2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Prvi avto s hidravličnim vzmetenjem je bil
francoski "Citroen DS". Od prvenca na novo razvitega podvozja (1954) je minilo veliko časa. V tem obdobju je človeštvu uspelo razviti tri generacije tega vzmetenja. Vendar pa zdaj vse manj proizvajalcev svoje avtomobile opremlja prav s takšnim voznim sistemom, pri čemer daje prednost "pnevmatiki". Vendar pa je v ZDA hidravlično vzmetenje še vedno zelo cenjeno. Toda zakaj jo imajo vozniki tako radi?
oblikovne značilnosti
Najprej si oglejmo njegovo zasnovo. Tu so glavna značilnost amortizerji. Hidravlično vzmetenje je opremljeno s posebnimi stožčastimi deli. Od običajnih amortizerjev se razlikujejo po tem, da so napolnjeni s posebnim oljem. Prav tako ima vsak del sferične hidravlične akumulatorje.
Prednosti in slabosti
Začnimo s pozitivnimi stvarmi. Hidravlično vzmetenje se je prvotno odlikovalo po svoji vzdržljivosti. In če lahko pnevmatski sistem zdrži največ 150 tisoč kilometrov, potem hidravlika - kar 400 km. Toliko
lastniki avtomobilov ga imenujejo "neuničljiv". In glede na kakovost cestne površine v Rusiji postane hidravlično vzmetenje nujno. Poleg tega zagotavlja najboljšo gladkost teka v vseh pogojih. Hidravlično vzmetenje na VAZ-u se v jamah obnaša mehkeje kot pnevmatsko. Poleg tega lahko prilagodite oddaljenost vozila od tal, ne da bi zapustili potniški prostor. Poleg tega lahko spremenite odmik pri kateri koli hitrosti in celo v ovinkih. Toda to postane mogoče šele s tretjo generacijo sistema Hydractive.
Vendar pa je hidravlično vzmetenje Citroena C5 in VAZ daleč od idealnega in ima svoje pomanjkljivosti. Prva pomanjkljivost se skriva v olju. Dejstvo je, da se ta tekočina ne uporablja samo v vzmetenju, temveč tudi v zavornem sistemu in servo volanu, oziroma, če pride do puščanja, se trije sistemi zlomijo naenkrat. Omeniti velja tudi visoke stroške vzdrževanja. Na ruskih bencinskih servisih ni toliko običajnih storitev, ki se ukvarjajo s popravilom hidravličnega vzmetenja, zato cena storitve ni najbolj demokratična. Pravzaprav so zaradi tega številni sodobni proizvajalci avtomobilov prenehali opremljati svoje avtomobile s hidravličnim vzmetenjem.
Sklep
Zaradi njihovih pomanjkljivostihidravlično vzmetenje ni zelo priljubljeno pri voznikih, saj boste ob najmanjši okvari morali iti v tehnični center in plačati veliko denarja za vzdrževanje. Kar zadeva svetovne proizvajalce, lahko o njih rečemo naslednje. V prizadevanju, da bi bili njihovi avtomobili čim bolj zanesljivi in poceni za vzdrževanje, številni uvozni koncerni raje uporabljajo sodobnejše – pnevmatsko – vzmetenje. Po mnenju strokovnjakov je ta korak precej pravilen in premišljen. In lahko samo gledamo fotografije in občudujemo visok odmik od tal takih avtomobilov.
Priporočena:
Zračno vzmetenje… Kakšne so njegove prednosti in slabosti?
Zračno vzmetenje je enostavno vzdrževati. Olajša delovanje avtomobila, je poceni in ima številne druge prednosti
Kakšne so dimenzije euro tovornjaka in kakšne so njegove značilnosti?
Eurotruck (ali, kot ga imenujejo prevozniki, "eurotent") je tovornjak, običajno dolge dolžine, sestavljen iz "glave", to je vlečnega vozila, in samega polpriklopnika
Nova paleta modelov "Mercedes Brabus Gelendvagen" 2013 - kakšne so značilnosti?
Nazadnje, julija letos, je znani nemški proizvajalec avtomobilov Mercedes napovedal začetek prodaje nove generacije legendarnega terenca Brabus Gelendvagen. Torej, poglejmo, kakšne spremembe so bile utelešene v novi generaciji džipa, ki se proizvaja od poznih 70. let prejšnjega stoletja
Kaj je koračni motor, kakšne so njegove prednosti?
Koračni motor je elektromehanska naprava, ki pretvori električni impulz v diskretno mehansko gibanje. Ta mehanizem se praktično ne razlikuje od drugih elektromotorjev. Pogosto naprava tega dela vključuje krmilnik koračnega motorja, gred in zaključke. Vse to je združeno v veliko okroglo (redko pravokotno) ohišje
Kaj je dodatni sedež in kakšne so njegove značilnosti?
Nakup otroškega avtosedeža je vedno dolgotrajen in boleč podvig, ki se izrazito odraža na družinskem proračunu. Vendar je pri tem privarčevati brez ogrožanja varnosti povsem mogoče. Namesto klasičnih zadrževalnikov številne družine kupijo dodatni sedež. Ocene strank ugotavljajo visoko učinkovitost in nizke stroške te naprave. Vendar, zakaj je ta element cenejši od običajnega avtosedeža, se ga sploh splača kupiti?
