Ustrezen vlom novega avtomobila

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Novega avtomobila ni mogoče uporabljati na enak način kot avtomobila z veliko kilometrino. Dejstvo je, da ima popolnoma nove komponente, ki so sestavljene v en sam sistem in ga je treba predhodno brušiti. Vlom v nov avtomobil je preprosta in obvezna naloga za vsakega lastnika avtomobila.

Samo izkušeni vozniki vedo, kaj je najbolje narediti z novim avtomobilom. A tistim, ki prvič sedejo za volan, še posebej novega avtomobila, niso znane vse skrivnosti vožnje avtomobila. Če se sprašujete, koliko časa traja, da se pokvari nov avtomobil, vam bo ta članek pomagal. Skupaj se bomo zagotovo lotili tega vprašanja.

Kaj je to?

Vlom v nov avtomobil je prvi premik avtomobila, zato ga je treba opraviti zelo previdno. Priporočljivo je, da začnete tek od 1500-2000 kilometrov in to v zelo previdnem načinu. Brez "pedala do tal"! Ko se avto premika gladko, bodo vse njegove komponente med seboj pravilno in mirno delovale. Če se število vrtljajev ročične gredi zmanjša na ničali prepogosto, potem so bili deli napačno vtreti. To je vzrok za številne težave s podvozjem.

Omeniti velja tudi, da je med vdorom novega avtomobila pomembno skrbno spremljati indikatorje količine olja, saj ga bodo deli in sklopi uporabljali za mazanje v veliko večjih količinah kot pri standardnem situacija.

Kakšno hitrost potrebujete?

Če vas zanima hitrost pri vožnji v novem avtomobilu, potem naj bo to tih avto, vedno z enakim tempom. Priporočljivo je občasno spreminjati hitrostni način, saj se v tem trenutku določi učinkovitost motorja, pa tudi gladkost njegovega poteka v prihodnosti. Če tega ne upoštevate, potem ne morete biti popolnoma prepričani o zanesljivosti svojega avtomobila.

Koliko km vlomiti nov avtomobil? Prvih 2000 kilometrov je najbolje, da z vožnjo po uličnih cestah ne doživite največjih hitrostnih zmogljivosti avtomobila. V zgodnji fazi stroj ne bo popolnoma pripravljen na to.

pogoste napačne predstave

Številni lastniki avtomobilov verjamejo, da se bodo vozlišča veliko hitreje navadila drug na drugega, če hitro pospešujete in nato močno upočasnite. Vendar bo ta metoda le negativno vplivala na stanje delovnih komponent avtomobila. To je posledica dejstva, da sunkovito pospeševanje in hitro zaviranje samo sprostita celoten sistem in ga pokvarita.

Prav tako se nekateri neizkušeni lastniki pogosto sprašujejo, koliko časa traja, da se pokvari nov avtomobilčasa in so presenečeni, ko ugotovijo, da je to precej dolgo (1500-2000 kilometrov je treba prevoziti). To je posledica dejstva, da mnogi verjamejo, da je samo motor podvržen vlomu. Kljub temu je ta postopek potreben za vse sestavne dele avtomobila, ki so nekako vključeni v gibanje avtomobila. Avto je kot velik organizem, v katerem je vsak del povezan drug z drugim, zato poskušajte dobro skrbeti za vse elemente avtomobila.

Kje in kako naj se izvede vlom?

Po nakupu avtomobila lahko srečni lastnik pozabi na tako pomembno nalogo, kot je vožnja novega avtomobila. Vendar pa lahko po kratki vožnji po prometni mestni ulici opazite, kako težko in z malo manevriranja se avto premika. Izkušeni vozniki to pogosto imenujejo "zaviranje z motorjem". Prve vožnje z avtomobilom je najbolje opraviti po avtocesti, oddaljeni od mesta, kjer ni veliko semaforjev in pretoka avtomobilov, ki se premikajo v različne smeri.

Ustrezen vlom novega avtomobila se izvede na prost dan, saj je takrat avtomobilov veliko manj, kar pomeni, da si lahko voznik vzame čas za uživanje na potovanju in bolje razume delovanje avtomobila.

Nianse delovanja motorja

Kot smo že rekli, je treba vsako vozlišče in komponento v avtomobilu vlomiti, posebno pozornost pa je treba nameniti motorju, srcu avtomobila. To je zelo pomemben sestavni del avtomobila, njegovo delovanje mora bitičim bolj previdno in previdno. Samo pravilno utečen motor vam bo omogočil, da uživate v svojih poslovnih potovanjih brez skrbi za nepredvidene napake.

"Življenjska" energija napačno pokvarjenega motorja bo le 30 % njegovega resničnega potenciala, če ste naredili vse pravilno. Omeniti velja, da v zadnjem času veliko proizvajalcev avtomobilskih motorjev svoje delo opravlja čim bolj natančno in popolno, tako da se lahko nov avtomobil optimalno premika takoj po tekočem traku.

Vendar se tudi tako izvrstni kakovosti ne more izogniti vhodu, zato je treba nove dele najprej preizkusiti na zmogljivost, šele nato - na vzdržljivost.

Neželeno delovanje v prostem teku

Posebno omembo si zasluži prosti tek motorja, kar je dolgo časa nezaželeno. O tem vam bo povedalo skoraj vsako navodilo, ki je priloženo novemu avtomobilu. Kaže, da je delovanje motorja v nevtralnih prestavah težaven pogoj za uporabo naprave. Takšen zapis boste zagotovo lahko videli ne le pri tujih modelih, ampak tudi v dokumentaciji za domače predstavnike avtomobilske industrije.

Hladno utekanje

Opozoriti je treba tudi na to, da danes večina večjih proizvajalcev avtomobilov izvaja tudi hladni vlom v tovarni. To pomeni, da sta motor in menjalnik predhodno preverjena, preden sta nameščena v avtomobilu. Vendar se to izvaja brez mestaobremenitve. Vsak element avtomobila, kot so zavorni diski, vzmetenje, ploščice in drugo, je treba prilagoditi.

Vlom ni potreben?

Morda vas zmedejo izjave trgovcev, da postopek vdora ni predpogoj, ampak le priporočilo za uporabo. Nekateri celo trdijo, da je mogoče največjo obremenitev avtomobila izvesti takoj po izstopu iz potniškega prostora. Kljub temu je to pomemben korak, če ga ne upoštevate, lahko udari po žepu.

Preverjanje zavornega sistema

Odbijanje zavor je najlažji in najlažji del. Zakaj jih je sploh treba drgniti? Če vstavite popolnoma nove blazinice ali celo diske, boste potrebovali več kot ducat, morda pa tudi stotine kilometrov, tako da se plast na vrhu začne obrabljati, letala pa se začnejo "polniti" za nadaljnje normalno delovanje. Zagotovo so številni lastniki avtomobilov večkrat opazili črni prah, ki se pojavlja na novo nameščenih blazinicah.

Imajo zgornji sloj, ki je mehkejši in se obrabi v prvih 150-200 kilometrih. V nobenem primeru ne smete izvajati nenadnega ali dolgotrajnega zaviranja, da se površina zbriše enakomerno in enakomerno.

Diski nimajo takšne plasti, takoj začnejo delovati. Ni pa tudi ogledala, ki je polnjeno s torno oblogo. Tako bo postopek lepljenja še vedno koristen. Za popolno razkritje in največjo učinkovitost je potrebno zavore skrbno obdelati 200 kilometrov. Nič zapletenega.

Utekanje menjalnika

Pojasniti je treba, da menjalnik ni samo avtomatski ali ročni menjalnik, temveč celoten sistem skupaj. To so tudi ležaji, gredi, tesnila in drugo.

Kot vidite, je dovolj komponent, ki se drgnejo ena ob drugo. Jasno je, da so gnani ležaji že odlično prevlečeni, saj so izdelani na podlagi posebnih tehnologij in s pravo toleranco hrapavosti. Vendar pa še vedno obstajajo mikroni, ki jih je vredno teči v avtu, medtem ko je v uporabi.

Menjalnik je sestavljen iz velikega števila vseh vrst zobnikov, tornih kolutov in drugih komponent, ki so seveda tovarniško preizkušene. Kljub temu je obremenitev izbrana za potrebne "stotine", zobniki pa napolnijo "ogledalo" na mestih vpetja. Da bo enakomerno in da ni upogibov, poskusite ne delati največje obremenitve.

Pri avtomatskem menjalniku je treba vlomiti zgornjo plast tornega diska in zobnikov z gredmi, vendar pa močno odsvetujemo pregrevanje naprave v prvih 500 kilometrih.

Testna vožnja po remontu

Po praksi je utekanje nujen ne le pri novem avtomobilu, ampak tudi pri motorju, ki je bil remontiran. Po mnenju strokovnjakov takšni motorji potrebujejo trdo obdelavo, vendar je v prvih 3000-4000 kilometrih najbolje, da jih ne preobremenite. Pri prvem vlomu je priporočljivo dolivati uvoženo olje, ki ga bo treba po prvih 2000-3000 kilometrih zamenjati, pa tudi rabljen oljni filter. Čeprav postopek vdora motorjanovega avtomobila je enako kot pri prenovljenem modelu, v slednjem primeru se vdelava sestavnih delov skoraj podvoji.

Kaj je treba narediti za to?

1. Popolnoma napolnite baterijo, da se lahko motor enostavno zažene. Poleg tega je treba do vrha merilne palice naliti najkakovostnejše motorno olje. Upoštevati je treba tudi, da je vlivanje olja v oljni filter prepovedano, ker lahko nastane zračna zapora. Motorja, potem ko se vanj vlije olje, ni treba takoj zagnati. Počakajte vsaj četrt ure, da odteče v ponev.
2. V avtomobilih, ki nimajo črpalke za gorivo, se gorivo črpa ročno.
3. Motor se zažene s pomočjo zaganjalnika, prav tako pa je potrebno nadzorovati količino olja na senzorjih armaturne plošče.
4. Če so indikatorji tlaka na normalni ravni, se lahko motor segreje do oznake 93 ° C. Nato ugasnite motor in pustite, da se ohladi na 40 °C. Naslednjič je treba ogrevanje izvesti v prostem teku. Takšne ponovitve je treba izvesti vsaj 20-krat.
5. Po tem, ko pride do procesa delovanja motorja pri visokih hitrostih, med katerim jih je treba vsako minuto povečati. Na primer, držite indikator pri 1000 vrt/min tri minute, nato ostanite pri 1500 vrt/min štiri minute in sledite istemu principu.
6. Na tej stopnji lahko že greste na pot. Hitrost vašega potovanja ne sme presegati 70 km/h. Koliko kilometrov utečenihnov avto izveden? Na prvih 500 kilometrih morate biti čim bolj previdni, spremljati delovanje motorja. Preobremenitev v tem obdobju je strogo prepovedana. Takoj, ko premagate to razdaljo, lahko povečate dovoljeno hitrost na 90 km/h.
7. Ko je te vožnje konec, zamenjajte filter in olje ter privijte vse vijačne povezave.

Če je bil postopek vdora novega avtomobila ali po večji remont opravljen napačno, boste zelo kmalu začeli opaziti olje v zračnem čistilniku, začele se bodo težave pri zagonu motorja, poraba goriva se bo znatno povečala, pa tudi mazivo. Poleg tega boste opazili zmanjšanje moči motorja.

Tek pozimi

Koliko časa traja, da se pozimi vlomijo v nov avto? To vprašanje si zastavljajo številni lastniki popolnoma novih avtomobilov in si pogosto ne upajo kupiti novega železnega konja, saj verjamejo, da je v tem obdobju nemogoče priteči. V nobenem primeru se ne smete bati zime, saj je vsak letni čas primeren za tek v avtomobilu, glavna stvar je, da se lahko prilagodite različnim razmeram.

Izkušeni avtomobilski navdušenci priporočajo predhodno segrevanje ohišja motorja in menjalnika pred zagonom motorja. Če želite to narediti, lahko vzamete kateri koli grelni element, na primer plinski gorilnik. Da preprečite morebitne neželene okvare pri oskrbi z oljem, med vdorom poskusite občasno obiskati svoj tehnični center na pregled. Tam lahko hitro zamenjate olje, zamenjate filter, kar vam bo omogočilo tudi, da se znebite drobne žagovine,ki se bo zagotovo pojavil med utekanjem komponent.

Poleg tega ne pozabite na navodila za avto, ki vedno navajajo, koliko kilometrov traja vlom novega avtomobila, upoštevane so priporočene omejitve hitrosti v različnih prestavah in še marsikaj.

Če se dosledno držite vseh zgornjih priporočil, boste zagotovo lahko pravilno razbili svoj avto in s tem znatno podaljšali trajanje njegovega delovanja. Vendar pa je pomembno vedeti, da bo vsak pravilen vlom v avtomobil izguba časa, če avtomobila ne spremljate pravilno in delate napačne izračune pri njegovem delovanju.