2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23
Da bi razumeli, o čem bo govora, morate vedeti, kaj je variator. To je del, ki je odgovoren za gladko preklapljanje hitrosti v kateri koli enoti. Trenutno se uporablja precej široko, tudi v vozilih različnih tipov.
Variator pasu
Ena od prednosti variatorja jermena je, da so gumijasti jermeni zelo zanesljivi. Poleg tega je njihova življenjska doba precej dolga. Ta dva plusa sta posledica posebne klinaste oblike, ki jo imajo pasovi. Če merite življenjsko dobo pasov v vozilu z razdaljo, ki jo lahko prevozi, potem je to približno 50 tisoč km. Vendar se kljub tem prednostim jermenski pogon redko uporablja. Vse zaradi dejstva, da morata biti oba škripca stalno pod kotom 200. In kot so pokazali številni poskusi, se kateri koli hidravlični sistem ali vzmet spopada z nalogo, da zadrži ta položaj veliko bolje kot gumijasti variatorski jermen. Pogovorimo se o tem.
Variator pas za skuter
To je eden najpomembnejših delov na skuterju. Stvar je v tem, da je on tisti, ki opravlja prevozpomeni. Ljudje, ki prvič kupujejo skuter, na to pogosto niso pozorni, čeprav bi morali. Pri nakupu rabljenega skuterja morate takoj preveriti jermen variatorja. Če je bil izpostavljen velikim obremenitvam, prepotoval predolgo razdaljo (več kot 6000 km) ali pa je bil preprosto nepreviden, na primer z nenadnim speljevanjem, je bil najverjetneje gumijasti pas izrabljen. To bo treba zamenjati. Pri nakupu novega skuterja je še vedno vredno biti na to pozoren. Kljub temu, da ni šel nikamor, je v skladišču lahko stal kar dolgo. In s tako preprostim variatorjem lahko gumijasti pas občasno poči.
Po nakupu vozila je vredno biti pozoren na to podrobnost vsakih 1000-2000 km. Takoj, ko se na pasovih pojavijo prvi znaki kvarjenja, jih je treba nemudoma zamenjati. Takšni znaki so lahko opazen zdrs pasov, izbrisana glavna plast gume. Najbolje je, da to preverite pred odhodom, saj lahko variatorski jermen zamenjate samo na skuterju s posebnim izvlekom in ključem.
zamenjava
Če želite zamenjati pas variatorja na skuterju, morate začeti z odvijanjem matice, ki se nahaja na samem variatorju. Po tem je celoten postopek načeloma precej preprost. Stari pas se odstrani in namesti nov. Čeprav je sam postopek zamenjave zelo, zelo preprost, morate resno razmisliti o nakupu tega dela. Stvar je v tem, da morate kupiti samo ta pas,kar je navedeno v tehničnih lastnostih skuterja. Če se zmotite pri izbiri in kupite manjši ali večji pas, bo to vplivalo na hitrost vozila. Poleg tega bo napačna velikost povzročila dejstvo, da se bo izdelek po 1000, največ 1500 km preprosto zlomil.
Kaj se zgodi, če se pas zlomi? Najverjetneje bodo izpadle tudi vse uteži variatorja, ki so tam. Če se to ne zgodi, je veliko sreče, a najpogosteje izletijo skoraj takoj, ko se gumijasti del zlomi.
CVT jermen za motorne sani
Obstaja dobro podjetje DAYCO, ki izdeluje pasove za motorne sani. Proizvodni obrati podjetja se nahajajo v Združenih državah Amerike, njihovi izdelki pa so razdeljeni v tri kategorije:
- prva kategorija pasov je zasnovana za tiho vožnjo in srednje obremenitve;
- druga kategorija zdrži resnejše obremenitve, lahko pa se vozite tudi po terenu;
- Najnovejša serija pasov, zasnovanih za ekstremno vožnjo z motornimi sanmi in najtežje obremenitve.
Ti deli so sestavljeni v ZDA in nato poslani podjetjem, kot so BPA, Arctic Cat.
Priporočena:
Počil se jermen: posledice in kaj naprej?
Že pred 20 leti je bil na skoraj vseh strojih nameščen krmilni verižni pogon. Takratna uporaba zobatih jermenov je povzročila zmedo med številnimi vozniki. In nihče si ni mogel misliti, da bo čez nekaj let prav tak dizajn uporabljen na vseh sodobnih avtomobilih. Proizvajalci to razlagajo z dejstvom, da je pas za razliko od verige manj hrupen, ima enostavnejšo zasnovo in majhno težo. Vendar nič ne traja večno
Variatorski jermen: demontaža in oblikovne značilnosti
Tudi okvara senzorja hitrosti lahko povzroči resne posledice, če odpove med hitrim premikanjem in elektronska krmilna enota postavi jermenice v zasilni položaj. V takšni situaciji se lahko jermen variatorja deformira in zlomi. Če se avto premika s povprečno hitrostjo, bo obremenitev jermena minimalna
Kaj je zobati jermen? Časovno dekodiranje
Kako zveni dekodiranje časa, zagotovo marsikdo ve. Da, to je mehanizem za distribucijo plina. Toda tukaj je, kaj počne in kakšne lastnosti bi moral imeti, ne bodo vsi rekli. Omeniti velja, da je ta mehanizem težji, več ventilov je nameščenih v motorju. Na primer, večina poceni avtomobilov je opremljena z 8-ventilskimi motorji
Vrste toniranja avtomobilov. Zatemnitev avtomobilskih stekel: vrste. Toniranje: vrste filmov
Vsi vedo, da različne vrste niansiranja naredijo avto bolj sodoben in eleganten. Zlasti zatemnitev oken v avtomobilu je najbolj priljubljen in priljubljen način zunanjega uglaševanja. Celotna prednost takšne posodobitve je v njeni preprostosti in relativno nizki ceni postopka
Zamenjava kabinskega filtra v Solarisu. Pri kakšni kilometrini zamenjati, katero podjetje izbrati, koliko stane zamenjava v servisu
Hyundai Solaris se uspešno prodaja v skoraj vseh državah sveta. Avto je med lastniki avtomobilov zelo priljubljen zaradi zanesljivega motorja, energijsko intenzivnega vzmetenja in sodobnega videza. Vendar pa se s povečanjem prevoženih kilometrov začnejo okna zamegliti in ob vklopu ogrevalnega sistema se pojavi neprijeten vonj. Avtoservis Hyundai odpravi napako v 15–20 minutah z menjavo kabinskega filtra
