Platni pickupi VIS, glavni modeli

Kazalo:

Platni pickupi VIS, glavni modeli
Platni pickupi VIS, glavni modeli
Anonim

Sredi 90-ih je tovarna VAZ ustvarila več modelov tovornjakov, ki temeljijo na avtomobilu Niva. Avtomobile so proizvajali v majhnih serijah v hčerinskih družbah AvtoVAZ. Kupci so avtomobile pozitivno sprejeli, zato je tovarna nadaljevala s projekti novih potniških in tovornih modelov. Trenutno AvtoVAZ strankam ponuja več tovornih kombijev na različnih platformah.

Razvoj in proizvodnjo tovorno-osebnih vozil izvajata pilotna proizvodnja AvtoVAZ in podjetje VAZ-Inter-Service (VIS). Vsi avtomobili imajo enako napajalno vezje - osnova okvirja vgrajene karoserije je pritrjena na sprednji nosilni del serijskega avtomobila. Zasnova okvirja je enotna za celotno paleto modelov VIS.

Prevzem v vas

Gospodarska vozila se ne uporabljajo samo v mestih, ampak tudi na podeželju. Avtomobili s pogonom na eno os imajo premajhno prehodnost na cestah s slabo pokritostjo. Za takšne razmere so strokovnjaki VIS ustvarili tovornjak na krovu 2346.

Prevzem na krovu
Prevzem na krovu

Podvozje VAZ 21213 "Niva" se uporablja kot osnova. Prvi stroji so zapustili montažni obrat1996. VIS 2346 je opremljen z dvojno kabino, na katero je pritrjena okvirna osnova karoserije. Kupci lahko izbirajo med odprto karoserijo, karoserijo s plastičnim pokrovom in izotermnim kombijem. Za zmanjšanje teže je vgrajena platforma dolga skoraj 1,9 metra in je izdelana iz aluminijastega profila. Prtljažna vrata platforme so zložljiva.

Nosilnost tovornjaka je skoraj 0,5 tone s prostornino zaprtega kombija 3,2 kubičnih metrov. Odprta platforma ima skromnejšo prostornino - samo eno kocko. Avtomobili so opremljeni z motorjem z večportnim vbrizgavanjem in menjalnikom iz standardne Nive, ki vam omogočata, da dosežete hitrost do 110 km/h.

Dolga različica

Številni kupci so kritizirali standardni VIS 2346 zaradi njegove dvojne kabine. Ob upoštevanju teh želja so oblikovalci ustvarili različico s podaljšano kabino.

Prvi vzorci tovornega pickupa VIS 23461 so bili opremljeni s petsedežno kabino, podobno kot podaljšani model Niva 212180. Kabino so odlikovala originalna vrata s povečano širino. Takšna vrata so olajšala dostop do zadnje sedežne vrste, vendar niso bila serijski del. Zato je bila v seriji takšna odločitev opuščena in uporabljeni so bili navadni deli iz standardne Nive.

Platformni pickup 2346
Platformni pickup 2346

Notranja oprema kabine je popolnoma enaka VAZ 21213. Dovod goriva se nahaja v rezervoarju, ki se nahaja pod zadnjim delom dna kabine.

Ker se je dolžina kabine povečala, se je velikost nakladalne ploščadi zmanjšala za več kot 0,6 metra in znaša le 1,22 metra. Na voljo so tri možnosti za opremljanje platforme: vgrajena različica, s togimna konju in izotermično kabino. Izotermična možnost ima dve možnosti za debelino toplotnega izolatorja - 30 in 50 mm.

vis 23461 tovornjak s ploščadjo
vis 23461 tovornjak s ploščadjo

Menjalniki in motor z 81 konjskimi močmi so popolnoma enaki osnovnim SUV modelom. Toda zaradi povečane teže avtomobila največja hitrost tovornjaka ne presega 110 km/h.

tovornjak s pogonom na sprednja kolesa

Kmalu po začetku serijske proizvodnje osebnega avtomobila Lada Granta se je porodila ideja, da bi na njegovi osnovi ustvarili potniško-tovorno različico. Leta 2012 se je pojavil tovornjak 2349. Avto je opremljen z dvosedežno kabino z notranjostjo iz osnovne konfiguracije avtomobila Grant. Sedeži, instrumentna plošča, dizajn vratnih kartic je ostal nespremenjen.

Platformni pickup 2349
Platformni pickup 2349

Mehanski del tovornjaka s ploščadjo sestavljata bencinski motor s 87 konjskimi močmi in petstopenjski menjalnik. Parametri učinkovitosti porabe goriva in dinamike vozila so povsem skladni z načini vožnje v sodobnih mestih. Avto ima veliko večjo okretnost kot njegovi kolegi s pogonom na vsa kolesa.

Možnosti opreme

VIS 2349 pickup je opremljen z različnimi dodatnimi možnostmi, zaradi katerih je avtomobil postal bolj vsestranski. Kupec lahko izbira med odprto ali ponjavo, enostavnim ali izotermnim kombijem, modelom z neodvisno hladilno enoto. Izotermični kombi ima različne možnosti toplotne izolacije sten. Različica s trdim krovom je na voljo v dveh dolžinah - 1,9 in 2,2metrov.

Najbolj prostorne možnosti imajo uporabno prostornino karoserije do 3,2 kubičnih metrov, kar je dober pokazatelj za precej prevelik avtomobil. Največja nosilnost je nekaj več kot 700 kg. Zadnje vzmetenje pickupa ima izvirno obliko in je opremljeno z listnatimi vzmeti.

Priporočena: