"Hudson Hornet" - pozabljena avtomobilska znamka Detroita

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Ste že slišali za avto, kot je Hudson Hornet? Ste gledali risanko "Avtomobili"? Če ste gledali, se verjetno spomnite lika po imenu Doc Hudson. Gre torej za kopijo istega Horneta, ki ni bil izdelan že več kot pol stoletja, a ostaja v srcih avtomobilistov, predvsem pa ljubiteljev klasike. V tem članku se boste naučili zgodovine Hudson Horneta in njegovih glavnih značilnosti.

Nekaj besed o podjetju

Presenetljivo Hudson ni poimenovan po ustvarjalcih, ampak po investitorju. Vse se je začelo z dejstvom, da so se leta 1909 štirje podjetni mladeniči odločili ustanoviti avtomobilsko podjetje. Nato se je eden od njih obrnil na svojega tasta s prošnjo, naj si izposodi denar. In tako se je zgodilo, da je človek, ki je bil popolnoma neveden v avtomobilih, ovekovečil svoj priimek tako, da je v posel svojega zeta vložil 90 tisoč dolarjev. Kmalu se je ta denar maščevalno izplačal. No, danes bomo obravnavali najbolj odmeven model podjetja - "Hudson Hornet" ("Hornet" - tako je prevedeno ime modela).

Splošne značilnosti modela

Model je osebni avtomobil polne velikosti, ki je bil izdelan od leta 1951 do 1957. Prva štiri leta ga je izdelal Hudson Motors iz Detroita, Michigan, nato pa American Motors iz Kenosha, Wisconsin.

Prva generacija avtomobilov je dobila poenostavljene oblike in nižje težišče, kar jim je omogočilo dokaj uspešen nastop na dirkah.

Druga generacija je bila prenovljena različica Nasha, ki je bila proizvedena pod blagovno znamko Hudson do leta 1957. Zdaj pa si oglejmo podrobneje vse različice stroja Hudson Hornet.

1951 Hudson Hornet

Prva modifikacija, ki je zapeljala s tekočega traku leta 1951, je temeljila na konceptu oblikovanja Step-down, ki je bil prvič utelešen v modelu Commodore tri leta prej. Bistvo koncepta je bilo združiti telo in okvir (v katerega je bilo vgrajeno dno) v eno samo strukturo. Ta rešitev je skupaj z nižjim težiščem ustvarila eleganten, poenostavljen videz avtomobila, ki bi lahko udobno prevažal šest potnikov.

Hudson Hornet iz leta 1951 je bil na voljo v treh karoserijskih stilih: 4-vratna limuzina, 2-vratni kupe, kabriolet in trda streha. Po ceni so bili avtomobili enaki modelu Commodore - 2,5-3,1 tisoč dolarjev.

Vsi modeli so bili združeni s 6-valjnim, 5-litrskim motorjem z linijsko razporeditvijo valjev. Motor je bil opremljen z dvokomornim uplinjačem in razvil 145konjske moči. Model bi lahko pospešil do hitrosti 180 km / h. Za takšne lastnosti je od NASCAR-ja prejela certifikat AAA. Od novembra 1951 je bilo mogoče kupiti Hornet z motorjem Twin H-Power za dodatnih 85 $.

Za prvo leto je bilo izdelanih 43,6 tisoč avtomobilov tega modela.

1952-1953

Leta 1952 je Twin H-Power postal standard za avtomobil. Skupaj z dvojnim sesalnim razdelilnikom in dvema uplinjačema je motor razvil 170 KM. Z. V nekaterih nivojih opreme bi se ta številka lahko povečala na 210 litrov. Z. Leta 1952 je s tekočega traku zapeljalo 35 tisoč izvodov Hudson Horneta. Naslednje leto je avtomobil prejel manjše zunanje spremembe, med katerimi je bila glavna obnova maske. Letos je bilo izdelanih 27 tisoč modelov.

1954

Leta 1954 je model doživel znatno prenovo. Imel je ukrivljeno vetrobransko steklo, nove zadnje luči ter sodobno notranjost in armaturno ploščo. A spremembe so še nekoliko zamujale in niso bistveno vplivale na prodajo. Avtomobili so bili tako kot doslej opremljeni z linijskimi "šesticami", konkurenti pa so že prešli na motorje V-8.

Pred združitvijo Hudsona in Nasha je proizvodnja za leto 1954 znašala skoraj 25.000 avtomobilov.

uspeh dirke

Avtomobili tega modela so pogosto sodelovali na dirkah in večkrat osvojili prvenstvo med serijskimi dirkamiavtomobili tistih let.

Na dirkah AAA leta 1952 je bil voznik Horneta po imenu Marshall Teague prvi od 13 voženj pri 12.

Na dirkah NASCAR je na Hornetsih tekmovalo 5 voznikov hkrati. Skupaj so osvojili 27 zmag. Skupno je bil model 40-krat na prvem mestu in zmagal v 83% dirk. Avto, na katerem je Marshall Teague pokazal svoj fenomenalen rezultat, se je imenoval Fabulous Hudson Hornet. V letih 1953-1954 je avto prejel veliko več zmag, ki so ga poveličale po vsem svetu.

Izvirni Fabulous Hudson Hornet je zdaj v avtomobilskem muzeju Ypsilanti v Michiganu.

druga generacija

Po tem, ko sta se Hudson in Nash leta 1954 združila v eno podjetje, se je proizvodnja avtomobilov v Detroitu ustavila. Prestavljen je bil v tovarne Nash v Wisconsinu. Vsi naslednji modeli so bili zgrajeni na platformi Nash, vendar so imeli značilen emblem Hudson.

1955

Novi model je vstopil na trg leta 1955. V primerjavi s konkurenti je imela Hudson Hornets druge generacije precej konzervativno zasnovo. Od zdaj naprej se je avtomobil izvajal samo v limuzini in karoseriji s trdimi strehami. Pod pokrovom modela je bil 5,2-litrski motor V-8, ki razvije 208 konjskih moči. Motor je dobil ime Packard. Omeniti velja, da je bil združen s samodejnim menjalnikom. Sistem zadnjega vzmetenja je bil cevast, sprednje vzmeti pa so bile podaljšane.

Tako kot modeli Nash je imel tudi novi Hudson učinkovit sistemklimatska naprava in široki sprednji sedeži. Strokovnjak za avtomobilsko industrijo Floyd Clymer je nekoč dejal, da so avtomobili Hudson Hornet zaradi varjene karoserije, učinkovitega zavornega sistema in odlične manevriranja najvarnejši avtomobili v Ameriki.

1956

Letos je bilo odločeno posodobiti dizajn linije Hornet. Oblikovalec Richard Arbib je prišel do koncepta V-line Stuling, ki je temeljil na obliki črke V. Notranjost in zunanjost avtomobila sta bila preoblikovana. In tribarvna barva ga je naredila edinstvenega in opaznega od daleč. A tudi to ni pomagalo preprečiti znatnega padca prodaje leta 1956. Prodaja je padla s 13.000 na 8.000 enot.

1957

Leta 1957 je bil avtomobil nekoliko spremenjen: nameščena je bila rešetka hladilnika v obliki "jajca" in kromirane stranske letve. Dodanih je tudi 5 barvnih možnosti. Moč avtomobila so povečali na 255 konjskih moči, ceno pa znižali. Kljub temu je prodaja modela padla na 3 tisoč izvodov na leto.

Zato je bila proizvodnja ustavljena. Blagovna znamka Hudson je bila opuščena in avtomobili so dobili novo ime - Rambler.

Legacy

Leta 1951 je Hornet razglasil za "avto leta" Lenta avtomobilskega novinarja Henryja Ballsa.

Leta 1970 je bil indeks Hornet oživljen na enem od modelov AMC.

Leta 2006 so razvili konceptno vozilo z imenom Dodge Hornet.

Avto je, kot že omenjeno, eden od likov v risanki "Avtomobili". Tudi, če ljubišračunalniške igre, tam lahko srečate Hudson Horneta. GTA 5 in Driver San-Francisco omogočata nakup modela v virtualnem prostoru.

Sklep

Usoda revolucionarnih avtomobilov preteklosti se razvija na neverjeten način. Nekateri od njih dosegajo fenomenalen uspeh in prepoznavnost, drugi postanejo propad za celotne avtomobilske koncern. Nekaterim uspe združiti tako prvo kot drugo, kot na primer v primeru avtomobila Hudson Hornet. Fotografije, zgodovina in mnenja so nam pomagali vedeti, kaj je ta model.