soditi o kakovosti pnevmatik Marshal. Nekateri vozniki pozabljajo na potrebo po vlomu koles.

Linija vključuje modele za celoletno delovanje. Takšnih vrst pnevmatik je opazno manj. Mimogrede, proizvajalec sam uvaja resne omejitve temperaturnega režima. Podjetje ne priporoča uporabe pnevmatik v hudih zmrzalih. V tem primeru se marsikateri voznik poda na preprost trik - na predstavljenih gumah vozijo do pozne jeseni, nato pa zamenjajo gume za zimske.

Kje se proizvaja

Pnevmatike Marshal so izdelane na Kitajskem. Nekateri modeli pnevmatik se proizvajajo tudi v Južni Koreji. Ta ločitev omogoča proizvajalcem, da prihranijo dostojen znesek. Toda predsodki avtomobilistov o kakovosti kitajskega blaga puščajo negativen pečat na končnem povpraševanju.

Cene

Podjetju uspe konkurirati drugim večjim blagovnim znamkam predvsem zaradi svoje dobro prilagojene cenovne politike. V pregledih pnevmatik Marshal mnogi vozniki opozarjajo predvsem na njihove razumne stroške. Guma spada v srednjo kategorijo z rahlim naklonom proti proračunski strani. Pnevmatike se praktično ne dajo na premium avtomobile, prednost imajo dražje in zanesljive znamke.

Rezultati

Največja težava predstavljenega razreda pnevmatik je njihova nizka kilometrina. Pogosto se na stranskih stenah koles oblikujejo izbokline in kile. Še posebej pogosto ta pojav opazijo vozniki, ki so prisiljeni voziti po cestah s slabo asf altno pokritostjo.