"Mercedes-Benz GL 500": pregled, specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

»Mercedes GL 500« je avto, izdelan v Stuttgartu, ki je bil zasnovan posebej za kupce iz ZDA. To je za ameriški trg. Predstavitev tega avtomobila je potekala leta 2006 v Severni Ameriki. Na splošno je bilo načrtovano, da bo ta avtomobil nadomestil Gelendvagen, vendar je bilo odločeno, da nadaljujejo s proizvodnjo slavnega razreda G. Novost iz sredine 2000-ih je bila zgrajena na podaljšani platformi Mercedes ML, rezultat pa je bil prav poseben avtomobil.

Na kratko model

Torej je karoserija tega velikega SUV-ja prejela indeks X164. Model GL 500 je postal še en eminentni "petstoti". Ta avto je poseben in edinstven na svoj način. V primerjavi s svojimi predhodniki, ki so avtomobili ML, je daljši za 308 mm, višji za 2,5 cm in ima 160 mm daljšo medosno razdaljo. Model je bil prvi facelift leta 2012.

Kaj pa zunanjost? Sprednji odbijač ima vgrajene dnevne luči. Razvijalci so se odločili za "meglenke".premaknite v ohišje žarometa, kar je precej praktična rešitev. Najmočnejšo različico (isti model GL 500) odlikujejo tri vodoravne črte na rešetki. Druge, nekoliko šibkejše različice imajo dve prečni. Spodnji del avtomobila ima okraske v obliki kovinskih prevlek. Isti so na pragu prtljažnika. Pomembno je vedeti, da je bila tudi osnovna različica opremljena z biksenonskimi "smerniki". Najbolj dostopna različica SUV-ja v karoseriji X164 je v 18-palčni zalitki, obstajajo pa tudi različice za 19, 20 in 21 palcev.

Notranjost

Zdaj - nekaj besed o notranjosti avtomobila, kot je Mercedes GL 500. Ni vsak SUV tako oblikovan. Perforirano usnje na sedežih, z njim prevlečena sprednja plošča, ogrevani in celo prezračevani sedeži … Že te majhne podrobnosti kažejo, da so oblikovalci in razvijalci koncerna Stuttgart pristopili k svojemu poslu, kot vedno, z vso odgovornostjo in resnostjo..

Tunel menjalnika ne kaže tradicionalne prestavne ročice - je na volanskem drogu, ki je zelo ameriški. Zračne kanale, ki se nahajajo na sprednji plošči, odlikuje okrogla oblika, ki izdaja pasme modelov ML. Na splošno je vse znotraj videti zelo bogato. Mercedes GL 500 je videti prav od znotraj in od zunaj - bogat, razkošen in eleganten.

Sistemi in oprema

Ni presenetljivo, da je avto, kot je GL 500 4 MATIC, vrhunski glede varnosti. Odgovoren zanjosistem, kot je Pre-Safe. Ona s pomočjo svojih radarjev nenehno nadzoruje cesto in dogajanje na njej. Če vozilo zazna, da obstaja verjetnost trčenja, bo sistem samodejno zategnil varnostne pasove in prestavil sprednje sedeže v najvarnejši možni položaj. Zaprta so tudi okna. Zanimivo je, da je bil ta sistem prvič preizkušen na limuzini razreda S.

Obstaja še ena, ločena funkcija. Zaradi tega je tveganje potnikov pri udarcu v avto od zadaj minimalno. Ta sistem se imenuje Nec-Pro. Zaradi tega se v primeru trka od zadaj vzglavniki samodejno prestavijo v varnejši položaj.

Funkcionalnost

Torej, če nadaljujemo zgornjo temo, velja omeniti, da je notranjost s sedmimi sedeži opremljena tudi z zračnimi zavesami - in to za vsako od treh vrst sedežev. Na voljo je tudi 4-conska klimatska naprava. Zahvaljujoč temu sistemu lahko prilagodite vlažnost in temperaturo v katerem koli delu tega modela. Na sredinski konzoli (neposredno pod klimatsko napravo) lahko vidite enoto, s katero se upravlja zračno vzmetenje.

Če oseba sedi v drugi vrsti, lahko vidi, da so naslonjala prednjih sedežev obrobljena s plastiko. In vse je narejeno čim bolj previdno - oko se veseli. Čeprav veliko plastike, čeprav kakovostne, ni zadovoljno.

Mimogrede, streha nad glavami potnikov in voznika GL 500 4MATIC je panoramska. Drugo in tretjo vrsto sedežev je mogoče zložiti s servo. Omogoča vam odpiranjein prevleko za prtljago. V tem primeru, če je tretja vrsta zapletena, je prostornina prtljažnika kar 2300 litrov. In to je impresivno!

specifikacije

To je treba povedati čim bolj podrobno. Mercedes-Benz GL 500 ima precej zmogljive zmogljivosti. Prvič, ta model je opremljen s 7-stopenjskim "samodejnim" in zračnim vzmetenjem Airmatic, ki v standardnem načinu dvigne karoserijo tega zmogljivega SUV-ja za 217 mm. Če pa se voznik premika po cesti s hitrostjo več kot 140 kilometrov na uro, se bo avto "sedel" za 1,5 centimetra. Vendar to ni minus. Nasprotno, takšna sprememba prispeva k boljši vodljivosti in stabilnosti avtomobila na cesti. In vse zato, ker je težišče znižano.

Največji odmik je 307 mm. Ta indikator je opazen v zgornjem položaju. V tem primeru terencu ne bo mar za ford, katerega globina bo recimo 60 centimetrov. Ampak! Gibanje z maksimalno dvignjenim vzmetenjem je možno le na največ 20 kilometrih. In takoj, ko voznik premaga črto visoke hitrosti, se bo avto samodejno spustil. Poleg tega lahko podvozje prilagaja ne le togost, ampak tudi višino.

Drive

Torej, ta Mercedes ima zelo dobre zmogljivosti. GL 500 odlikuje predvsem stalni sistem štirikolesnega pogona 4MATIC. Zahvaljujoč njej se 45 odstotkov navora porazdeli na sprednjo os. In preostalih 55% - na hrbtni strani. Vendar ob vsem tem ne moremo "kriviti" SUV-ja za značaj zadnjega pogona. Bistvo je v tem, da sistem, ki razporeja oprijem, takoj "razprši" navor na kolesa, takoj ko pride do zdrsa ali se s platnom izgubi oprijem. Vse skupaj precej funkcionalno.

Podrobnosti, ki jih morate vedeti

Torej, zdaj o pomembnejših niansah. Pod pokrovom GL 500 je 8-valjni bencinski motor v obliki črke V, ki proizvede 388 konjskih moči. Navor je 530 N∙m. Ta SUV pospeši do stotke v 6,5 sekunde. In največja hitrost je 240 kilometrov na uro - odličen pokazatelj za tako velik avto.

Povprečna poraba goriva razveseljuje - le 13,3 litra na sto kilometrov. V tem primeru je prostornina rezervoarja za gorivo sto litrov.

Masa praznega avtomobila je 2445 kilogramov - ni slabo, zelo skromna teža za terenski nemški avto.

Zanimivo je, da je ta stroj po tehničnih in hitrostnih lastnostih veliko boljši od svojih konkurentov. Med njimi so Infiniti QX56, Lexus LX570 in Nissan Patrol - na splošno so tudi dobri, dobro sestavljeni modeli. A v primerjavi z njimi očitno zmaga Mercedes. Odlikuje ga samozavestna vožnja, odlična vodljivost, vodljivost, nosilna trdna karoserija in neodvisno podvozje.

Cena

Zadnja stvar, ki jo morate vedeti o GL 500. Cena je tisto, za kar gre. Dovolj je velika, da razume. Ne pričakujteda bo močan SUV s takšnimi lastnostmi stal nekaj sto tisoč. Ne, stroški Mercedes GL 500, izdan leta 2013, bodo približno štiri milijone in pol rubljev. In to je avto v odličnem stanju tako v smislu notranjosti kot zunanjosti, kot tudi glede tehnologije in opreme. Poleg tega majhna kilometrina - nekaj deset tisoč. In seveda z največjo konfiguracijo.

In če želite postati lastnik novosti iz leta 2015, ki še ni imela enega lastnika, boste morali plačati približno 6,5-7 milijonov rubljev. Vendar moramo priznati: ta luksuzni SUV iz Stuttgarta je vreden cene.