Motorne sani "Taiga Varyag 550 V": ocene lastnikov, poraba goriva na 100 km

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Članek bo bralcu povedal o tehničnih značilnostih motornih sani Taiga Varyag različice 550 V. Izvedeli boste, kakšno mnenje imajo lastniki o tem avtomobilu, kaj je Varyag in kakšne lastnosti ima ta snežni SUV.

Vreden odgovor ruskih mehanikov na Japonce

V manj kot dveh letih je podjetje Russian Mechanics pripravilo presenečenje za ljubitelje zimskih motornih vozil ─ motorne sani Taiga Varyag 550 V, popolnoma nov uporabni SUV, ki se je v tako kratkem času uspel zaljubiti v mnogi in postali vodilni med domačimi motornimi sanmi. Rybinsk Motor Concern se je po svojih najboljših močeh trudil ustvariti stroj, ki bo neutrudno deloval v težkih razmerah ostrih ruskih zim in brez težav premagal najgloblje snežne zamete.

Mnogi so že opazili, da je 550. "Varyag" osupljivo podoben 540. modelu "Viking" tretje generacije, ki ga je izdal japonski motorni gigantYamaha je ravno pravšnja za ruske neprevozne ceste in delo v hudem mrazu. Bistveno napačno bi bilo reči, da je RM ustvaril klon japonskega avtomobila, saj ima Rybinsk "Varyag" svoj značaj in odlične lastnosti. Verjetno se je zaradi teh lastnosti takoj zaljubil v ljubitelje premagovanja snežne neprehodnosti. Kakor koli že, Varyag zavzema vodilni položaj na domačem trgu in proizvajalec ima na kaj biti ponosen.

Kaj določa porabo goriva motornih sani Taiga Varyag 550 V?

Ni skrivnost, da bo kakšen motor vgrajen v motorne sani, odvisen od njegove zmogljivosti, hitrosti in vlečnih lastnosti. Delovanje katerega koli SUV-ja vključuje določeno porabo bencina. Motorne sani "Taiga Varyag 550 V" niso izjema. Poraba goriva na 100 km tega stroja se bo razlikovala glede na pogoje, v katerih bo deloval, pa tudi od tega, s katerim motorjem in sistemom za gorivo je opremljen.

Mnenja o motornih sani "Taiga Varyag 550 V" lastnikov teh vozil glede porabe goriva so lahko najbolj dvoumna. Dejstvo je, da novi SUV med vdorom motorja porabi veliko bencina. Ta številka lahko doseže oznako 36-40 litrov na vsakih sto prevoženih. Zlasti povečanje porabe opazimo med vožnjo motornih sani po globokem snegu, premagovanju različnih ovir in znatnih neravnin na cesti. Zato je treba utekanje izvesti na ravni narebreni progi in nev tem obdobju za opravljanje opravil uporabljajte SUV.

Priporočamo vožnjo z motornimi sani "Taiga Varyag 550 V" vsaj 700 km. Poraba goriva za vsakih sto voženj ob koncu vdora bo približno 20 litrov. Preden kupite snežni terenec, ne škodi pridobiti mnenje ljudi, ki ga že uporabljajo. To velja tudi za tak stroj, kot je motorna sani Taiga Varyag 550 V. Ocene lastnikov bodo v tem primeru pomagale pri izbiri modela SUV.

Konstrukcijske značilnosti motorja 550. "Varyag"

O delovanju motorja motornih sani "Taiga Varyag 550 V" so ocene lastnikov zelo dvoumne. Nekateri so prepričani v njegovo zanesljivost in zmerno porabo bencina, drugi niso zadovoljni z dejstvom, da sistem mazanja ni združen z dovodom goriva, zato je treba mešanico goriva pripraviti samostojno. To je še en razlog, zakaj lahko poraba goriva pri vozilu "Taiga Varyag 550 V" na 100 km preseže 20-litrsko oznako na popolnoma ravni, narebreni stezi.

Konstrukcijska značilnost stroja je, da je opremljen z dvotaktnim motorjem RMZ-550 z zračnim hlajenjem. Delovna prostornina dvovaljnega motorja je 553 cm³, stroj pa proizvede 50 litrov moči. Z. Vbrizgavanje goriva zagotavlja japonski uplinjač Mikuni, nameščen na motornih sani.

Sesalni razdelilnik je predstavljen s cvetnim ventilom, ki pri srednjih in nizkih vrtljajih motorja omogoča dobro moč. To pa omogoča, da se dva potnika vozita in vlečeta sani z obremenitvijo, ki lahko presega 150 kg. Hkrati je avtomobil sposoben razviti dokaj spodobno hitrost 65-70 km / h. Brez naloženih sani se lahko igla merilnika hitrosti samozavestno približa številki 80 km/h.

Lahko je uganiti, da večja kot je obremenitev motorja, več bencina bo porabila motorna sani Taiga Varyag 550 V. Poraba goriva na 100 km se lahko poveča na 22,3 litra, če prevažate znaten tovor in je na motorni sani sopotnik.

Varyag tekaška oprema

Zdi se, da so inženirji podjetja "Russian Mechanics" od lastnikov slišali ocene o motornih sani "Taiga Varyag 550 V". Poraba goriva se je zdaj bistveno zmanjšala. Nameščeno je bilo bistveno novo podvozje "Varyag". Poglejmo si to točko bolj podrobno. Dejstvo je, da nizka tekaška sposobnost, slaba manevriranja in vodljivost stroja povzročijo, da motor neusmiljeno uniči zalogo goriva. Oblikovalci so se odločili, da bodo na model 550. Varyag namestili teleskopsko sprednje vzmetenje iz 850. Bars tudi iz serije Taiga. Kaj je dalo? 143 mm prosti hod stebla je opazno povečal gladkost stroja in znatno zmanjšal napor, ki se prenaša na krmiljenje. Toda zadnje vzmetenje ima zdaj prost hod 277 mm, medtem ko je blažilnik zavzel položaj v vodoravni ravnini, kar je dalosposobnost razpršitve udarcev med premagovanjem udarcev.

508 mm Varyag gosenica, ki jo je predstavil Magnum. Višina ušes je precej pomembna in znaša 32 mm. To je skupaj omogočilo izboljšanje dinamičnih zmogljivosti med pospeševanjem in zagotovilo samozavestno zaviranje. Poleg tega je Varyag stabilen, samozavestno vstopa tudi v najtežje zavoje in premaguje strme vzpone. Opremljen je s kakovostnim variatorjem, ki zagotavlja nemoteno delovanje ne glede na pogoje obremenitve. Tudi zagon avtomobila iz mirovanja pri nizkih vrtljajih motorja poteka gladko, brez sunkov, kar tudi ne vodi do prekomerne porabe goriva. Zmanjšanje napora na ročici je bilo doseženo z vgradnjo hidravličnega zavornega sistema. Zaradi tega je stroj zelo zanesljiv in varen za uporabo. Zato ima motorne sani "Taiga Varyag 550 V" pozitivne ocene.

O udobju in enostavni uporabi

S polnim zaupanjem lahko rečemo, da so proizvajalci poskrbeli za udobje uporabnikov, ustvarili 550. model udobnega, lepega in modernega. Na splošno imajo te lastnosti vsa terenska vozila RM serije Taiga in ne samo motorne sani Taiga Varyag 550 V. Ocene lastnikov to dejstvo potrjujejo. Presodite sami: za avto je značilna visoka tekaška sposobnost in to ne velja samo za zasnežena pobočja. "Varyag" zlahka premaga različne jame, plitve ribnike, neprehodno blato in visoka pobočja. Poleg tega lahko strojne obratovati le pri temperaturah pod ničlo pozimi. Ne boji se močnega dežja in gostega snega, na območju, kjer je umazanija do kolen, pa bo "Varyag" priletel mimo kolesarja. Čeprav boste po takih izletih morali oprati kombinezone in oprati motorne sani. Toda to so malenkosti v primerjavi z zmogljivostmi, ki jih ima močan SUV.

Kot smo že povedali, je model 550 opremljen s hidravličnimi zavorami, ki močno povečajo varnost voznika in sopotnika. Poleg tega so razvijalci znatno zmanjšali hrup v ozadju. Zdaj v avtomobilu ni le hrup iz izpušnega kolektorja postal precej manjši, ampak je tudi visokokakovostna izolacija pod pokrovom terenskega vozila, zaradi česar je motor veliko tišji.

O nekaterih funkcijah stroja

Krmiljenje na "Varyagu" ima visoko lokacijo, zaradi česar je vožnja avtomobila postala veliko bolj priročna. Ročaji so gumirani za ergonomsko prileganje.

Če motorna sani pade na glavo, se steklo za težka obremenitev ne bo razbilo in bo ostalo enako kot pred udarcem. To je bilo mogoče z uporabo posebnega polikarbonatnega vlakna. Poleg tega vetrobransko steklo zagotavlja vozniku in sopotniku zanesljivo zaščito pred prihajajočimi sunki vetra in snega.

Izleti po gostih gozdnih goščah se prav tako ne bojijo "Varyaga". Udarce vej in dreves bosta prevzela steklo in pokrov motorja, motorne sani pa zahvaljujoč zlomljivi peti na zadnjem vzmetenju zlahka premagajo najtežje neravnine. To tudi pomaga zagotoviti, da se pri vzvratni vožnji ne zatakne v globokem snegu.

Ptljažni prostor avtomobila je prostoren, vanj lahko zložite do 100 kg ročne prtljage. Poleg tega je za nekatere stvari in različna orodja prostor pod voznikovim sedežem. Z maso stroja le 280 kg lahko za sabo vlečete več kot 200 kg težji tovor na vlečnih sani ali sani, za kar je v motornih sani predvidena vlečna kljuka. No, če je še vedno treba povečati prostor za prtljago, se nihče ne trudi namestiti udobnega in prostornega korfa. Sem bo mogoče postaviti tudi ribiško in lovsko opremo.

Kako se krmili motorne sani Taiga Varyag 550 V? Ocene lastnikov

Varyagovo krmiljenje je zasnovano tako, da je kolesarju v stoječem položaju precej udobno in nadzoruje stroj. V zgodnjih različicah je bilo to zaradi nizke lege volana precej problematično, vetrobransko steklo pa je motilo pogled. To težavo so v celoti rešili razvijalci 550. Varyaga.

Motorne sani pospešujejo precej hitro in brez težav dosežejo dobro hitrost. V gibanju se avto vozi gladko in mehko, kar omogočata teleskopsko vzmetenje in močan motor. Na splošno se spopadanje s cestnimi "dodatki" za "Varyag" ni resna težava. In za premagovanje goščave je dovolj, da zmanjšate razdaljo med smučmi in veliko lažje bo nadzorovati motorne sani.

Kljub temu, da je "Varyag" še vedno uporabna motorna sani, lahko v spretnih rokah premaga pomembne vzpone in padce ter izvaja zapletene manevre..

O lahkotnosti gibanja

V članku smo že obravnavali značilnosti in zmogljivosti motorja ter oblikovne značilnosti podvozja. Zdaj pa nekaj besed o smučeh za motorne sani. Drsenje ne samo po snežni odeji, ampak tudi po drugih vrstah podlag je odvisno od kakovosti smuči. Poleg tega so pod velikim stresom, saj k temu pripomorejo teža motornih sani in nenehno trenje s cesto. Zato se smuči lahko kljub posebni trdnosti plastike, iz katere so izdelane, pogosto obrabijo in odpovejo. Zato je priporočljiva uporaba posebnih blazinic, ki ne vplivajo na poslabšanje tekaške sposobnosti in hitrosti motornih sani.

O odlikah motornih sani

Pomožni stroji so dobri za skoraj vsako aplikacijo. Uporabljajo se lahko za krajše sprehode, za prevoz različnega blaga, pa tudi za premagovanje globokega snega in brezpotja. Ti stroji vključujejo motorne sani "Taiga Varyag 550 V". Ocene lastnikov so pomagale slikati veliko sliko o tem SUV-ju. Nedvoumno je mogoče sklepati, da:

• "Varyag" je prožen in ubogljiv SUV.
• Z lahkoto se vzpenja na ovire in se pomika po različnih vrstah cest.
• Ob primerni oskrbi po zagonu Varyag porabi približno 18litrov na vsakih 100 prevoženih km. 40-litrski rezervoar je dovolj za premagovanje 220 km.
• Moderen videz, srčkan dizajn, večje udobje in odlično lebdenje.
• Udobno prileganje in enostavno upravljanje stroja.
• Dovolj prostoren in omogoča prevoz velike količine tovora.
• Začne se hitro. Enako dobro vleče tako v neprehodnem blatu kot v globokem snegu.
• Zagon z električnim zagonom pri zelo nizkih temperaturah (-37 ºС) brez predgrevanja motorja.

Na koncu

Motorne sani "Taiga Varyag 550 V" (fotografijo si lahko ogledate v članku) se je uveljavila kot zanesljiv SUV, ki se ne boji nobenih ovir. Lahko deluje v najtežjih vremenskih in temperaturnih pogojih. Ne potrebuje dodatne opreme za zagon v najhujših zmrzalih.

"Varyag" je opremljen z zmogljivim motorjem z majhnim številom okvar, zanesljivo tekalno opremo in smučmi visoke trdnosti. Pomembne pomanjkljivosti motornih sani vključujejo veliko porabo goriva v času vdora, in to je skoraj celotna zimska sezona delovanja.

Med pomanjkljivostmi je treba omeniti tudi dejstvo, da morate mešanico goriva pripraviti ročno, to pa, vidite, v mrazu ni zelo priročno. Zato, da bi se izognili nepredvidenim situacijam na cesti, morate imeti pri sebi zalogo nafte in bencina. Za lažji transport lahko uporabite ravne posode iz težke plastike, ki se brez težav prilegajo.pod sedežem.

Zmogljiva svetlobna oprema "Varyag" ustvarja dokaj svetlo svetlobno točko, ki vam omogoča samozavestno gibanje v mraku in popolni odsotnosti dnevne svetlobe. Avto je za mnoge dostopen, saj je bil prvotno zasnovan kot proračunski model. Po mnenju mnogih lastnikov 550. "Varyaga" motorne sani ne le da niso slabše od japonskega kolega, ampak ga celo prekašajo.

V bližnji prihodnosti namerava podjetje "Ruska mehanika" razveseliti svoje oboževalce z izdajo linije novih motornih sani, pa tudi vzpostaviti proizvodnjo ATV-jev, katerih oblikovanje je že v polnem zamahu. Vse to je potrebno za popolno zastopanje na trgu vseh vrst SUV-jev za različne letne čase in vremenske razmere. Poleg tega je bila vložena ogromna sredstva v širitev in obnovo proizvodnje, tako da bodo skoraj vsi deli in konstrukcije lastne proizvodnje. Poleg tega podjetje načrtuje proizvodnjo izključno visokokakovostnih izdelkov.