Kaj je antifriz in čemu služi?

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Sistemi za ogrevanje in hlajenje motorja avtomobila delujejo tako, da v sistemu kroži posebna tekočina. Njegove lastnosti so podobne vodi. Tekočina s stalnim kroženjem odvzema odvečno toploto iz motorja in jo prenaša v radiator. Tu se ta toplota sprosti v ozračje. Ta tekočina je antifriz. Pojavila se je pred 50 leti. Poglejmo, kaj je antifriz, zakaj je potreben, kakšne lastnosti ima in kako ga zamenjati v avtomobilu.

Dejstva iz zgodovine

Zdaj lahko pogosto slišite, kako avtomobilisti primerjajo antifriz in antifriz. Toda primerjati te snovi je enako kot poskušati primerjati ribe in karasa. Laik verjame, da je antifriz hladilna tekočina, ki ima višjo kakovost. In pogosto so to uvoženi izdelki. In antifriz je domači proizvod. Z drugimi besedami, obarvana voda. Ljudje ne vedo, kaj je antifriz, ampak zaman.

Čas njegovega pojava sovpada z izdajo prvega avtomobila AvtoVAZ-a. Pred tem je bila v radiatorjih navadna voda. Ob močni zmrzali so vodi dodali alkohol ali etilen glikol. To je zaščitilo tekočino pred zmrzovanjem.

Ta sestava je bila kristalna in precej viskozna, kar je izključevalo razpoke baterije. Stari avtomobili so imeli motorje iz litega železa. Ta tekočina je bila in je zelo varna v smislu korozije. To je bila najbolj idealna rešitev. In imenovali so ga antifriz.

Prve težave s to linijo so se pojavile, ko je s tekočega traku zapeljal prvi avto iz AvtoVAZ-a. V svojem hladilnem sistemu so delavci VAZ uporabljali popolnoma drugačne materiale. Zanje obstoječa hladilna tekočina kategorično ni bila primerna. Zato so državne institucije razvile popolnoma novo tekočino brez korozivnih napak - antifriz. Modeli VAZ so se pri tem odlično obnesli. V središču te hladilne tekočine so bile soli anorganskega izvora. Na kovinskih površinah so oblikovali film za zaščito kovine pred etilen glikolom.

Tosol in njegovo ime

Tekočina je dobila ime po imenu oddelka. Izdelek je bil razvit s TOC ali tehnologijo organske sinteze. Kmalu se je ime preneslo na TOSol in nato postalo blagovna znamka in standard za hladilne tekočine. Lastnosti so bile jasno urejene, prav tako sestava.

Sovjetska zveza je proizvedla dva razreda teh snovi. Torej, antifriz A-40 in A-65 je bil v prodaji, pa tudi antifriz - M-40 in M-65.

Prva tekočina je bila pridobljena vrezultat mešanja izdelka razreda "A" z običajno vodo. Številka je pomenila temperaturni prag, pri katerem bi sestava zamrznila. Antifriz je bil slabše kakovosti.

Tosol za Zhiguli

Potem je to ime postalo priljubljeno med avtomobilisti in pozneje postalo domače ime. In ker so izdelki AvtoVAZ postajali vse bolj uspešni in so bili povpraševani med ljudmi, je bil antifriz najboljša izbira. Takrat se je med avtomobilisti rodil stereotip - ta kompozicija je primerna samo za Zhiguli.

Tosol in njegova sestava

To je snov, katere sestava je veliko bolj zapletena kot voda. Slednji je prisoten tudi v tekočini, vendar so poleg nje v hladilni tekočini še drugi dodatki. Zagotavljajo antifriz z vsemi lastnostmi, ki jih ima. Poglejmo, kakšne so te lastnosti in zakaj je ta izdelek učinkovitejši od destilirane vode.

Glavni element v sestavi antifriza je destilirana voda. Zaradi tega je snov manj viskozna. Zdaj, ko vemo, kaj je antifriz, lahko rečemo, da je gostejša hladilna tekočina, manj je razredčena. Lastniki avtomobilov sami uravnavajo gostoto sestave. To pomaga pri varčevanju s tekočino.

Druga snov, ki jo najdemo v antifrizu, je propilen glikol ali etilen glikol. Te snovi so derivati navadnega alkohola. Alkohol in propilen glikol imata enak vonj in podobno sestavo. Snovi na osnovi alkohola so potrebne, da tekočina pozimi ne zmrzne in ohrani prvotno stanje. Propilenglikol je brezbarven, vendar je njegov vonj oster. Lahko je enostavnorazlikovati od vseh drugih snovi.

Prav zaradi ostrega vonja so proizvajalci hladilne tekočine sestavi dodali poseben dodatek, ki delno kompenzira neprijeten vonj. Dodatek za okus pogosto nima okusa in se uporablja za kompenzacijo z izboljšanjem lastnosti tekočine.

Druga pomembna sestavina je barvilo. Tekočini je treba dati določeno barvo. Odtenek pomaga zlahka razlikovati antifriz od druge hladilne tekočine - antifriza.

Edinstvene funkcije

Torej vemo, kaj je antifriz. To je doma razvita hladilna tekočina. Poglejmo, kakšne lastnosti ima. Ta tekočina se vlije v motorje, da jih ohladi. Obstajajo pa tudi drugi razlogi. Vsaka tekočina lahko prenese hlajenje. Vendar pa antifriz vsebuje posebne dodatke, ki ščitijo kovino radiatorja pred korozijo. Pogosto toplotni izmenjevalci rjavijo od znotraj. Protikorozijski dodatek ustvari poseben film znotraj radiatorja. Skozi njega vlaga ne more delovati na kovino in reagirati z njo. Zaradi teh protikorozijskih lastnosti je možno večkrat podaljšati življenjsko dobo motorja in hladilnika.

Večino drugih tekočin na vodni osnovi je težko vzdrževati pri temperaturah pod ničlo. Toda antifriz v motorju ne bo zmrznil. Ta tekočina vsebuje alkohol. Zaradi tega snov ne bo zamrznila niti pri ekstremnih temperaturah. Antifriz zavre samo pri 110 stopinjah, kar je tudi precej pomembna lastnost.

Domači izdelki: sestava in označevanje

Glede na oznako se razlikujejo tudi sestava tekočine, njena gostota in tehnične lastnosti. Zdaj v sodobni klasifikaciji proizvajalci uporabljajo črke - A, M, K. Številke - 30, 40, 65. Črke označujejo vrsto antifriza - avtomobilski, posodobljen, koncentrat.

Številke označujejo zmrzišče. Tudi oznaka lahko vsebuje dele imena proizvajalca. Tekočine z lediščem pod 65 stopinj trenutno ni na trgu. Stopnjo kristalizacije zagotavlja ravno koncentracija etilen glikola. Kar zadeva aditive, jih je vsaj 8. Njihovo število lahko doseže do 15.

Pravila izbire

Sodobni proizvajalci ne oskrbujejo trga le s tradicionalno modro tekočino - obstaja veliko drugih odtenkov. Upoštevati je treba, da barva ne vpliva na tehnične lastnosti. Glavni namen senčila je razlika med proizvajalci in pogoji mešanja.

Temperatura, pri kateri ta hladilna tekočina vre, je v območju od 104 do 112 stopinj. Eden od načinov za pridobitev kakovostne tekočine je preverjanje stopnje gostote. Dobra zmogljivost je od 1.060 do 1.090 gramov na kubični centimeter. Antifriz se zamenja z isto tekočino, kot je bila napolnjena v avtomobilu.

Kako sami zamenjati hladilno tekočino

Za zamenjavo hladilne tekočine vam ni treba obiskati servisnega centra. Operacijo lahko izvedete sami. Celo dekleta to zmorejo. Poznati morate nekaj preprostih pravil inpotem ne bo nobenih težav. Poglejmo, kako sami zamenjati antifriz. Pomembno je, da delate na hladnem motorju - ko je motor vroč, pokrova ekspanzijske posode ne smete odviti.

Najprej je avto postavljen na ravno površino. To je potrebno, da je med postopkom zamenjave mogoče popolnoma odstraniti uporabljeno tekočino. V drugih primerih popoln odtok iz sistema ni mogoč. Nekaj mora biti notri. Če želite izprazniti antifriz, morate odviti zgornji in spodnji pokrov hladilnika. Prav tako morate pod pokrov postaviti prazno posodo. Njegova prostornina mora biti najmanj sedem litrov za osebna vozila in najmanj deset za lahka tovorna vozila (tip GAZelle).

Potem izperite hladilni sistem in privijte spodnji čep vtičnice. Nato bo končno dolgo pričakovana zamenjava.

Tekočina se vlije v odprtino ekspanzijske posode do samega vrha in nato zapre. Po tem se avto zažene in spremljajo odčitki temperaturnega senzorja. Nato preverite nivo in po potrebi ponovno napolnite tekočino. Tukaj je opisano, kako napolniti antifriz - to navodilo velja za vsak avto.