Kormoran Suv Letne pnevmatike: ocene, proizvajalec, značilnosti

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Proizvajalci pnevmatik so med seboj v hudem boju. Obstaja veliko blagovnih znamk. Nekatera podjetja so znana po vsem svetu, druga pa veliko manjšemu številu voznikov. V zadnjo kategorijo spada poljski proizvajalec pnevmatik Kormoran. Nekateri modeli te blagovne znamke so med avtomobilisti dobro znani. To lahko na primer rečemo o pnevmatikah Kormoran Suv Summer. Povratne informacije voznikov o predstavljeni vrsti gume so večinoma le pozitivne.

Malo zgodovine

Podjetje je bilo ustanovljeno v Varšavi leta 1994. Skoraj takoj ga je prevzel največji francoski holding Michelin. Takšna združitev je koristila poljskemu podjetju. Prvič, pred proizvajalcem se je takoj odprl svetovni prodajni trg. Drugič, francoski velikan je nadgradil svoje proizvodne zmogljivosti in uvedel lastne standarde kakovosti pnevmatik.

Namen modela

Kormoran Suv Letne pnevmatike so zasnovane za uporabo na vozilih s pogonom na vsa kolesa. Pnevmatike so primerne samo za vožnjo po cesti. Ne bodo zdržali resnega terenskega preizkusa. Proizvajalec proizvaja model v 25 različnih velikostih s premerom pristajanja od 15 do 19 palcev. Deklarirani indeks hitrosti je odvisen tudi od končne dimenzije. Nekateri modeli lahko ohranijo svojo zmogljivost do 270 km/h.

Sezona

Zmes teh pnevmatik je trda. Zato se model lahko uporablja samo pri pozitivnih temperaturah. Z rahlim hladnim udarcem se bo gumijasta zmes strdila, kakovost oprijema se bo večkrat zmanjšala. Posledica je povečano tveganje nesreče, popolna izguba nadzora.

Opis

Vizualni pregled Kormoran Suv Summer kaže, da imajo pnevmatike klasičen dizajn tekalne plasti. Pnevmatike so sestavljene iz petih ojačitev, od katerih sta dve ramenski predeli.

Osrednja rebra so sestavljena iz majhnih blokov. Sestava tega dela pnevmatike je trša od ostalega modela. To vozniku omogoča, da ohrani ustrezno raven vodljivosti med pospeševanjem in gibanjem pri visoki hitrosti v ravni črti. Dane poti ni treba popraviti. Avto dobro drži cesto, vlečenje v stran je izključeno. Pnevmatike se hitro odzivajo na ukaze krmiljenja. Seveda je vse to izvedljivo le pod enim pogojem. Dejstvo je, da se mora voznik po namestitvi koles zapeljati tudi v stojalo za uravnoteženje. Brez tega nikjer.

Bloki ramenskih območij so ogromni. Imajo popolnoma odprt dizajn. Skozi ta funkcionalna področja poteka cikcak drenažni utor. Ta pristop se povečuještevilo rezalnih robov na točki stika med pnevmatiko in asf altom. Poveča se zanesljivost gibanja, poveča se kakovost zaviranja. Med testi letnih pnevmatik za vozila s pogonom na vsa kolesa je ta model pokazal eno najkrajših zavornih poti. Primerjavo je opravil nemški neodvisni urad ADAC.

Jahanje v dežju

Največje težave voznikom poleti nastanejo pri vožnji v dežju. To je posledica tako imenovanega učinka hidroplaninga. Dejstvo je, da voda moti normalen stik pnevmatike in cestišča. Avto izgubi nadzor, poveča se verjetnost zdrsa in vlečenja avtomobila na stran. Takšna situacija je polna nesreče. V pregledih Kormoran Suv Summer vozniki ugotavljajo, da so se proizvajalci uspeli popolnoma znebiti te težave.

Inženirji podjetja so pri oblikovanju pnevmatik ustvarili učinkovito drenažo. Sestavljen je iz petih vzdolžnih in številnih prečnih tubulov, združenih v en sistem. Ko se kolo vrti pod delovanjem centrifugalnih sil, se voda vleče globoko v tekalno plast, se prerazporedi po celotni površini pnevmatike in odstrani na straneh.

Kakovost vožnje na mokri podlagi je bila izboljšana tudi zaradi posebne gumene zmesi. Pri sestavljanju spojine kemiki koncerna uporabljajo veliko količino silicijeve kisline. To izboljša oprijem pnevmatike na cesti. Med testiranjem letnih pnevmatik so strokovnjaki ADAC-a ugotovili, da so te pnevmatike precej predvidljive tudi pri nenadnih spremembah pokritosti, na primer pri prehajanju luž pri visoki hitrosti.

trajnost

InženirjiBlagovna znamka se je ukvarjala tudi z vprašanji povečanja prevoženih kilometrov pnevmatik. V pregledih Kormoran Suv Summer vozniki ugotavljajo, da lahko pnevmatike premagajo 60 tisoč kilometrov in ohranijo svoje zmogljivosti. Na to je pozitivno vplivala cela vrsta ukrepov.

Prvič, stabilen profil tekalne plasti odpravlja tveganje hitre obrabe sredinskega ali ramenskega območja. Pnevmatika se enakomerno obrablja.

Drugič, večplastna karkasa je tudi značilnost pnevmatike. Kovinska vrvica je tkana z najlonskimi nitmi. Elastični polimerni materiali absorbirajo odvečno udarno energijo. To zmanjša tveganje deformacije karkase in odpravi možnost udarcev in kile na površini pnevmatike.

Tretjič, povečana je bila tudi skupna količina saj v sestavi gumene zmesi. Povezava zmanjša stopnjo abrazivne obrabe. Pnevmatika se obrablja zelo, zelo počasi.

Težave z udobjem

V pregledih Kormoran Suv Summer vozniki ugotavljajo, da so se te pnevmatike izkazale za precej trde. Poleg tega višji kot je indeks hitrosti, bolj jasno se čuti tresenje v kabini. Vožnja po majhnih izboklinah in luknjah je precej gladka, na neravnih cestah pa bo tresenje zelo močno.

V smislu akustičnega udobja je vse drugače. Hrup je izključen. Pnevmatike odlično resonirajo zvočni val in preprečujejo njegovo nadaljnje širjenje.

Malo o proizvodnji

Proizvajalec Kormoran Suv Summer izdeluje ta model pnevmatikv tovarnah na Poljskem in v Srbiji. Zahvaljujoč Michelinovemu enotnemu standardu kakovosti vozniku ni treba skrbeti, da bi bile lastnosti predloženega vzorca pnevmatik lahko nestabilne in odvisne od končne tovarne, kjer so proizvedene.