Proge za motorne sani in njihove aplikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Snežna kolesa so pri nas vse bolj priljubljena. V severnih regijah se že dolgo uporabljajo pogosto in množično. Vendar pa je v zadnjih letih moda dosegla tudi srednji pas, pa tudi gorske regije na jugu. Motorne sani niso več izključno prevozno sredstvo za delovne potrebe, vse pogosteje se uporabljajo na izletih za turiste, v gozdnem lovu in zimskem ribolovu. Včasih celo šport.

Najbolj potreben del so gosenice za motorne sani

Kakovost oprijema tega z ledom pokritega vozila je najpomembnejša od njegovih tehničnih lastnosti. Odvisno je od hitrosti gibanja in na splošno njegovih zmogljivosti. Proge za motorne sani so pri tem ključnega pomena. Po ekstremnih dirkah ali dolgih vožnjah po zasneženi cesti jim spodleti. Hkrati pa večina lastnikov ni pripravljena vsako sezono kupovati novih komponent. Konec koncev, stari še vedno "dihajo". Kljub temu, če kolesar potrebuje več oprijema na pobočjih, globokem snegu ali zahrbtno spolzkem ledu, mora nekaj kupiti. Ne vsak izdelekOpremljen je z vsem, kar bo prišlo prav v težkih pogojih njegovega delovanja. Tega mnenja je tudi Eric Waugh, lastnik največjega podjetja za proizvodnjo opreme za gorske športe, ki se osebno ukvarja z razvojem, testiranjem in uglaševanjem snežnih koles. Obstaja pomembno pravilo. Proge za motorne sani je treba vsakič izbrati glede na teren in pogoje za premikanje po snegu. Pravilna izbira dela bistveno spremeni delovanje stroja v smeri večje učinkovitosti.

Sorte

Danes obstajajo tri glavne vrste konstrukcije tirov, ki so povezane z njeno dolžino in širino. Podvozje tistih motornih sani, ki se vzpenjajo v gore, je dolgo 358 centimetrov, tistih, ki vozijo po odprtih ravnicah, pa 412 centimetrov. Široke poti so potrebne tam, kjer je globok gozd, na primer v kotanjah. Celotni enoti dajejo stabilnost. Proge za motorne sani, ki so ožje velikosti, se dobro obnesejo na pobočjih. Na ravnem terenu je vodljivost drastično izboljšana z obratno. Težava je v tem, da potem transport postane veliko težji.

Buran

Danes se ta blagovna znamka izkazuje kot prvovrstna. Tržni analitiki so opazili, da "jekleni jeleni" domače proizvodnje premagajo vse prodajne številke tako v Ruski federaciji kot v sosednjih državah. Zmogljiv in hrupen, je postavljen kot glavno prevozno sredstvo v razmerah skrajnega severa in Sibirije. Zgodbe o prehodnostistare ruske motorne sani se prenašajo od ust do ust. Pogovorimo se o funkcijah.

Gosenica za motorne sani "Buran" ima enosmerni vzorec, ki izboljša tekaško sposobnost. Izdelana je s pomočjo vrvice, ojačane s silikonskimi dodatki, ki ima trojno mejo varnosti. Omogoča vam, da prenesete obremenitve, ki so večkrat višje od norme. Edinstvena gumijasta plast tvori oprijem tal, druga plast preprečuje raztezanje steze, ki je sestavljena iz skupno sedmih blazinic. Poleg silikona vključuje tkanino in plastiko. Vse to povečuje učinek vzdržljivosti. Proga Burana je dolga skoraj 290 centimetrov, kar pozitivno vpliva na njeno okretnost, širina proge pa je skoraj standardna za vse države številka 40. Motorne sani v ničemer niso slabše od svojih rojakov Taiga in Lynx.

DIY Club

Domače gosenice motornih sani so edini izhod za revne lastnike zimskih vozil. Kot je pokazal čas, ima kljub rokodelski proizvodnji spodoben vir za preživetje. Njegova najpreprostejša možnost je veriga z valjčkom ali transportni trak.