Kako voziti ATV: navodila po korakih, funkcije vožnje

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Štirikolesa postajajo iz leta v leto bolj priljubljena. Ljudje so zelo dobro začutili vse prednosti te tehnike in zdaj jih (ATV) kupujejo brez strahu. Cene te kategorije opreme so zelo zagrizene, a to ne ustavi ljubiteljev tekaške vožnje. Toda v vsem tem je nekaj odtenkov. Kako voziti ATV? Danes se bomo naučili vse o tej zadevi in ne samo.

zmedenost

Zakon določa, da je za vožnjo ATV potrebna licenca A1. Mnogi so tukaj morda ogorčeni in pravijo, da so slišali, da je mogoče voziti ATV s kategorijo "B1", in ne s kategorijo "A1". To ni res, to je zmeda, saj je kategorija "B1" za vožnjo štirikolesnikov in triciklov, ne štirikolesnikov. Ena črka - in tako velika razlika! Če ima ATV majhen motor (zmogljivost elektrarne manj kot petdeset kubičnih centimetrov), potem zadostuje kategorija licence "M".

Da popolnoma odpravimo zmedo, odgovorimo na vprašanje, kateri ATV je mogoče voziti s kategorijo "B"? Takoj povejmo, da kategorija pravic ni "B", ampak "B1" in ne ATV, ampak štiricikel in tricikel. Zdaj je čas za dešifriranje teh konceptov. Štiricikel je isti ATV, le z drugačnim pristankom (ne motorističnim, ampak avtomobilskim). In volan štirikolesnika je avtomobilskega tipa, medtem ko je štirikolesnik motornega tipa.

Osnove upravljanja

Za obvladovanje ATV-ja je dovolj, da se lahko voziš z avtom ali motorjem. Analogija je vidna. Pravzaprav pri upravljanju takšne opreme ni nič zapletenega ali posebnega. In odgovor na vprašanje, kako voziti ATV, je precej preprost.

Najprej se morate naučiti, kako začeti in ustaviti. Po tem lahko obvladate zavoje in preobrate. Težava je v tem, da štirikolesniki običajno vozijo po neravnem terenu in ne moraš samo paziti na cesto, ampak tudi poskušati ostati v sedlu.

valovi

Ko premagate udarce na ATV-ju, morate nenehno spreminjati položaj telesa. Pred oviro premaknite telo nazaj (da omilite udarec koles ob oviro), nato pa pri vožnji na neravnem mestu premaknite telo nazaj naprej (preprečite prekomerno dviganje prednjih koles od tla). Po tem, ko se zadnja kolesa že poskušajo dvigniti s tal,ponovno se morate premakniti nazaj (to vas bo tudi zaščitilo pred vrženjem iz sedla). Že lahko začnete razumeti, da pri vprašanju, kako upravljati ATV, ni nič posebej težkega. Obstajajo le nianse, a so povsod.

stojala za pogon

Obstajajo tri osnovne vozne drže, ki jih uporabljajo vozniki ATV. Razmislite jih podrobneje:

• Srednji drog se uporablja za vožnjo po ravnih cestah. Težišče telesa je enakomerno razporejeno na ATV. Noge voznika so rahlo pokrčene v kolenih, hrbet in roke so sproščeni. Roke rahlo narazen.
• Sprednji opornik (premaknjeno težišče karoserije proti volanu). Ta drža je potrebna pri močnem pospeševanju, pri plezanju v gore in za obremenitev sprednjih koles, ko je to potrebno.
• Pri zaviranju se uporablja zadnji nosilec. Potreben je tudi za spust z gora in za nakladanje zadnje osi.

Pogosto morate kombinirati stojala in jih hitro zamenjati. To je še posebej potrebno, kadar je hitrost visoka in teren ni povsem raven. Za takšne "vožnje" je zaželeno že imeti dobre izkušnje vožnje s takšno tehniko.

Tipične napake

Zdaj je čas za pogovor o tipičnih napakah pri vprašanju, kako voziti ATV:

• Šteje se za napačno stati na ravnih nogah med tehniko vožnje.
• Prav tako se ne naslanjajte na roke in držite hrbet ves čas v napetosti.

Te napake bodo povzročile, da boste prejeliznatne udarne obremenitve med vožnjo in pri premagovanju ovire lahko preprosto odletite na tla.

Nasveti

Je težko voziti ATV? Če poznate vse tankosti, potem ne. No, izkušnje pridejo s prakso, temu pravilu ni pobegniti. Ko vozite v ravni črti z manj kot 40 km/h, si lahko privoščite sprostitev.

Če je hitrost višja ali greste skozi zavoje, potem telesa ni mogoče sprostiti, za volanom se morate premikati zelo aktivno. Kratka osnova ATV-ja in njegovo visoko težišče, skupaj z majhno širino opreme, ne dodajata stabilnosti ne vam ne samemu ATV-ju.

Upoštevati je treba tudi, da v večini primerov ATV pri padcu skuša voznika pokriti s sabo. Ne bi smeli preverjati verodostojnosti tega pravila na sebi, vse je bilo preizkušeno in dokazano pred vami.

zakoni fizike

Ko obračate ATV, morate uporabiti lastno težo za boj proti centrifugalni sili. Konec koncev, nagibanje ATV-ja po analogiji z motociklom ne bo delovalo. Vaša naloga je premakniti težišče svojega telesa na stran (notranjost) zavoja. To je potrebno v zavojih pri resnih hitrostih. Če se premikate počasi, samo obrnite volan.

Enako pravilo velja pri vožnji po kakršnih koli poševnicah. Težišče svojega telesa premaknite na nasprotno stran pobočja, da preprečite padce vi in ATV. Če je naklon resen, boste morali celo vstati s sedeža, da boste telo čim bolj premaknili vnasprotna stran.

Prav tako ne pozabite na zakone fizike pri pospeševanju in upočasnjevanju. Ko pospešite, bo ATV poskušal skočiti naprej izpod vas. Pri zaviranju vas bo skušal vreči naprej skozi volan. To je vredno vedeti in na takšne situacije morate biti pripravljeni.

Skakanje

Če nimate športnega ATV-ja, potem je bolje opustiti skakanje. Prvič, lahko poškoduje ATV. Drugič, da lahko ATV skočijo, morajo motorji imeti oprijem in takojšen odziv na ročico za plin.

Če se iz nekega razloga ne morete izogniti skoku na nešportnem ATV-ju, se morate na to pripraviti. Pristanek je v srednji drži, hkrati pa bodite pripravljeni na premik nazaj. Ko se kolesa ATV dotaknejo tal, morate gladko dodajati plin. Priporočljivo je, da se ne spuščate v skoke na polnem pogonu.

Ne pozabite, da vam pravica do vožnje ATV-ja ne daje sposobnosti za izvajanje kakršnih koli trikov na njem (ATV). Izkušnje bodo prišle s časom, le vadite in uspelo vam bo. Če imate kakršna koli vprašanja o upravljanju štirikolesnika, vam bodo pri tem pomagala navodila, ki jih ponujamo.

Voznikov pogled

Ko vozite ATV, se morate usposobiti, da boste gledali v daljavo. To je potrebno za razvoj navade vnaprejšnjega vrednotenja poti gibanja. Novi vozniki pogosto nimajo časa slediti svoji poti in se včasih znajdejo v težkih situacijah, ki lahkokonča s trki s predmeti ali padci.

Najlažje je začeti voziti po enostavnih poteh in si vzeti čas. Super bo, če bo na kakšni poti pred vami vozil bolj izkušeni voznik. Lahko se boste osredotočili nanj in poskusili ponoviti njegove manevre, če bo potrebno.

Sklep

Ali je mogoče voziti ATV z malo izkušnjami? Da, vendar ne delajte iz sebe virtuoza v vožnji. Štirikolesnik je tehnika, ki odpušča manjše napake pri nizkih hitrostih, vendar je zelo stroga do voznika, ko se hitrost poveča. Naučite se voziti ATV postopoma, po možnosti pod nadzorom izkušenih voznikov.

Ne bi smeli takoj po nakupu svojega prvega ATV-ja poskušati voziti po gorah in gozdovih z največjo hitrostjo. Iz tega ne bo nič dobrega. Izpopolnite svoje vozniške sposobnosti pri minimalni hitrosti in nekje na ravnici. Varno je za vas in vaš ATV. In že ko se začneš počutiti samozavestno, pojdi osvajat težje poti in to naredi malo hitreje. Izkušnje vam bodo prišle s prevoženimi kilometri. Ni druge poti, samo vzemite si čas - in uspelo vam bo.