2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Vsak voznik bi moral imeti v idealnem primeru prelet. Ta struktura je potrebna, ker avto ni vedno prevozno sredstvo - v nekaterih primerih bo morda treba popravila. To pomeni, da bo moral voznik opraviti veliko različnih dejanj: ležati na tleh, pregledati dno avtomobila in tako naprej. Pri izvajanju teh del boste morali biti pod vozilom, kar ni zelo priročno. Za poenostavitev naloge je vredno razmisliti o izgradnji preleta.
Kako narediti prelet
Da bi sami zgradili tako pomembno konstrukcijo za popravilo, morate najprej pridobiti potrebne izdelke: posebne mostove, opore zanje. Potrebovali boste tudi opeke, pragove, cement. Ni skrivnost, da je prelet takšna struktura, ki je lahko različnih vrst.
Najprej razmislite o prenosnem nadvozu. Zgraditi ga ni težko - poiskati morate nepotrebne (morda stare) mostove za nadvoz (potrebujete dva kosa). V višino naj bodo ti nosilci približno 50 cm Dolžina mostu je običajno enaka meter (ali malo več). Potrebovali bodo dva. Dolžina drugega naj bo 40 cm Podrobnostipovezani s pomočjo tečajev - predstavljeni so s palico za prste. Ta metoda je kot nalašč za organizacijo preleta - praktične in trpežne strukture, ki jo je po potrebi zelo enostavno razstaviti. Ko je popravilo avtomobila v celoti končano, ga lahko enostavno odložite.
Ogledna jama - alternativa nadvozu
To je standardni, dobro znan način organiziranja preletov za popravila avtomobilov. Naredijo luknjo, katere velikost približno ustreza dimenzijam avtomobila (upoštevajo tudi dodatno razdaljo v širini, da so delovni pogoji udobni). Preprosto povedano: dolžina jame je v celoti odvisna od dimenzij stroja. Njegove stene in dno morajo biti prekrite z betonsko m alto. To zagotavlja zaščito pred vlago in umazanijo. Uporabite lahko sodobne hidroizolacijske materiale - to bo tudi pomagalo preprečiti težave med delovanjem.
Pred gradnjo razgledne luknje morate vsekakor preveriti, kako se nahaja podtalnica, kje ležijo. Če še obstajajo, je bolje opustiti gradnjo jame - brez nje je veliko praktičnih nadvoznih konstrukcij. Nujno se je treba spomniti na krepitev sten jame - sicer lahko vedno pride do izlivanja. Da bi bil dostop do jame priročen za pregled dna avtomobila, je treba zgraditi lestev. Ko delo ni opravljeno, je vse prekrito s skrilavcem (ali kakšnim drugim materialom).
Popravilo avtomobilov z opečno konstrukcijo
Takšen nadvoz je konstrukcija, za izdelavo katere se uporabljajo najbolj navadne opeke. Povezani so v enojno namestitev v obliki loka, katere širina in dolžina morata ustrezati parametrom avtomobila. Nato cementirajte, kar se je zgodilo. Tukaj je en minus, ki ga je treba upoštevati - čez nekaj časa se lahko cement začne drobiti. Ta pojav je najbolje preprečiti pravočasno. Vendar je ta nadvoz za avto povsem primeren nekje na vrtu ali na ozemlju poletne koče - tako ali tako tam običajno ne najdete boljše rešitve. Na dvorišču hiše lahko zgradite nekaj drugega, možnost opeke verjetno ne bo primerna.
Izgradnja nadvozja iz pragov
Zgoraj smo upoštevali najpreprostejše možnosti. Čas je, da opišemo resno orodje - prelet pragov. Ta zasnova je zelo trpežna. Za njegovo gradnjo je potrebna le ena stvar - železniški pragovi. Pred gradnjo je ta material nujno impregniran s kreozotom - posebno snovjo, ki je potrebna za preprečevanje različnih negativnih pojavov: pojav gliv, razvoj procesov razpadanja. Zahvaljujoč impregnaciji bo avtomobilski nadvoz zdržal veliko dlje.
Torej, če želite graditi, morate imeti več pragov. Običajno so postavljeni na nekakšen hrib, pripravljeni vnaprej ali izdelani neposredno iz elementov. Pomembno je, da je velikost pragov dolga približno 500 cm in široka najmanj 260 cm, pri gradnji naj sodeluje več ljudi naenkrat – posamezni elementi so precej težki. Teža celotne struktureveliko več bo - samega ga ne bo šlo dvigniti.
Vrste preletov
Vse avtomobilske nadvoze lahko razdelimo v dve veliki kategoriji - samo za dvig dela avtomobila in za celotno vožnjo. Vse je odvisno od sposobnosti, da prenese obremenitev, od splošnih dimenzij konstrukcije. Trden prelet je naprava, kjer se kot nosilni elementi uporabljajo jekleni vogali, kanal in profilne cevi. Takšne vrste valjane kovine lahko prenesejo zelo velike upogibne obremenitve - običajno so položene vzdolž smeri valjanja. Pred gradnjo se določi standardna velikost vseh nosilnih elementov. Prav tako je pomembno zagotoviti določeno mejo varnosti pred postavitvijo konstrukcije.
Priporočena:
Fiat doblo ocene - odličen avto za družinska in poslovna potovanja
Avtomobili so že dolgo vstopili v naše življenje in se v njem trdno zasidrali. Danes si človek ne more predstavljati sebe brez tako priročnega prevoznega sredstva v vesolju, kot je avto. Toda lastnik, katerega avtomobila boste, je odvisno samo od vas. FIAT-ov avtomobil Doblo je v zadnjem desetletju postal precej priljubljen
Volkswagen Crafter je odličen komercialni tovornjak
Pred nekaj leti je nemški avtomobilski proizvajalec Volkswagen javnosti predstavil svoj novi model minibusa, imenovan Volkswagen Crafter. Ta avtomobil ni bil restilizacija modela LT, ampak so ga nemški inženirji razvili iz nič. Kot rezultat dolgega in mukotrpnega dela smo dobili zanesljiv, vsestranski in kar je najpomembneje, velik minibus, ki lahko prevaža kateri koli tovor na kateri koli razdalji
Volvo 245 je odličen karavan
Volvo 245 je prvič zapeljal s tekočega traku sredi sedemdesetih let. Skandinavski proizvajalci so imeli velik zunanji vpliv
Vzdrževanje avtomobila je objektivna potreba. Kaj je vključeno v trenutno popravilo avtomobila
Vzdrževanje vozil so ekonomsko nujni ukrepi, saj ni priporočljivo ustaviti delovanja opreme zaradi okvare ene ali druge enote in enote. Delo na trenutnem popravilu avtomobila se ne bi smelo ustaviti v celotnem obdobju njegovega delovanja, le takšen pogoj bo omogočil, da bo mehanizem služil več let brez ustavljanja za večja popravila
Ford Mondeo 2013 je visokotehnološki in odličen dizajn
Ford Mondeo 2013 je eden najbolj progresivnih, elegantnih, udobnih in visokokakovostnih avtomobilov v poslovnem razredu. Njegova trdna oblika pritegne pozornost začudenih novinarjev, ki so komaj pričakovali, da bodo novo limuzino videli na tak način
