Kako izbrati prava alu platišča

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Pravilna in dobro izbrana kolesa za avtomobil niso le vaša varnost in skrb za potnike, temveč tudi nizka poraba goriva skupaj s podaljšano življenjsko dobo menjalnika in očarljivim videzom elegantnega avtomobila.

Poskušajmo ugotoviti, kako izbrati prava alu platišča in jih pravilno uporabiti. Upoštevana bodo mnenja inteligentnih strokovnjakov s tega področja in priporočila priljubljenih proizvajalcev izdelkov iz lahkih zlitin.

Vrste diskov

Vsa platišča lahko razdelimo v dve skupini - jeklena in lahka zlitina (lita). Zasnova žigosanih koles je preprosta in nezapletena. Jeklena pločevina je izrezana in posamezni deli so spojeni s točkovnim varjenjem. Nato se disk pobarva in pošlje v trgovino ali na tekoči trak.

Ta način opremljanja avtomobila z diski je preprost in poceni. Velika masa avtomobilov, ki prihajajo s tekočega traku, ima prav takšna kolesa. Namestitev vlivanja je že dodatna možnost, za katero morate plačati spodoben znesek.

Preden izberete alu platišča namesto jeklenih, v koristza slednje lahko rečemo, da imajo večjo udarno trdnost, kar pomeni, da se po močnih udarcih ne drobijo in ne pokajo, ampak se le deformirajo. Ta funkcija vam omogoča, da obnovite disk, tudi če so robovi močno nagubani.

Pomembna pomanjkljivost žigosanih izdelkov, ki je kritična za mnoge voznike, je masa. Poleg tega ga ni mogoče zmanjšati, ker nezadostna debelina stene znatno zmanjša kazalnike trdnosti celotnega kolesa. Poleg tega so jekleni modeli občutljivi na korozijo, če je ogrožena celovitost zaščitne prevleke. To vključuje tudi monoton in dolgočasen videz, težave z uravnoteženjem koles in negativen učinek na dinamiko pospeševanja.

Aluta platišča

Preden se odločite za alu platišča, je koristno vedeti nekatere prednosti. Modeli iz zlitine imajo obsežne možnosti oblikovanja skupaj z visoko natančnostjo izdelave. Sposobni so odstraniti večino toplote iz glavnih vozlišč, najpomembnejša pa je lahkotnost zasnove. O specifičnih prednostih določenih modelov je mogoče presojati, če je znano, kako so uliti in iz katere zlitine. Torej je v tem primeru kolo drugačno.

Navadni modeli so izdelani z litjem ali kovanjem iz stabilnih zlitin, kjer je osnova aluminij, titan ali magnezij. Modeli iz magnezija in titana so veliko močnejši in lažji od aluminijastih platišč. Preden izberete aluminijasta platišča na osnovi magnezija, se zavedajte, da so manj odporna proti koroziji, kar pomeni, da moratenenehno skrbite za večslojni zaščitni premaz. Kar zadeva titan, je to že elitna skupina, ki je opremljena z zelo dragimi, športnimi in preprosto prestižnimi avtomobili. Za vsakodnevno vožnjo po naših cestah so titanovi modeli preprosto škoda za uporabo. Kljub trdnosti takih izdelkov so nagnjeni k praskam.

Težave pri izbiri

Preden izberete alu platišča za svoj avto, ne pozabite, da je treba nakup določiti glede na vaše potrebe in seveda znesek v vaši denarnici. Če so vaša pot velika mesta in velika mesta, bi bilo idealno ulivanje magnezija ali aluminija. Ali imate prosta sredstva? Prosimo, modeli iz titana so lepi, izjemno zanesljivi in bodo odličen dodatek elitnemu okolju.

Če cenite zanesljivost, se pogosto vozite izven mesta po slabih cestah in se v avtomobilu ne udeležujete posvetnih zabav, potem se je bolje ustaviti pri jeklenih, žigosanih ali ponarejenih izdelkih. V tem primeru ne bodo le bolj praktični, ampak vam bodo prihranili tudi levji delež družinskega proračuna.

Kako izbrati prava alu platišča za avtomobile

Če želite pravilno izbrati določen model koles za vaš avto, morate jasno razjasniti nekatere kritične parametre. Najprej ugotovimo širino in premer diska. Nato določimo lokacijo montažnih lukenj in njihovo število. Nato bodite pozorni na premer pesta vašega avtomobila in hitrost odhoda. Vse glavne montažne mere najdete v katalogih proizvajalcev pnevmatik in platišč ozvse izmerite sami s posebnim orodjem. Preden se odločite za alu platišča za avto in če nenadoma imate kakršne koli dvome, je bolje, da greste v pametno prodajalno pnevmatik in tam vse ugotovite ter narišete vse dimenzije in parametre, ki nas zanimajo, na kos papirja.

Premer diska

Ta parameter je izbran v skladu s priporočili proizvajalca vašega avtomobila. Natančno se mora ujemati s premerom pristajanja kolesa. V zadnjem času je vse bolj ekstremnih ljudi, ki si prizadevajo povečati premer pritrditve. Na primer, 15-palčno prileganje je zvite pod 16, 17 ali celo 18-palčna kolesa.

Vse to se naredi za vgradnjo nizkoprofilnih pnevmatik, ki po eni strani povečajo vozne zmogljivosti na bolje, po drugi pa povečajo obremenitev glavnih enot vzmetenja. In udobje vožnje na takšnih gumah ni najboljše. Preden izberete alu platišča takšnega ali drugačnega premera, se morate sami odločiti, kaj je bolj pomembno - športna zmogljivost ali udobje vožnje?

Širina platišča

Če priporočilo proizvajalca za vaša platišča za premer montaže ne presega 14 palcev, bo širina platišča nihala med 0,5-1,0 palca. Za montažne premere, večje od 15", bo širina nekoliko višja - 1,1-1,5" za platišče.

Katero lito platišče boste izbrali, je odvisno od vas, vendar je tovarniško široko boljša in bolj praktična možnost. Delovanje nestandardno za vašemodeli koles vozil so podvrženi spremembam v konstrukcijskem profilu pnevmatike, kar ima za posledico znatno poslabšanje osnovnih voznih lastnosti (vlečni upor, odziv krmiljenja in bočna togost).

Zamik kolesa

Odstop je razdalja med montažno ravnino kolesa in vzdolžno ravnino platišča (simetrija). Odmik kolesa ima lahko samo tri vrednosti: nič, pozitivno in negativno. Indikator je označen s številčno ali abecedno vrednostjo. Na primer, ET40 (mm) je pozitiven odmik, ET-40 pa je že negativen, zato ne bodite zmedeni in vzemite znak minus za pomišljaj ali vezaj. Dobesedna vrednost je običajno označena z besedama OFFSET in DEPORT.

Ločeno velja omeniti, da večji kot je odmik, globlje je avtomobil v kolesnih utorih. In manjša kot je ta številka, bolj kolo štrli iz niše. Večina lastnikov avtomobilov teži k zmanjšanju te številke. Na splošno ni povsem pravilno odstopati od standardnih vrednosti , ki so bile nastavljene na tovarniškem tekočem traku, včasih pa lahko zaradi določenih okoliščin (pogosta vožnja po grbinah ali, nasprotno, popolnoma ravnih cestah), prilagodite odmik v pravo smer za udobnejšo vožnjo.