Avto Reno Sandero Stepway: ocene lastnikov

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

V zadnjem času postajajo avtomobili majhnega razreda vse bolj priljubljeni. In za to obstajajo razlogi. Ti stroji imajo varčne motorje, poleg tega pa so nezahtevni pri vzdrževanju. Danes je na trgu široka paleta takšnih modelov. In danes bomo pozorni na dobro znani avtomobil Renault Sandero Stepway v Rusiji. Ocene lastnikov, prednosti in slabosti - kasneje v našem članku.

značilnost

Po navedbah samega proizvajalca je Renault Sandero Stepway kombilimuzina za terensko vožnjo. Avto je bil zgrajen na podlagi običajnega Sandera, ki je bil razvit na platformi Logan. Hatchback "Stepway" je rezultat plodnega sodelovanja med francoskimi in romunskimi inženirji.

Videz

Zasnova avtomobila spominja na Renault Scenic. Tu je nazaj raztegnjena ista optika in nasmejana mreža hladilnika. Upoštevajte, da se ta sprememba od standardnega Sandera razlikuje po prisotnosti plastičnih zaščitnih oblog na obokih, sprednjem in zadnjem odbijaču ter drugih meglenkah.

Poleg tega kombilimuzine uporabljajo kromobrobe rešetke in stranske pragove za udobnejše prileganje. Avto je serijsko opremljen s 15-palčnimi aluminijastimi platišči. A kolesni loki se lahko prilegajo tudi 16-palčnim kolesom na visokoprofilnih pnevmatikah (mimogrede, takšna platišča so v osnovi v brazilski različici). Na splošno se je videz izkazal za uspešnega. Vendar ta avto nima dinamičnih in agresivnih oblik. To je popolnoma prijazen in skromen hatchback.

Težave s telesom

Kaj pravijo ocene lastnikov o Sandero Stepway? Kovina karoserije je dovolj močna in dobro zaščitena pred korozijo. Rja je redka. Večinoma so to avtomobili, ki so že bili v prometni nesreči. Med pomanjkljivostmi so slabo zaščiteni kolesni loki in pragovi. Na teh območjih se prvič pojavijo čipi. Kaj vam pri Sandero Stepwayju še ni všeč? Ocene opozarjajo na nizkokakovosten krom. Sčasoma začne nabrekati. In ker je krom na najbolj vidnem mestu (mreža hladilnika), bistveno pokvari videz avtomobila. Rešetka hladilnika z blagovno znamko se bo povzpela tudi naokoli.

"Renault Sandero Stepway": mere, oddaljenost od tal

Stroj spada v razred podkompaktnih in ima naslednje dimenzije. Dolžina telesa je 4,08 metra, širina - 1,76, višina - 1,62 metra. Med značilnostmi kombilimuzine Renault Sandero Stepway pregledi ugotavljajo visok odmik od tal. Od osnovnega modela je višji za 30 milimetrov. Torej je skupni odmik 195 milimetrov.

Vendar ni treba govoriti o značilnostih visoke tekaške sposobnosti. Ta avto je kot kompaktni crossovervendar ni opremljen s pogonom na vsa kolesa, tudi v zgornji konfiguraciji. To je le nekoliko dvignjena kombilimuzina. Po ocenah se Reno Sandero Stepway dobro obnese na makadamskih cestah, peščenih cestah in ohlapnem snegu. Vendar je potovanje po terenu zanj kontraindicirano. Avto na to sploh ni pripravljen, čeprav ima zaradi kratkih previsov visok prihodni kot.

Salon

V notranjosti avtomobila je videti enako kot vsi "Reno" proračunskega razreda: preprosta plošča s trdo plastiko in najbolj navaden volan brez gumbov. Na instrumentni plošči je puščica. Na sredinski konzoli je v nekaterih nivojih opreme morda dva-din radio. Tkanina za oblazinjenje sedežev. Stoli sami nimajo najboljše bočne opore in so ročno nastavljeni na vseh različicah Sandero Stepway.

Recenzije govorijo tudi o nekaterih plusih. Torej, to je dobro premišljena ergonomija kabine in razpoložljivost prostega prostora. Kljub kompaktni velikosti se v notranjosti ne počutite utesnjeno.

Med glavnimi pomanjkljivostmi kombilimuzine Sandero Stepway ocene izpostavljajo slabo zvočno izolacijo. Plastika sčasoma začne ropotati in oddajati neprijetno škripanje, kar vsekakor povzroča nelagodje pri vožnji. Pri nekaterih modelih se po 4-5 letih delovanja obroba praga na desni strani umakne. Vsi nivoji opreme nimajo klimatske naprave - poleti je treba voziti z odprtimi okni. Sicer pa, sodeč po ocenah Sandera Stepwaya, salon ne povzroča nobenih pritožb.

prtljažnik

To je ena od glavnih prednosti tega modela. S svojimi majhnimidimenzij, se "Renault Sandero Stepway" ponaša z obsežnim prtljažnikom. V različici s petimi sedeži je njegova prostornina 320 litrov.

Lahko pa zložite tudi zadnjo vrsto sedežev. Rezultat je ravna tovorna površina kar 2000 litrov. Zadnji del zadnje vrste je prepognjen v razmerju 60:40. Voda ne prodre v notranjost, pokrov pa sčasoma ne odpade - dobro drži na plinskih stopnicah.

motorji

Stroj nima močnih motorjev. V liniji je več elektrarn. Med njimi sta dva osemvaljna štirivaljnika za 72 in 75 konjskih moči. Oba imata enako delovno prostornino - 1,4 litra. Renault Sandero Stepway je opremljen tudi z 1,6-litrskimi motorji s 106 konjskimi močmi in 16-ventilsko glavo.

Kot ugotavljajo ocene, je Sandero Stepway 2014 z 1,4-litrskim motorjem odkrito šibek. Oprijem ni dovolj, tudi ko avto ni naložen. Motor vedno deluje na svojih mejah, zato je nagnjen k porabi olja. Kar zadeva 1,6-litrski motor, je njegova moč bolj ali manj dovolj za varno prehitevanje in samozavestno premikanje v toku avtomobilov. Zobati jermen je treba zamenjati vsakih 60 tisoč kilometrov. Tudi pri tem teku se črpalka in prosti tek zamenjata.

Na splošno so ocene o Renault Sandero Stepway II in njegovih pogonskih sklopih pozitivne. Vendar pa je med pastmi vredno omeniti zagozditev termostata. To je strašna okvara, zaradi katere se motor lahko pregreje. V najboljšem primeru (ko je ventil vedno odprt) se bo počasi segrel in delovalnizkotemperaturni pogoji. A tudi to ni dobro. Kratkotrajne so tudi sveče in visokonapetostne žice. Prebijajo se skozi tla, zlasti v deževnem vremenu.

Kaj pa življenjska doba motorja Sandero Stepway 2017? V pregledih strokovnjaki navajajo naslednje številke - 450-500 tisoč kilometrov. Ocene lastnikov prvih generacij avtomobilov pravijo, da je motor res nezahteven in zanesljiv, vendar morate spremljati termostat.

Dizel

Evropske različice Renault Sandero Stepway so opremljene z 1,5-litrskim dizelskim motorjem dCi. Ta motor ima turbopolnilnik in neposredno vbrizgavanje po sistemu Common Rail. Vendar pa od njega ne smete pričakovati visokih tehničnih lastnosti. Stroj razvije moč 70 konjskih moči. Kljub temu ocene pravijo, da ima dizelski Renault Sandero Stepway dober oprijem. Med težavami sta povečana poraba olja med obrabo turbine in nagnjenost k kakovosti goriva. Sicer pa je motor zelo iznajdljiv in varčen - pravijo ocene lastnikov.

prenos

Odvisno od konfiguracije je lahko Renault Sandero Stepway opremljen z naslednjimi menjalniki:

• Petistopenjska mehanika.
• Štiristopenjski samodejni menjalnik.

Najnovejši menjalnik prihaja samo s 107 konjskimi močmi 16-ventilskim motorjem. Mehanika je naložena na vse ostalo. Kaj pravijo lastniki o petstopenjskem ročnem menjalniku? Ocene ugotavljajo, da je ta prenos precej hrupen. Toda to je njena edina pomanjkljivost. Preklapljanje v njem je jasno, potekaavto je precej gladek. Sčasoma se na telesu pojavijo vibracije pri hitrostih nad tri tisoč. Vendar je to težava z blazino (podporo) prenosa. Po zamenjavi ta težava izgine. Menjava olja v mehanskem menjalniku ni predvidena v tovarni. Toda izkušeni lastniki avtomobilov svetujejo, da ta postopek opravite vsakih 100 tisoč kilometrov (vsaj škatla se od tega zagotovo ne bo poslabšala).

In kaj pravijo o pregledih strojev Sandero Stepway? Za razliko od prejšnjega je ta škatla bolj muhasta. Nagnjena je k pregrevanju. Ne vlečite ali prevažajte težkih tovorov na prikolici. Prvo popravilo se zgodi na 100 tisoč kilometrih. Toda menjava olja je tukaj strogo urejena. Interval zamenjave je 50 tisoč kilometrov.

šasija

Njegova zasnova je podobna preprostemu "Renault Sandero". Spredaj - oporniki MacPherson, zadaj - žarek. Naprava za vzmetenje je precej preprosta, tako da z njo ni težav. Mimogrede, zadnje podvozje na Stepwayu je ojačano. Uporablja vzmetenje z vlečnimi rokami, ki so pritrjeni z žarkom. Poleg tega je na voljo tudi stabilizator. Prav tako je vsako kolo opremljeno z Boschevim ABS senzorjem osme generacije. Avto je opremljen s tako imenovanim "zavornim sistemom" in elektronskim sistemom za porazdelitev zavorne sile.

S čim se soočajo lastniki pri upravljanju kombilimuzine Renault Sandero Stepway? Prvi odpovejo oporniki in puše stabilizatorja. Toda na naših cestah so precej vztrajni - zamenjava se izvede po 60 tisoč kilometrih. Ampakamortizerji so nagnjeni k pregrevanju in začnejo puščati okoli 70k.

Krlan, zavore

Krmilna letva s hidravličnim ojačevalnikom. Je precej zanesljiv, a šibka točka je plastični tulec, ki se obrabi po 150 tisočakih. Vlečne in krmilne konice zahtevajo zamenjavo po 70 tisoč kilometrih. Značilna lastnost je igra, ki jo prepoznamo tako, da z roko primemo sam oprijem.

Zavorni sistem - disk, z ojačevalnikom in hidravličnim pogonom. Vir blazinic je standarden - 40 tisoč kilometrov. Sprednje čeljusti je treba občasno mazati, saj se lahko sčasoma skisijo. Preostali del sistema je precej zanesljiv.

zmožnost vožnje

Kako se avto Renault Sandero Stepway obnaša na cesti? Kljub visoki oddaljenosti od tal in premikanju težišča navzgor se stroj upravlja enostavno in zelo vodljivo. Avto pri hitrosti dobro drži cesto. Vzmetenje je zmerno trdo, a ne "hrastovo", kot na kakšni "francoski". Na splošno je avto precej vsestranski. Dobro se obnese na udarnih luknjah, se lahko uporablja v mestu in udobno krmili na avtocesti.

Cena

Začetna cena avtomobila je 650 tisoč rubljev. Ta cena vključuje:

• Svetlo zatemnjena stekla.
• Dve sprednji zračni blazini.
• Dve električni pomik stekel.
• Ogrevana in električna stranska ogledala.
• Baterija visoke moči.
• centralna ključavnica.
• Imobilizator.
• Nastavljiv volanski drog.
• servo volan.

Stroški največje konfiguracije so 795 tisoč rubljev. To bo različica z 1,6-litrskim motorjem in samodejnim menjalnikom.

Povzetek

Torej smo izvedeli, kaj je francoski Renault Sandero Stepway hatchback. Na splošno ima avto pozitivne povratne informacije lastnikov. Med glavnimi prednostmi avtomobila velja poudariti dobro vodljivost, zanesljive motorje in praktično notranjost. Tudi kombilimuzina Renault Sandero Stepway ima visoko oddaljenost od tal, kar vam omogoča, da se samozavestno premikate ne le v mestu, ampak tudi po podeželskih cestah.