Kawasaki Ninja ZX 6R: kakovost in stil

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Kawasaki Ninja ZX 6R je športno kolo z vrhunskimi zmogljivostmi. Njegova raven zanesljivosti je tako visoka, da servisni centri, namenjeni zagotavljanju garancijskega popravila dirkalnika, mirujejo več mesecev. Ocene lastnikov enega najbolj priljubljenih predstavnikov družine japonskih dvokolesnih dirkalnih strojev je mogoče združiti v eno: "Kawasaki je Kawasaki." Mimogrede, enako lahko rečemo tudi o drugih japonskih motociklih - Suzuki, Honda in Yamaha. Vendar je Kawasaki še vedno v posebnem položaju, njegova znamka je nesporna.

Zgodovina nastanka ZX 6R sega v leto 1985, ko je nastal model GPZ600R. Motocikel je imel za tisti čas zavidljive lastnosti, povpraševanje po avtomobilu je presegalo ponudbo. 10 let je bil GPZ600R izdelan z uporabo preverjene tehnologije v majhnih serijah, in ko so velikani, kot so Suzuki, Honda in Yamaha, izdali podobne modele in je bila resna konkurenca, je Kawasaki, da bi prehitel tekmece, ustvaril Ninja ZX 6R v 1995. Zgodilo se je, da se je ugled motocikla okrepilveč zmag na prestižnih krožnih dirkah svetovnega razreda in takšni dosežki niso nikoli pozabljeni in zmagovalno kolo nosi svoj naslov v nedogled.

Zgodovina

Od izdaje ZX-6R leta 1995 je minilo skoraj 20 let in motocikel samozavestno vodi na vrh najbolje prodajanih modelov, takoj za "Yamaha YBR125". Za obdobje od leta 1995 do danes je Kawasaki ZX 6R Ninja, katerega fotografija je objavljena v članku, šel skozi več stopenj posodobitve: prenovo leta 2000, ko je bil motor dokončan, zaradi izboljšanja sistema vbrizgavanja, odziv na plin se je skoraj podvojil. Največja moč motorja se je povečala na 110 KM. Z. Leta 2003 je bil motor ponovno izpopolnjen, prostornina cilindra je bila 632 cm3, moč je bila 117 litrov. s., pri 500 vrt./min.

Parametri

Kawasaki Ninja ZX 6R funkcije so naslednje:

• Motor - štirivaljni, linijski, tekočinsko hlajen, štirje ventili na cilinder, dve odmični gredi nad glavo, vbrizgavanje goriva. Cilindri s premerom 67 mm, hodom bata 42 mm. Brezkontaktni vžig, z digitalno nastavitvijo vnaprej.
• Sprednje vzmetenje - vzvratne vilice Showa Big Piston s samodejnim prilagajanjem stiskanja in odboja.
• Zadnje vilice, Botton-Link Uni-Trak, nihajna roka z dvojnim kompresijskim plinskim amortizerjem.
• Teža motocikla je 192 kg.

uspešnost dirke

Leta 2010Kawasaki je oblikovalskemu biroju zastavil številna vprašanja glede dirkalnih zmogljivosti Ninje ZX-6R. Avto se je na dolgih odsekih proge obnašal nestabilno. Z drugimi besedami, motor ni mogel vzdržati pogostih presežkov največjega dovoljenega števila vrtljajev. Razpon moči ni bil dovolj širok. Tako se je pojavil na novo zasnovan motor ZX-6R, ki razvija ultra visoke hitrosti - s čimer zagotavlja zadostne parametre v srednjem delu območja. Krivulja moči se je približala linearni - in naloga dinamičnega pospeška na kateri koli točki v območju je bila rešena.

Pri reševanju problemov pospeševanja je svojo vlogo odigral menjalnik s čim najbližjim številom prestav, ki se je »poigral« z gladkim povečevanjem hitrosti.

Obrni

Naslednja splošna naloga, ki jo je bilo treba rešiti, je bilo zavijanje pri visoki hitrosti. Visokohitrostno vožnjo v ovinek imajo le lažja kolesa, Kawasaki Ninja ZX 6R pa je bil težka kategorija s svojim štirivaljnim motorjem. Moral sem iskati kompromis med težo motocikla in njegovimi hitrostnimi parametri. Profil aluminijastega okvirja je omogočil lažjo konstrukcijo brez žrtvovanja moči in oblikovalec je to priložnost izkoristil. Pomagal je pri reševanju težave in samodejni nastavitvi vzmetenja motocikla, ki je pritisnilo avto pri prehodu ovinka in znižalo težišče. Posledično se je hitrost v ovinkih znatno povečala.

Videz

Zunanja zasnovaKawasaki Ninja ZX 6R se od leta 2012 spreminja, emblemi, napisi in nalepke se premikajo iz kraja v kraj. Klasična barva motocikla ostaja enaka, je značilna kislinsko zelena barva v kombinaciji s črno. Elementi in obrisi so bili premaknjeni, vendar se barvna shema ni spremenila. Napis Kawasaki se je premaknil s strani rezervoarja za gorivo na območje naslona za noge. Na svojem mestu je stal napis Ninja, na mestu Ninja pa je bil postavljen emblem ZX-R6.

motorno kolo danes

Najnovejši Kawasaki Ninja ZX 6R (636) iz leta 2014 izpolnjuje naslednje specifikacije:

• Motor - štirivaljni, štiritaktni.
• Spremičnina cilindra - 636 cm3.
• Hlajenje - tekočina.
• Premer valja - 67 mm.
• hod - 42,5 mm.
• Število ventilov na cilinder - 4 ventili v sistemu DOHC.
• Dostava goriva - sistem z dvojnim vbrizgavanjem, Keihin rolete.
• Vžig - elektronski.
• Moč - 130 KM s.
• KP - 6-stopenjski, kaseta.
• Pogon - veriga, dvojni.
• Sprednja zavora - prezračevani disk z dvojnimi cvetnimi listi, premer 300 mm.
• Zadnja zavora - prezračevalni disk, premer 220 mm.
• Pospešek do 100 km/h - 3 sekunde.
• medosna razdalja - 1385 mm.
• Rezervoar za gorivo - 16,5 litra.
• Teža brez goriva - 192 kg.

Po nekaterih poročilih načrtovalni biroji Kawasaki za leto 2014 načrtujejo zamenjavo posameznih nosilnih komponent iz aluminija zisti deli so izdelani iz visoko trdnih ogljikovih vlaken, kar obljublja oprijemljiv prihranek teže.