Bele vžigalne svečke? Bele saje na svečah: vzroki in rešitve problema

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Delovni del svečk se nahaja neposredno v območju zgorevanja mešanice goriva. Pogosto lahko del služi kot indikator procesov, ki se odvijajo v jeklenkah. Po tem, koliko saj se usede na elektrodo, lahko ugotovite, kaj je narobe z motorjem. Črne saje pomenijo bogato mešanico goriva. To vedo skoraj vsi vozniki. Toda bele svečke povzročajo veliko vprašanj voznikov. Oglejmo si glavne vzroke belih saj in kako rešiti takšno težavo.

Katera barva saj se lahko šteje za normalno?

Elektroda s svetlo rjavo prevleko pomeni, da motor deluje normalno. Hkrati na elektrodi ne sme biti usedlin saj ali olja. To sliko lahko opazimo pri novih motorjih, pa tudi pri motorjih po remontu.

Če ima delovni del svečedrugačne barve, potem je bolje opraviti diagnostiko motorja in poiskati vzrok okvar. Hkrati pa težava ni vedno v samem motorju. Kar zadeva barve saj, je lahko črna, opečna ali odkrito rdeča, svetlo siva. Obstajajo tudi bele vžigalne svečke.

Glavni vzrok za napad

Prva stvar, ki jo je treba upoštevati, je, da je za vžig mešanice goriva in zraka potrebna svečka. Sveča v jeklenki deluje pod ekstremnimi obremenitvami v težkih razmerah, kjer so zagotovljeni različni kemični in biološki učinki - to je visoka temperatura iskre in procesi med zgorevanjem mešanice.

Glavni razlog za nastanek saj je ravno kemična reakcija, ki je posledica zgorevanja mešanice goriva. Reakcija vodi do takšnih posledic, kot so visoke temperature in tvorba produktov razgradnje. Po vsakem zgorevanju naslednjega dela mešanice goriva se na elektrodah vžigalne svečke in stenah cilindra usede majhna količina oblog.

Vzroki belih saj

Če je na svečkah bela prevleka, bodo izkušeni vozniki takoj ugotovili težavo. To je pusta mešanica goriva - pomembna tako za motorje z vbrizgavanjem kot uplinjač. Obstajajo pa tudi drugi razlogi. To je pozni vžig, pa tudi napačno izbrane sveče za določen motor. Da bi našli točen vzrok za takšno okvaro, je treba izvesti fazno diagnozo avtomobila.

Slaba mešanica

Mešanicagorivo in zrak morata biti pravilna - le tako bo motor deloval brezhibno. Vendar to ni vedno tako. Tudi sodobni sistemi za vbrizgavanje goriva, ki jih v celoti nadzoruje elektronika, včasih odpovejo.

Če je na svečkah bela prevleka, je v mešanici goriva več zraka, kot je potrebno. Najti morate vzrok za pusto mešanico. Pogosto je takšna okvara povezana s sesanjem tujega zraka v sistem, pa tudi s slabim delovanjem črpalke za gorivo. Poleg tega lahko motor nagne mešanico zaradi različnih okvar z merilnikom zračne mase in drugimi senzorji.

V primeru uplinjača so lahko curki goriva glavnega dozirnega sistema ali sistema v prostem teku zamašeni. Pusto mešanico pogosto povzroči prenizka raven bencina v plavajoči komori. Pogosto je okvara povezana z zamašenim filtrom za gorivo ali dovodom goriva v rezervoar. Zato so svečke bele na uplinjaču – v večini primerov gre za pusto mešanico.

Če želite normalizirati situacijo, morate poiskati in odpraviti težavo, nato se nekaj časa voziti na kompletu sveč, čez nekaj časa pa jih odvijte in si oglejte stanje.

Nepravilna nastavitev mešanice goriva

To je eden od vzrokov za pusto mešanico. Pogosto tudi pri motorjih z vbrizgavanjem obstaja možnost prilagajanja. Na primer, da bi prihranili gorivo, vozniki spremenijo kot odpiranja plina tako, da spremenijo položaj zadrževalnih obročev in ga premaknejo v utore igleblažilniki. Toda takšni mitični prihranki lahko privedejo do katastrofalnih posledic. Pust tek, na kar kažejo bele saje na svečah, lahko povzroči izgorevanje ventila.

Lahko spremenite vdelano programsko opremo krmilne enote. Za to je na voljo veliko programskih in strojnih orodij. Prilagoditve mešanice goriva so narejene za povečanje moči motorja.

Injektorji in filtri za gorivo

To je običajen vzrok belih svečk na motorjih z vbrizgavanjem. Igla in šoba tega elementa sta zelo tanki, vendar se zaradi slabe kakovosti goriva ali zamašenega filtra na stenah šobe sčasoma tvorijo različne usedline. Premer prehodne luknje, ki je že tako zelo majhen, se dodatno zmanjša. Vse to izzove pusto mešanico.

V tem primeru je najboljša in najučinkovitejša rešitev redna menjava filtrov za gorivo – tako finih kot grobih. Pomagajo lahko tudi šobe za čiščenje in odzračevanje na posebnih stojalih.

Sesanje zraka

Pusta zmes lahko nastane tudi zaradi vsesanega zunanjega zraka. Če vzroka za bele svečke ni mogoče najti in so vsi pregledi pokazali uporabnost komponent in elementov, je priporočljivo natančno pregledati vsako cev in cev, ki prihaja od zračnega filtra do sesalne cevi. Ne smemo pozabiti, da je razbremenitev samega sesalnega razdelilnika možna. Na aluminijastem delu se pogosto lahko tvorijo razpoke. Zamenjava bo draga, vendar bo pomagala znebiti belih sajsveče in pusto.

Poleg tega lahko pride do puščanja zraka tam, kjer je nameščen senzor vrtljajev v prostem teku. Strokovnjaki priporočajo, da natančno preverite gumijasta tesnila, ki tesnijo spoj.

Poznejši vžig

Mešanica goriva in zraka, na kateri deluje motor z notranjim zgorevanjem, se lahko vžge pozneje, kot je potrebno. V tem primeru izgori med hodom bata. To hkrati povzroči gorenje sveč in pregrevanje motorja. Pozni vžig lahko povzroči belo prevleko na svečkah.

Na starih enostavnih uplinjačih lahko z lastnimi rokami s stroboskopom nastavite kot vodenja. Toda pri motorjih z veliko kilometrino je to težko narediti. V tem primeru je treba vžig nastaviti empirično, saj stroboskop ne upošteva obrabe posameznih elementov motorja.

Pri motorjih z vbrizgavanjem, ki jih naredite sami, UOZ ni mogoče spremeniti na noben način - togo je nastavljen v vdelani programski opremi krmilne enote. Tukaj je treba enega za drugim preveriti senzorje, ki so odgovorni za trenutek vžiga, in zamenjati tiste, ki so pokvarjeni.

Napačno usklajene sveče

Vžigalne svečke delimo na "vroče" in "hladne". Za vsak motor proizvajalci priporočajo svoje komplete. Pogosto izdelki, ki so na policah prodajaln avtomobilov, morda ne ustrezajo deklariranim lastnostim in avtomobilisti kupujejo in privijačijo takšne svečke.

Bele usedline kažejo, da je del preveč "vroč".tega motorja. Če želite odpraviti to težavo, morate samo kupiti in namestiti prave sveče. Da se del ne ujema s številom žarenja, je mogoče ugotoviti, ne samo po saj, ampak tudi po značilnih sledovih pregrevanja ali taljenja ozemljitvene elektrode.

Na žalost zdaj ni splošno sprejetih standardov za označevanje žareče številke. Zato je treba najprimernejše sveče za motorje določenega modela izbrati samo iz katalogov.

Toda bela prevleka na svečkah HBO velja za normalno. A vseeno je bolje kupiti posebne plinske dele, preveriti kakovost mešanice in se prepričati, da so razmerja normalna.

Kako vzdrževati?

Običajno je menjati svečke, ki so prepotovale 30-40 tisoč kilometrov. Toda malo ljudi ve, da je treba sveče servisirati. Tudi pri popolnoma delujočem sistemu za vžig morda ne bodo delovali pravilno. Na elektrodah se lahko tvorijo različne usedline in oksidi, ki ovirajo nastajanje običajne iskre. V procesu izgorevanja kovine se razmik med elektrodama poveča, kar oteži tudi proces iskrenja.

Za podaljšanje življenjske dobe sveč jih je mogoče očistiti. Če pa čistite samo bele vžigalne svečke, učinek morda ni posledica povečane reže med delovnimi deli. Potrebno je obnoviti normalen odmik. Potem bo sistem vžiga deloval brezhibno.

Druge barve

Izvedeli smo, kaj pomenijo bele saje na svečkah. Obstajajo pa tudi drugi odtenki, ki so prav takolahko pove veliko.

Na primer črne sveče. Črne saje imajo lahko drugačno strukturo. In ena stvar je, če so samo suhe saje v obliki saj. Glavni razlog je preveč obogatena mešanica. Oljna prevleka kaže, da v valje pride veliko olja in ne izgori popolnoma. Tudi črni svečki bodo na motorjih, ki imajo velike apetite za olje.

Opazite lahko tudi rdeče saje. Vendar ne govori o nobenih težavah. A kaže le na to, da so v gorivu, s katerim je avto napolnjen, določeni dodatki. Izkušeni avtomobilisti in strokovnjaki za popravila ne morejo navesti drugih razlogov za pojav rdečega premaza.

Sklep

Torej smo preučili, zakaj je na svečah bela prevleka. Kot lahko vidite, je za to težavo lahko več razlogov.