Navijanje merilnika hitrosti naredi sam: shema. Kako naviti elektronski merilnik hitrosti?

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Prevožene kilometre avtomobila je glavni kazalnik tehničnega stanja. Po njem je mogoče presoditi, ali avto potrebuje nujno vzdrževanje ali ne. Zavzema pomembno vlogo na področju prodaje avtomobilov na sekundarnem trgu. Vsi, ki se zanimajo za nakup rabljenega avtomobila, najprej vprašajo prodajalca, koliko je dosegel. Dobro je, če naletite na odgovornega prodajalca, ki ne uporablja navitja merilnika hitrosti. Ampak to se ne zgodi pogosto.

Prevožena razdalja, dolga nekaj sto ali tisoč kilometrov, lahko pove veliko o avtomobilu. Ali so njegovi sestavni deli nedotaknjeni, ali je treba zamenjati potrošni material ali lahko še počakamo? Nižje kot je število prevoženih kilometrov, višjo ceno je mogoče zahtevati. Nekateri lastniki se ne lotevajo nobenih trikov, da bi avtomobil čim bolj donosno prodali zase. Kaj je ta genialni izum in ali ga je enostavno narediti sam?

Prisilnorazlogi

Veliko ljudi želi narediti majhno prilagoditev odčitkov prevoženih kilometrov. To nakazuje, da je pojav precej razširjen. V tem primeru bo lahko vsak lastnik našel vredno razlago za svoje dejanje. V bistvu je vse odpisano na okvarjen merilnik hitrosti ali potrebo po zamenjavi armaturne plošče.

Ampak, če sem popolnoma iskren, je glavni razlog za navijanje merilnika hitrosti želja, vsaj do neke mere, pomladiti svoj avto. Praviloma se potrebne prilagoditve opravijo za nadaljnjo prodajo. Tako imenovana predprodajna priprava. Navsezadnje je veliko lažje in prijetnejše prodati ali kupiti avto z nizko kilometrino.

Zmagata obe strani: tako prodajalec, ki je izpolnil ceno, kot kupec, ki je, kot kaže, prejel relativno nov avto. Zato je tema goljufanja prevoženih kilometrov najbolj obravnavana med velikim številom nekdanjih in bodočih lastnikov vozil.

Poleg tistih, ki želijo zmanjšati kilometrino, so tudi tisti, ki jo, nasprotno, poskušajo povečati. V osnovi so to vozniki gospodarskih vozil oziroma vozil, ki se uporabljajo za servis. Za to obstaja tudi opravičilo, ki je po eni strani povsem razumno.

Tiste stopnje porabe goriva, ki jih upošteva računovodstvo skoraj vsakega podjetja, ne morejo pokriti dejanskih stroškov bencina ali dizelskega goriva. In navijanje merilnika hitrosti vam omogoča, da do neke mere rešite težavo, saj je znesek odškodnine, ki je dolgpri uporabi osebnega vozila, je v glavnem sposoben kriti le stroške goriva. To je samo amortizacija in amortizacija avtomobila se ne upoštevata. V zvezi s tem mnogi vozniki sprejmejo tak prisilen ukrep.

števec hitrosti in prevoženih kilometrov

Vsakdo dobro ve, kaj je merilnik hitrosti. To je naprava, ki v vsakem trenutku prikazuje hitrost avtomobila. Obstaja pa tudi števec kilometrov. Nekdo je že slišal za ta izraz in ve, za kaj gre, vendar vsi ne morejo razumeti, za kakšno napravo gre. Medtem služi za merjenje razdalje, ki jo je prepotoval avto.

Pravzaprav je merilnik hitrosti kombinirana naprava, ki združuje merilnik hitrosti in števec kilometrov od datuma izdaje. V nekaterih avtomobilih je poleg števca prevoženih kilometrov še ena naprava - dnevni števec prevoženih kilometrov. Za ponastavitev je na voljo poseben gumb (nekaj kot navijanje merilnika hitrosti).

Ker je števec prevoženih kilometrov nameščen neposredno v merilnik hitrosti, se mnogi vozniki pogosto sklicujejo na ti dve napravi s skupno besedo - merilnik hitrosti. Kar ni povsem res, saj je funkcija merilnika hitrosti merjenje hitrosti avtomobila, števec pa meri prevoženo razdaljo.

Različice in princip delovanja merilnikov hitrosti

V avtomobilih obstajajo različne vrste merilnikov razdalje in hitrosti, vendar na splošno obstajata dve glavni različici:

• mehanski (analogni);
• elektronski (digitalni);
• elektromehanski (kombinirani).

Mehanski merilniki hitrosti so prav tako razdeljeni na več vrst in so lahko:

• centrifugalna;
• kronometrično;
• vibriranje.

Elektromehanske naprave delimo na elektromagnetne in indukcijske. To je pomembno vedeti, saj je od tega odvisna uporaba ene ali druge sheme navijanja merilnika hitrosti, ki jo naredite sami. Indikacije, ne glede na vrsto naprave, so prikazane v km / h, v ZDA pa - mph (milje na uro). Kako natančno se meri hitrost?

Obstajajo inovativni merilniki hitrosti, ki lahko določijo hitrost avtomobila s pomočjo satelitskega sistema za določanje položaja (GPS, GLONASS). Vendar takšni sistemi niso vgrajeni v tovarnah in so prej dodatna možnost, ki bistveno poveča udobje za voznike.

Mehanski merilnik hitrosti

Načelo delovanja naprave v avtomobilih s pogonom na zadnja kolesa: merilnik hitrosti izračuna odčitke hitrosti iz izhodne gredi menjalnika. V tem primeru na natančnost odčitkov vplivajo velikost pnevmatik, prestavno razmerje menjalnika zadnje osi in prirojena napaka naprave.

Za merjenje hitrosti v vozilih s pogonom na prednja kolesa se merilnik hitrosti opira na levi pogon. Tu poleg napake naprave in velikosti pnevmatik na odčitke vpliva tako imenovani učinek zaokroženosti ceste. To pomeni, da bo pri vstopu v levi zavoj hitrost manjša od premočrtnega gibanja. Če avto zavije desno, se hitrost obrnebo nekoliko povečan. Mehansko navijanje merilnika hitrosti, ki ga naredite sami, ni tako zapleteno, kot bo jasno kasneje.

elektronski merilnik hitrosti

Skoraj vsak sodoben avtomobil je opremljen z elektronskim merilnikom hitrosti. Morda bo po določenem času popolnoma nadomestil mehanske analoge, vendar so zaenkrat še vedno prisotni tudi v novih modelih. Načelo delovanja elektronske naprave je enostavnejše od mehanskega merilnika hitrosti.

Pogosto ima elektronska naprava magnet v svoji napravi, ki je pritrjen na izhodno gred menjalnika. Magnet se vrti z gredjo, elektronska enota pa se nahaja v bližini. Hkrati se magnet, ki se vrti v krogu na gredi menjalnika, občasno prehaja v bližino elektronike, ji posreduje signal in s tem opravlja funkcijo senzorja.

In vsakič, ko magnet prečka blok, pošlje impulz merilniku hitrosti. V notranjosti merilnika je tako imenovana črna škatla (za katero je značilna povečana iznajdljivost), ki iz teh impulzov izračuna hitrost. Za navijanje merilnika hitrosti to znanje ne bo škodilo.

Nič ni lažje razumeti: hitrejša je frekvenca impulza, hitreje se vrti gred škatle. Vsi izračuni so izvedeni z največjo natančnostjo in imajo skoraj nič napak.

Napake

Zgodi se, da merilne naprave popravijo napačno hitrost avtomobila. Po eni strani je celo dobro, ko merilnik hitrosti kaže nekoliko povečane odčitke. V tem primeru bo voznik upošteval omejitev hitrosti in nebo prejel denarno kazen. In proizvajalci so mirni in vozniki ne kršijo prometnih pravil.

Druga stvar je, če naprava, nasprotno, podcenjuje resnično hitrost. Potem bi mnoga podjetja preprosto šla v stečaj zaradi številnih tožb voznikov, ki kažejo, da so bili napačni odčitki merilnika hitrosti vzrok za globe ali nesreče.

Zakaj prihaja do napak? Dejstvo je, da ta naprava ni zelo natančna, saj se vrtenje avtomobilskega kolesa uporablja predvsem za določanje hitrosti. To upošteva njegov premer in ta parameter ni stabilen. To je pomembno vedeti, ko se odločate, kako navijati elektronski ali mehanski merilnik hitrosti.

Merci hitrosti na številnih sodobnih avtomobilih imajo povprečno napako 10 % pri hitrosti 200 km/h. Toda razmerje je nelinearno. To pomeni, da je pri hitrosti 110 km / h razlika od resnične lahko 5-10 km / h. Če pa vozite počasneje (do 60 km/h), je napaka tako majhna, da je ni mogoče občutiti.

Izračun stroškov

Za mnoge je cena izdaje temeljni dejavnik skoraj vsega: nakupov, storitev itd. V zvezi s tem se je smiselno vprašati, koliko bo stala nastavitev merilnika hitrosti, ki je v nekaterih primerih tako potrebna. Tu je, kot pri vsakem delu v avtomehaničnih delavnicah, vse odvisno od kompleksnosti njegove izvedbe in obsega.

Z mehanskimi merilniki hitrosti se ni tako težko zapletati, vse kar morate storiti je, da zavrtite pogon mehanizma v določeni smeri. Bičas in želja je vedno prisotna. Pri elektronskih merilnih napravah pa je vse veliko bolj zapleteno, kot se morda zdi. To zahteva osnovno poznavanje električne opreme avtomobila. In v nekaterih primerih ne gre brez znanja in veščin programerja.

Trenutno lahko v številnih trgovinah, ki imajo svojo spletno stran, kupite navijalnik hitrosti z nastavitvijo hitrosti navijanja. V prodaji so različne možnosti in vsak lastnik avtomobila bo dobil, kar želi.

Prvi elektronski merilniki hitrosti so beležili odčitke prevoženih kilometrov na notranji pomnilnik, kar je olajšalo prilagajanje vrednosti. V mnogih sodobnih avtomobilih se potrebne informacije podvajajo med elektronskimi enotami različnih sistemov (ECU, zavora, osvetlitev, imobilizator itd.). Ti podatki so zelo šifrirani.

Za pravilno izvedbo postopka je potrebno podatke urediti, kjer koli že so. To bistveno zaplete zadevo, poleg tega pa ni treba vplivati na pomembne kazalnike drugih sistemov. Če se obrnete na neprofesionalca, potem se morate pripraviti na nakup novega dela, morda več kot enega. Poleg tega bo samo delo stalo veliko.

Kar zadeva stroške kompetentne prilagoditve, se cene bistveno razlikujejo in niso odvisne le od znamke avtomobila, temveč tudi od leta proizvodnje. Na primer, za avtomobil UAZ Patriot se lahko cena začne od 1.500 rubljev. Lastniki novega avtomobila Land Rover bodo morali odšteti 15.000 rubljev. Obstajajo podjetja, v katerih lahko cena za takšno delo doseže 25.000rubljev. Morda bi bilo vredno kupiti vezje za navijanje merilnika hitrosti z nastavljivo hitrostjo navijanja in to naredite sami.

Zvijanje mehanskega merilnika hitrosti

Če ni dodatnega denarja ali želje, da bi svoj avto zaupali neznancem, lahko vse naredite sami. Res je, z mehanskimi napravami, kot je omenjeno zgoraj, se ni težko zapletati, čas bi bil. Če želite to narediti, je vredno odklopiti kabel naprave iz škatle in ga pritrditi na gred neke vrste motorja. Delal bi tudi vrtalnik, kar bi bilo še bolje.

Ko izberete smer, začnite zvijati. Trajalo bo veliko časa, zaradi visokega prestavnega razmerja menjalnika. Lahko uporabite drug način - razstavite števec kilometrov, nato s posebnim orodjem in surovo silo nastavite zahtevane odčitke.

Ožičenje elektronske naprave

Za popravljanje odčitkov elektronskih instrumentov morate uporabiti posebno opremo in računalniške programe. Morate natančno vedeti, kje iskati podatke, kar je težko. Toda pogosto so vsi podatki zbrani na enem mestu.

Navijanje elektronskega merilnika hitrosti se izvede z reprogramiranjem trenutnih podatkov blokov vozila. V tem primeru lahko uporabite enega od več načinov povezave:

• neposredno v podatkovno shemo;
• preko priključka na armaturni plošči;
• prek diagnostičnega konektorja.

Previjanje elektronskega merilnika hitrosti je zapleten postopek, ki meji na določena tveganja. Kljub temu se precej pogosto uporablja, saj lahko znatno povečate stroške avtomobila, kar igra le na roko prodajalcem.

Ali je mogoče zaznati zasuk merilnika hitrosti?

Vse je odvisno od vrste naprave. Če je to elektromehanska ali mehanska naprava, potem je dovolj, da pogledate pod avto in pregledate pogon menjalnika. Ob prisotnosti umazanije in nenavadnih sledi je mogoče sklepati, da so bili odčitki merilnika hitrosti popravljeni. Če je pogon čist, potem je z veliko verjetnostjo vse normalno. Že dokazano je, da ima 50 % celotnega števila vozil, danih na sekundarni trg, napačne odčitke prevoženih kilometrov.

Če ima avto elektronski merilnik hitrosti, je že težje zaznati zunanje motnje. A tudi v tem primeru ni enostavno povezati navitja merilnika hitrosti (vsaj v tolažbo). Brez izkušenega mojstra in posebne opreme je preprosto nemogoče. Pogosto so v avtoservisih na avtomobil pritrjene oznake z natančnimi podatki o prevoženih kilometrih. To se naredi med vzdrževanjem ali po zamenjavi delov sistema za gorivo. Vredno je primerjati podatke iz oznak in odčitkov merilnika hitrosti. Če se ujemata, potem ni razloga za skrb, sicer obstaja možnost goljufije.