2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25
Za popravilo avtomobilskih pnevmatik potrebujemo potrošni material za popravilo pnevmatik, ki ga uporabljajo tako navadni vozniki kot profesionalni servisi.
Najpogostejša težava pri vseh pnevmatikah s komorami in zračnicami je predrtje - manjša poškodba, ki krši celovitost in tesnost. Resnejše okvare se imenujejo okvare ali ureznine. Zanje ni značilno le puščanje, temveč tudi pretrgane vrvice.
A vprašanje, kako zapečatiti kamero, ni edino, za katero se odločajo delavci v avtoservisih. Soočiti se morajo tudi z neravnovesjem koles zaradi sprememb geometrije platišča.
Ogledi
Avtomobilska kolesa, ne glede na to, kako banalno se sliši, so pogojno sestavljena iz dveh delov - kovinskega platišča in gumijaste komore. V zvezi s tem so vsi potrošni materiali razvrščeni v dve skupini:
- vulkanizacijski materiali - uporabljajo se za odpravo vbodov, raztrganin in drugegapoškodbe pnevmatik (gumijasti elementi koles);
- uteži za ravnotežje - uporabljajo se za kompenzacijo deformacij platišča.
Na trgu so najbolj razširjeni surovci za vulkanizacijo. Nadstreški so nameščeni na posebno stojalo, ki si ga navaden voznik ne more privoščiti. Zato je tak potrošni material za montažo pnevmatik bolj povpraševan v profesionalnih servisnih centrih.
komponente
Odprava poškodb, povezanih s kršitvijo celovitosti komore in izgubo tesnosti, se izvede z uporabo določenega potrošnega materiala za montažo pnevmatik. V skladu s tem jih lahko razdelimo v tri skupine:
- Surova guma - uporablja se za odpravo majhnih lukenj.
- Obliži - uporabljajo se za "zdravljenje" okvar, ureznin na mestih, kjer so bile pretrgane niti.
- Express Materials - Komponente za nujno obnovo koles.
Surova guma je potrebna za vulkanizacijo - vroče odstranjevanje lukenj. Je črna plastična masa, ki se ob segrevanju na temperaturo 140-150 stopinj stopi in oprime fotoaparata.
Puncture blanks
Odprava okvar sestoji iz ponovne vzpostavitve tesnosti navojev komore in vrvice. V ta namen se uporablja obliž - potrošni material za montažo pnevmatik, ki je ojačan kos gume. Nameščen je na notranji strani pnevmatike. Ena od strani takšnega "obliža" je premazana z lepilom, s katerim postane možna hladna vulkanizacija.
Tudi obliži brez ojačitvene vrvice so postali zelo razširjeni. Uporabljajo se za obnovitev tesnosti, togosti okvirja v primeru manjših poškodb. Vsi obliži brez ojačitvene vrvice so razdeljeni na univerzalne in komorne obliže, ki jih je mogoče raztegniti.
Zelo pogosto se skupaj z obližem uporablja surova guma, ki se nanese preko obliža in poveča njegov oprijem na površino. Pri čiščenju površine in polnjenju lijakov je potreben tudi "surov" potrošni material za montažo pnevmatik.
hitro popravilo
Odelki za hitro popravilo so le začasen ukrep, na primer, ko ste na cesti ali ne morete v avtoservis. Glavna sestavina nujnega popravila je "noga".
Je majhen gumijast cilinder s koničastim robom ali kovinsko konico. Uporablja se za obnovo tekalne steze, saj je na drugih delih pnevmatika veliko debelejša in jo je nemogoče varno pritrditi. Vrsta noge je gliva. Je kombinacija gumijastega cilindra in obliža. Vsi prikazani potrošni materiali za montažo pnevmatik so potrebni za popravilo poškodb do premera 13 mm.
uteži za uravnoteženje
Uporabite posebne nadstreške za enakomerno porazdelitev mase kolesa, kar zmanjša njegove vibracije v navpični ravnini med vrtenjem.
Obstajata dve glavni vrsti uteži za uravnoteženje:
- Samolepilno - prilepite na rob z obojestranskim trakom ali lepilom.
- Polnjeni - imajo poseben nosilec, s katerim so pritrjeni na disk.
Pred namestitvijo takega elementa na poseben stroj se določi zahtevana teža tovora. Možna je namestitev balansirnih nadstreškov brez uporabe profesionalnih stojal, vendar je nemogoče sami izbrati maso in določiti točen kraj njihove namestitve.
Priporočena:
Oljni filter Niva Chevrolet: kateri je boljši in kdaj zamenjati
"Srce" avtomobila se imenuje motor, ki med delovanjem potrebuje stalno mazanje. Dejansko brez njega ne bo trajalo dolgo, ker se poveča trenje in so deli izpostavljeni večji obrabi. Da se to ne bi zgodilo, morajo nenehno imeti oljni film. Bistveno vlogo v sistemu mazanja ima oljni filter. Služi kot "zbirka" vseh najmanjših kovinskih delcev in produktov zgorevanja. Kakšne so značilnosti oljnega filtra na Chevrolet Niva?
Indeks pnevmatik. Indeks pnevmatik: dekodiranje. Indeks obremenitve pnevmatik: tabela
Avtomobilske pnevmatike so kot človeški čevlji: ne smejo se ujemati le z letnim časom, temveč tudi s tehničnimi lastnostmi vozila. Koncept "neudobnih čevljev" je vsem znan. Enako se zgodi z napačnimi pnevmatikami. Eden od pomembnih kazalcev gume je indeks pnevmatike, ki določa največjo obremenitev in dovoljeno hitrost na pnevmatiko
Zadnji blatniki: vrste avtomobilov, klasifikacija oblog blatnikov, zaščita obokov, kakovostni material in nasveti strokovnjakov za montažo
Kolesni loki v sodobnem avtomobilu so mesto, ki je najbolj izpostavljeno uničujočim vplivom peska, kamenja, raznih naplavin, ki med vožnjo letijo izpod koles. Vse to izzove korozijske procese in poveča abrazivno obrabo. Seveda je mesto v območju zadnjih blatnikov zaščiteno s tovarniško protikorozijsko prevleko, vendar ta zaščita pogosto ni dovolj, saj sčasoma izgubi zaščitne funkcije in se izbriše
Kateri ATV je bolje kupiti za lov? Kateri je najboljši ATV za otroka?
Okrajšava ATV pomeni All Terrain Vehicle, kar pa pomeni "vozilo, zasnovano za vožnjo po različnih površinah." ATV je kralj brezpotja. Takšni opremi se ne more upreti niti ena podeželska cesta, močvirnato območje, oranica ali gozdna površina. Kateri štirikolesnik je najbolje kupiti? Kako se modeli terenskih vozil med seboj razlikujejo? Na ta in mnoga druga vprašanja je mogoče odgovoriti že zdaj
Kateri so najcenejši avtomobili na svetu? Kateri avto je najcenejši za vzdrževanje?
Najcenejši avtomobili se praviloma ne razlikujejo po posebni kakovosti, moči in predstavljivosti. Vendar je za nekatere ljudi to najbolj sprejemljiva možnost - dobro vozilo za vožnjo po mestu
