Gazelle senzor hitrosti, naprava in zamenjava

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Avtomobili Gazelle se proizvajajo od leta 1994 in so v tem času doživeli številne spremembe. V različnih časih so uporabljali različne metode za določanje hitrosti.

Prva možnost

Zgodnji avtomobili so bili opremljeni z mehanskim merilnikom hitrosti, ki ga je poganjala gibljiva gred modela GV 310. Fleksibilna gred je bila na enem koncu nameščena na ohišje menjalnika, drugi pa je bil pritrjen na ohišje merilnika hitrosti. Pogon je bil izveden iz vijačnega zobnika, nameščenega na sekundarni gredi v menjalniku. Nahaja se bližje ležaju zadnje gredi.

Gazellin senzor hitrosti je bila v tem primeru sama naprava za merjenje hitrosti. Fleksibilna gred je vrtela magnetni disk in ustvarila magnetno polje. Njegova intenzivnost je bila odvisna od frekvence vrtenja gredi. To polje je obrnilo vzmetno puščico. Kabel za pogon merilnika hitrosti "Gazela" na fotografiji.

Vzdrževanje pogona je obsegalo pravočasno mazanje vrtečih se enot in nadzor nad napeljavo kabla. Polmer upogibanja kabla ne sme presegati 150 mm.

Prenovljena različica

Od leta 2003 so avtomobili opremljeni z novo instrumentno ploščo z elektronskim merilnikom hitrosti. Prejel nov senzor hitrosti Gazelleoznako DS-6 in je bil nameščen na ohišju menjalnika na levi strani. Senzor je imel mehanski pogon po analogiji s kablom. Podjetje Gazelle Business je uporabljalo isto napravo.

Senzor temelji na principu Hallovega učinka. Vsako spremembo hitrosti senzor zazna in v obliki napetostnih impulzov posreduje krmilniku elektronske krmilne enote. Imajo spodnjo mejo približno 1 volt in zgornjo mejo najmanj 5 voltov.

Obstaja sorazmerno razmerje med hitrostjo in frekvenco impulza, zato je napaka senzorja majhna. S povečanjem hitrosti se poveča tudi frekvenca impulzov, vendar v senzorju obstaja konstrukcijska omejitev - odčitki števca impulzov ne morejo biti višji od 6004 na en kilometer vožnje. Krmilnik izračuna hitrost iz števila impulzov in časovnih intervalov med njimi. Prejeti signal se prenaša na merilnik hitrosti, ki se nahaja na armaturni plošči avtomobila. Fotografija prikazuje elektronski senzor Gazelle.

Zasnova senzorja je precej preprosta in na splošno lastnikom avtomobilov ne povzroča težav. Zamenjava senzorja hitrosti Gazelle Business je precej preprosta. Pred začetkom dela je priporočljivo izklopiti akumulator iz omrežja v vozilu. Za odstranitev senzorja je potrebno odstraniti loputo, ki se nahaja poleg prestavne ročice. Do senzorja lahko dostopate tudi od spodaj. Za popuščanje pritrdilne matice potrebujete ključ z odprtino 22 mm. Po popuščanju matice lahko senzor enostavno ročno odvijete in odstranite iz aktuatorja. Po drugi strani pa je opremljen z običajnimkonektor s plastičnimi zapahi.

Včasih pride do puščanja olja skozi senzorski pogon, kar omaže kontakte in moti delovanje. Sam pogon je pritrjen z vpenjalno konzolo, za odstranitev katere je potrebno odviti en 10 mm vijak. Po tem lahko pogon odstranite iz ohišja motorja, da zamenjate gumijasti obroč.

Tretja možnost

Senzor hitrosti Gazelle Next se nekoliko razlikuje od prejšnjih modelov. Je elektromagnetna in ima štiri žice, ki vodijo do krmilnika. Prejšnji senzorji so imeli le tri žice. Naprava je nova vrsta na fotografiji.

Senzor je številka dela A63R42.3843010-01, opremljen z 22 mm matico na ohišju in privit v ohišje menjalnika.