Ta skrivnostni "Ste alth Benelli 600"

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Za mnoge ni skrivnost, kaj je povzročilo ljubezen motoristov do motociklov. Občutek svobode in priliv adrenalina ne pustita ravnodušnega nikogar, ki je vsaj enkrat poskusil motoriziran prevoz. Ni važno, ali gre za izlet ali samo sprehod – vtisov bo dovolj. Vsak lastnik motornega kolesa jemlje izbiro svojega kolesa zelo resno. Vendar morate upoštevati vse značilnosti naprave in razumeti, kaj točno se od nje zahteva: vsakodnevna vožnja po mestu v gostem prometu ali dolga potovanja na dolge razdalje po ravni cesti. Tu so tudi privrženci hitrih dirk ali terenskih navijačev. Za vse te potrebe obstajajo različni tipi motociklov, za osebno udobje pa se je vredno po tehtanju in pretehtanju vsega striktno odločiti.

Trg motornih prevozov

Na trgu motociklov je velika izbira motociklov, ki se ne razlikujejo le po vrsti, temveč tudi po moči. Novost Velomotorjev v letu 2013 je bil zelo zanimiv tovrstni motocikel Ste alth Benelli 600. Mnogi, ki so pričakovali izid tega modela, so bili sprva nezaupljivi. Konec koncev, če upoštevamo proizvajalca "Ste alth Benelli 600",potem se razkrije čudna slika: STELS je blagovna znamka ruskega podjetja Velomotors, BENELLI pa italijanska blagovna znamka, ki jo je na začetku 21. stoletja kupilo kitajsko podjetje Qianjiang Group.

In tako je v tem motociklu veliko "kri". Ob misli, da ima ta model tudi kitajske korenine, so številni izkušeni kolesarji z zaskrbljenostjo pogledali na STELS. Preizkusili so že japonske in evropske znamke, Kitajci pa, kot pravijo, ponaredek ne bo nikoli osvojil pilotovega srca. Konec koncev je varnost za to vrsto prevoza ločeno in resno vprašanje.

Pojav "Ste altha"

Veliko ljudi je preučilo "Ste alth Benelli 600", recenzije o katerih so se že pojavile na forumih. Vendar pa so bili na veliko presenečenje mnogih pesimistov vsi stereotipi in klišeji po tesnem poznavanju BENELLIJA uničeni. Po podrobnem pregledu kakovosti izdelave mnogi niso želeli verjeti, da gre za rusko-kitajsko motocikel. Navzven je zelo eleganten, harmoničen - tipičen "Evropejec". "Ste alth Benelli 600" je pravo mestno kolo. Zaradi posebne zasnove cevno-jeklenega okvirja je vozni položaj kolesa kot nalašč za voznike vseh velikosti. Zasnova, sprednja optika in specifične izpušne cevi (njihova lokacija) se jasno razlikujejo. Instrumentno ploščo odlikuje informativni in eleganten videz.

Tehnični podatki

Dolžina motocikla je 2160 mm, medosna razdalja pa 1480 mm. Širina - 800 mm z višino - 1180 mm. Suha teža kolesa je 220 kg. Rezervoar za gorivoima 21 litrov. Motor BENELLI je BJ465MS-A. Je štirivaljni, 16-ventilski, s prostornino 600 kubičnih metrov. cm in oddaja 82 litrov. Z. (60 kW). Motor je vodno hlajen. Za neposredno vbrizgavanje je odgovoren sistem EFI. Zahtevana stopnja bencina je najmanj 92. Vžig motorja je brezkontaktni ECU in je elektronsko krmiljen. Motor se zažene z električnim zaganjalnikom. Največji navor je dosežen pri 52 nanometru in 10.500 vrt/min.

Podatki o hitrosti

Z najvišjo hitrostjo 220 km/h je Ste alth Benelli 600 sposoben zelo hitro pospeševati, vendar ga ne moremo imenovati športnega. Kljub temu je idealno primeren za mestni promet. Menjalnik - 6-stopenjski, ročni, z nožnim menjalnikom. Povezava menjalnika z motorjem zagotavlja večlamelno sklopko za gladko prestavljanje. Čeprav Benellijev motor ni športen, tega ne moremo reči za njegovo vzmetenje. Je zelo vsestranski in zasnovan za širok spekter kolesarjev.

Vzmetenje je športno in ima oster kot volanskega droga. Za njegovo vsestranskost je zaslužna priročna nastavitev vzmetenja. Sprednje vilice kolesa so dobro nastavljene in imajo teleskopsko obrnjeno vrsto. Opremljen je z vzmetno-hidravličnimi amortizerji. Zadaj ima dizajn aluminijasto nihajno ročico z mono amortizerjem in enako udobno nastavitev. Togost tega vzmetenja tako spredaj kotzadaj je idealna za mestno vožnjo in zagotavlja udobje med nenehnim manevriranjem. Nič čudnega, da je "Ste alth Benelli 600", katerega ocene so najbolj pozitivne, osvojil toliko oboževalcev.

del zavore

BENELLI zavore so zelo zanesljive. Vgrajene so tako zadnje kot sprednje kolutne zavore. Spredaj ima 2 koluta in 4-batne čeljusti, zadaj pa en zavorni kolut in 2-batno čeljust. S svojimi nalogami v urbanih razmerah se spopadajo "odlično". V Evropi se imenuje - GENERIC 600, v Ameriki - ZANELLA FK 600 in v Rusiji - "Ste alth Benelli 600".

Dimenzije platišč so naslednje: sprednja pnevmatika je 120/70/17, zadnja 180/55/17, njihova platišča pa so aluminijasta. Vžigalne svečke v motorju - NGK CR 9E. Olje za motor in menjalnik je treba vzeti polsintetično (10W40). In ga je treba menjati vsakih 2000 km. Ste alth Benelli 600, katerega standardna cena se začne pri 230.000 rubljev, si je prislužil veliko simpatij. Poleg standardne opreme lahko bodoči lastnik kupi STELS, ki je že opremljen s širokim naborom uglaševanja. Njeni stroški bodo torej višji. Kolo se prodaja na vseh koncih sveta.