Avto "Lada Vesta SV" - ocene lastnikov, specifikacije in značilnosti

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Prednosti in slabosti mnogih avtomobilov se razkrijejo zahvaljujoč komentarjem lastnikov. Zato vam bodo ocene "Lada Vesta SV" tudi povedale, kakšen je avtomobil znotraj, od znotraj in kako se obnaša na cesti. Zato bo ta članek analiziral prednosti in slabosti tega stroja. Postalo bo jasno, ali je ta avto vreden nakupa ali ne. Izvedeli bomo, kakšne so ocene o Ladi Vesti SV in tudi zakaj ta avtomobil velja za enega najboljših v razredu univerzalnih avtomobilov.

Cena

Stroški avtomobila znašajo 700 tisoč rubljev. In o tej točki se pogosto razpravlja v pregledih. Zlasti nekateri vozniki ugotavljajo, da je avto odličen, vendar bi morala biti cena zanj nekoliko nižja. Drugi poudarjajo, da je navzven skoraj popoln, po tehničnih lastnostih pa je tudi "na ravni". Njegova oddaljenost od tal je velika, kar 180 milimetrov. Da, to je značilno za to vrsto telesa, vendar je pred nekaterimi tekmeci. Poleg tega je za hladne sezone avto zelo praktičen - obstaja ogrevanje vseh ogledal. In vse todobro opravičuje visoke stroške.

Dolga cesta

Sedeži so udobni - avto je primeren za družinska potovanja na daljše poti. To je tudi velik plus: v njem je veliko prostora. V prtljažnik lahko pospravite nujne stvari, na zadnji sedež se dajo trije, kar je najpomembnejše, možnost dodajanja strešnih letvic, na katere lahko naložite tudi pomemben obremenitev. Na primer kolesa ali smuči. Ocene "Lada Vesta SV" potrjujejo, da je avto res zelo priročen za dolga potovanja.

pomanjkljivosti

Ko pride do nenadnega zaviranja, recimo v nujnem primeru, se zavorne ploščice res hitro pregrejejo. Prav tako oddajajo zelo neprijeten zvok za ušesa. Če motor zaženete v zimski sezoni, se pripravite na zelo počasno delovanje pogonske enote. To je še posebej opazno pri nizkih vrtljajih motorja, pa tudi pri vzpenjanju navkreber. Žepe za majhne gospodinjske predmete imata le sopotnika spredaj. Zadaj so samo vrata brez oddelkov za stvari. Velja poudariti, da na njih ni dobrih omejevalnikov. Lahko bi rekli, da preprosto ne obstajajo. Če v motor vlijete slabo olje, se bo slišal zelo glasen zvok hidravličnih dvigal.

Ugodnosti

Ima samo odličen videz, ki je res neprimerljiv s številnimi tekmeci. V osnovni konfiguraciji je veliko funkcij, ki jih v predhodnikih ni bilo. Njegove dimenzije so impresivne - večji je od mnogih drugih avtomobilov v tem razredu. To je vredno poudarititehnične in oblikovne rešitve v njej so veliko boljše, kot so bile prej. V času VAZ 2114 ruski proizvajalec ni želel dodati nobenih novosti svoji blagovni znamki. In zdaj se je zgodilo in blagovna znamka VAZ je imela le koristi.

Gumbi

Vendar pa obstajajo nekatere odločitve, ki so boljše in jih ne bi smeli sprejeti. Na primer, napačna lokacija nekaterih gumbov. Glede na ocene je to groza za vsako osebo! Navsezadnje je skoraj nemogoče najti nekaj gumbov z dotikom ali po spominu. Ne boste ga našli, dokler ne pogledate plošče. In to odvrača pozornost od ceste, izzove agresivno, nepravilno vožnjo in seveda kršitev prometnih pravil zaradi nepazljivosti.

Gumb za klic v sili se nahaja daleč stran, poseči ga moraš. Predhodnik VAZ-2114 je bil veliko boljši: voznik ni bil moten s pritiskom na noben gumb na sprednji plošči. Velja poudariti, da so električni pomik stekel in njihovi gumbi zelo daleč. Vendar se nanj ni tako težko navaditi kot na gumb za ventilator/ogrevanje notranjega prostora. Po ocenah je bolje, da tako težko nalogo zaupate sovozniku, saj je to za vas izjemno nevarno. Ona je zelo oddaljena in majhna.

Stroški

Mnenja o "Lada Vesta SV" prepričujejo, da je poraba bencina avtomobila precej visoka. Ja, za karavan takšne mase je to razmeroma normalno, vendar bi se dalo narediti bolje. V mestu najmanj 11 litrov, na avtocesti 8. Če vozite ostro, agresivno in zelo hitro po mestu - približno 15-16 litrov. Avto ima dobro rešitev – prestavno ročico, ki vozniku pomaga pri vožnji z varčno porabo goriva. Vendar je od besede "gospodarstvo" ostalo le ime. Pravzaprav ni bistvenih prihrankov.

motor

Glede na dinamiko je motor avtomobila kar dober. Z lahkoto vozi več kot 150 kilometrov na uro. Prehitevanje tovornjakov na avtocesti sploh ni problem. Ni občutka, da tega ne morete storiti. Prehitevanje enega "daljnega dosega" - samo pljuni, drugega - tudi brez problema. Na splošno ocene "Lada Vesta SV" potrjujejo, da je motor na njej tisto, kar potrebuje.

Salon

Volan je obsežen, lep in eleganten. Resnično želijo voditi. Prijeten na dotik - ima zelo kakovostne materiale. Oblazinjenje sedežev v avtu je kar dobro narejeno. Obstaja celo možnost izbire barve. Vendar je treba poudariti, da uporabljeni material ni najboljše kakovosti. Že po 200-300 tisoč kilometrih bodo popolnoma umazani, umazani in raztrgani. Vendar se hitro obrabijo. Pogosto boste morali obiskati avtopralnico.

Operacija

Vzmetenje avtomobila je precej togo, vendar veliko mehkejše od konkurentov iste znamke. Ocene lastnikov "Lada Vesta SV" poročajo, da je to zlata sredina. In ni slabo in ne "ruski Mercedes", ki ima zračno vzmetenje. Ne pluje kot ladja, ne vozi kot tank. Vse je zelomirno, tiho in udobno. V zmernih količinah, seveda. Vodljivost je dobra – to je res prednost tega avtomobila. Čeprav gre za karavan, je spuščanje v dolge ovinke užitek. Vozi se kot sodoben športni avto.

Pomanjkanje uporabnih in priročnih stvari

Na oknih ni samodejnega načina. Prav tako ni osrednjega velikega naslona za roke. Na splošno so bili prvi lastniki Lada Vesta SV nad tem ogorčeni. In zdaj ista stvar - ljudem ta odločitev ni všeč. Iz menjalnika so rahli visi in sunki. Ocene o ceni "Lada Vesta SV Cross" so takšne, da bi avto moral stati manj kot zdaj. Vse zaradi številnih majhnih napak, ki bi se jim pri izdelavi lahko izognili.

Slog

Recenzije poudarjajo, da če vzamete črno barvo karavana, jeklena kolesa velikega polmera, bo avto videti zelo hrt in kul. Športnost je prav "na nivoju"! Če pa izberete sive, diske petnajstega polmera ali manj, potem lahko takoj vidite, kakšno telo je masivno, nešportno, neelegantno. Toda pri nakupu je treba biti pameten pri dizajnu … Zelo je podoben nemškemu avtomobilu Audi RS6 - katerega cena je več kot osem milijonov rubljev. Skratka, res dober stil in dizajn. S tem se v ocenah hvalijo lastniki Lada Vesta SV.

Zdi se, da je avto miren. In po drugi strani - zelo atletski in spravlja tekmovalce ob živce. S semaforja bo eksplodirala in nikogar ne bo pustila pred seboj.

Sklep

Prve ocene "Lada Vesta SV" poročajo, da je bolje, da med delovanjem ne vrtite vrtljajev motorja nad 4 tisoč. Prav tako je bolje voziti na dobro gorivo AI-95, da bo v prihodnosti vse v redu. Če je zimska sezona - je vredno ogreti avto. Na splošno dobro skrbite za svoj avto. Treba je poudariti, da so ocene o Ladi Veste SV Cross pozitivne. Vozniki so še posebej zadovoljni, da je vodljiv, zlahka prehiteva "daljnomet" in ne porabi toliko bencina na 100 kilometrov.

Na splošno se je celotna družina Vesta izkazala odlično. Ni čudno, da je to vodilni konj ruske proizvodnje. Ta članek je predstavil vse informacije, navedene v pregledih prvih lastnikov Lada Vesta SV Cross, njegove tehnične značilnosti, notranjost, dizajn in zunanji slog. Upamo, da vam bo to pomagalo narediti pravo izbiro.