KAMAZ 5460 - vodilni konj sodobnih tovornjakov KamAZ

KAMAZ 5460 - vodilni konj sodobnih tovornjakov KamAZ
KAMAZ 5460 - vodilni konj sodobnih tovornjakov KamAZ
Anonim

Visok tempo poslovanja zahteva hitre odločitve in dejanja, tudi na področju cestnega tovornega prometa. Njihovo učinkovitost lahko povečate z nakupom odličnih težkih tovornjakov. KAMAZ 5460 je nova smer domače težke avtomobilske industrije.

kamaz 5460
kamaz 5460

Dejstvo, da je ta model poskus (in dokaj uspešen) inženirjev avtomobilske tovarne Kama, da se približajo svetovnim trendom, uvedejo inovativne rešitve in tehnološki razvoj na proizvodnih linijah, je dobrodošel gost v kateri koli ATP ali na dvorišču zasebnega trgovca.

Torej, KamAZ 5460. Fotografije namigujejo na hiter in svojeglav značaj. In je prisoten. Mimogrede, avto se nenehno izboljšuje. KamAZ postopoma razvija številne svoje vlačilce, posodablja in uvaja nekaj novega. Zato lahko rečemo, da sta tovornjak prvih let proizvodnje in najnovejši modeli zelo različni stvari.

Prvi avtomobili so bili opremljeni z zmogljivimi dizelskimi motorji s turbopolnilnikom z zmogljivostjo 360 KM. Naslednji modeli imajo moč 400 "konjev". In mislim, da to ni meja.

Za prenos momenta moči se uporablja bodisi mehanizirano šestnajststopenjski ali avtomatiziran menjalnikprestave. Glavni dobavitelj je nemški ZF, katerega izdelki so opremljeni z velikim številom različnih avtomobilov različnih znamk in modelov.

Zadnja os se nenehno izboljšuje. Vrste prenosov se spreminjajo, učinkovitost se povečuje. Na najnovejših modelih KamAZ 5460 so nameščeni mostovi svetovno znanega bolgarskega proizvajalca Madara. Čeprav je večina avtomobilov opremljena s kitajskimi mostovi podjetja FAW. Veliko različnih sistemov podjetja Bosch. Poleg tega so na tovornjak nameščene samo preverjene rešitve.

Kamaz5460 pregledov
Kamaz5460 pregledov

Inženirji so naredili velik napredek pri razvoju zasnove kabine in načina njene namestitve. Zdaj je to velika, moderna, udobna kabina z dvema ležiščema. Sistem zračnega vzmetenja zgladi vse tresljaje, ki nastanejo med gibanjem. In odlična zvočna izolacija vam bo omogočila dolgo vožnjo brez občutka utrujenosti. Vozniki dajejo pozitivne ocene za KamAZ 5460. Čeprav je nezadovoljnih, pa večina avto sprejme pozitivno.

KAMAZ 5460 sam po sebi ni zasnovan za prevoz velikih tovorov. Skupna teža cestnega vlaka niha okoli štirideset ton, nosilnost - okoli dvajset. Vendar pa lahko tovornjak varno ohranja stabilno hitrost na stezi za sto, ne da bi porabil veliko goriva. Poleg tega nima težav s prehodom kompleksov teže.

Na splošno je avto zelo mehak in ubogljiv. Občutljivo se odziva na vsa dejanja voznika in je nenavadno vodljiv. Gladko nabira hitrost, ne skače sunkovito. Ko sedete za volan KamAZ 5460 za tovornjakomstara znamka te tovarne, se počutiš kot v raju. Brez hrupa, hrupa, tresenja. Z eno roko držite volan, pod vami se gladko zaziba sedež z zračno blazino. Pritisnete pedal - in motor pod vami hitro vrže cestni vlak naprej. Odlična vidljivost.

Kamaz 5460 fotografija
Kamaz 5460 fotografija

Pravijo tudi, da Rusi slabo izdelujejo avtomobile. KamAZ 5460 to izjavo zavrača s svojim obstojem.

Priporočena: