Tuning "Nissan-Maxima A33". Chip-tuning motorja, fina nastavitev notranjosti. Zunanje spremembe karoserije, karoserija, platišča, žarometi

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Tuning Nissan Maxima A33 je precej priljubljena dejavnost v Evropi in Rusiji. Spremembe so narejene na podvozju, motorju in notranjosti. Pogosto so na cestah možnosti s spremenjeno optiko in glasbenim sistemom.

Opis vozila

Trdna limuzina z dolgo medosno razdaljo, prostorno notranjostjo in zmogljivim motorjem je med kupci precej visoko ocenjena. Avto ima vse potrebne lastnosti: zanesljivost, gladkost, cenovno dostopnost in odličen videz.

Različice v maksimalni konfiguraciji so opremljene z velikimi 17-palčnimi kolesi, električno strešno okno, klimatsko napravo, usnjenimi sedeži, ogrevanimi vzvratnimi ogledali in avtomatskim zlaganjem. Vse možnosti lahko naštevate neskončno, saj "Maxima" spada v poslovni razred in v celoti ustreza dodeljeni ravni.

Nissan ponuja več pogonskih sklopov, med katerimi lahko izbirate:

• 2, 0 l bencinamotor z deklarirano močjo 140 konjskih moči;
• najboljša 3,0-litrska enota, ki proizvede 200 "konjev".

Vse modifikacije so opremljene z motorjem V6 z odličnim zvokom, zmogljivostjo in zanesljivostjo.

Uravnavanje Nissan Maxima A33 v smislu motorja resno dvigne letvico glede konjskih moči in navora. To je še posebej opazno pri 3,0-litrski različici.

Z motorjem je združen mehanski 5-stopenjski menjalnik ali 4-pasovni "avtomatski". Zastarela 4-stopenjski agregat se odlično spopada z vsemi nalogami, zahvaljujoč fino nastavljenim prestavnim razmerjem.

Uglaševanje optike

Tuning "Nissan-Maxima A33" se najpogosteje začne z žarometi. Odsevna osvetlitev se spremeni v leče, "notranjost" pa je pobarvana v sijajno črni barvi. LED diode so nameščene vzdolž obrisa blokov dolgih in kratkih luči, ki igrajo vlogo gabaritnih luči.

Pogosto so tudi zadnje luči na Nissan Maxima A33 izpopolnjene. Tuning vključuje namestitev optike iz ameriške različice, imenovane "Infiniti", ali zamenjavo navadnih žarnic z žarilno nitko s svetlimi LED. Dodatno so okna rahlo zatemnjena s posebnim lakom za optiko.

Nastavitev motorja

Chip tuning "Nissan-Maxima A33" 2, 0 je za prilagoditev vbrizgavanja in skrajšanje odzivnega časa na stopalko za plin. Obvezen del je tudi odstranitev katalizatorja iz izpušne cevi. Na ta način je največja moč 160-165Konjska moč. Enostavna fina nastavitev motorja ne vpliva na notranje dele, ne vpliva na vir in je poceni.

Uravnavanje Nissan Maxima A33 s 3,0-litrsko enoto je nekoliko dražje. Največja moč se poveča z 200 konjskih moči na 230-235. Tako visoko zmogljivost dosežemo s fino nastavitvijo sistema vbrizgavanja in izklopom vseh blokov, ki vplivajo na okolje. Obvezen del tega postopka je tudi odstranitev katalizatorja. Da računalnik ne bi dal napake, sta v izpušni sistem nameščena zaponka in športni zadrževalnik plamena.

Razvoj motorja na ta način ne zmanjša vira in ne vpliva na notranje dele. Poraba goriva se pogosto zmanjša za 1-5%, kar je lep bonus za lastnika avtomobila.

Spremembe zunanjosti

Zunanja obdelava vključuje poslikavo karoserije, montažo alu platišč in karoserij. Prav tako ni nič nenavadnega, da najdete primerke z znižanim vzmetenjem in kolesi z negativnim zamikom.

Prevleke odbijačev so najdražja in najresnejša tuning Nissan Maxima A33. Kompleti karoserije so izdelani na Kitajskem, v ZDA, Koreji. Pogosto so v prodaji domači deli iz steklenih vlaken, ki so bistveno cenejši.

Veliki kolesni loki vam omogočajo namestitev aluminijastih platišč s polmerom do 21 palcev. Najpogosteje lastniki avtomobilov kupujejo platišča iz križancev Infiniti, menjajo pnevmatike na nizkoprofilne in nakup namestijo na Maxima. Takšna sprememba je drastičnaspremeni ne le videz, ampak tudi vozne lastnosti. Vzmetenje postane opazno trdnejše in odzivnost volana ostrejša.

Najdražja tuning Nissan Maxima A33 so kompleti karoserije. Značilnosti izdelave in namestitve vplivajo na končne stroške. Novi deli zahtevajo tudi barvanje v karoserijsko barvo in tesno prileganje.

Rafiniranje notranjosti

Spremembe v kabini vključujejo dodatno zvočno izolacijo in multimedijski sistem.

Strop, vrata, tla in motorni prostor so obdelani proti hrupu. Ta ukrep znatno zmanjša prodiranje tujega hrupa in poveča udobje pri vožnji po avtocesti z veliko hitrostjo.

Izvirni multimedijski sistem se spremeni v zmogljivo nastavitev zvoka z zaslonom na dotik, dostopom do interneta, prilagodljivimi nastavitvami izenačevalnika. Poleg tega so v vratih nameščeni novi zvočniki, v prtljažnik pa je nameščen nizkotonec.

Tu se končajo vse izboljšave na delu kabine. Sedeži, volan in sredinska konzola odlično opravljajo svoje delo in ne zahtevajo nobenega posredovanja.

ocene avtomobilov

Kot ugotavljajo lastniki avtomobilov, je Nissan ustvaril eleganten avtomobil z izjemnimi dimenzijami in odlično opremo. Motor tudi po 300.000 prevoženih kilometrih ne prinaša težav. Prenos deluje dobro na resnejših mejah.

Edina pomanjkljivost je po mnenju voznikov slaba odpornost karoserije na korozijo. Na primer, zadnji loki inpokrov prtljažnika lahko "cveti" že za 150.000 kilometrov, pragovi pa celo za 100.000. Edini način za boj je pravočasno barvanje delov in pogosto pranje karoserije z reagenti pozimi.

Servis limuzine je sezonska zamenjava olja in filtrov. Šibka točka je MAF senzor, ki je zelo občutljiv na čistočo zračnega filtra in lahko daje napačne odčitke, ki vodijo do prelivanja goriva. V drugih zadevah lastniki avtomobilov ugotavljajo, da limuzina odlično opravi vse naloge in prinaša užitek v vožnji.