Vse odobritve motornih olj. Specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Mnogi avtomobilisti se zavedajo, da danes obstaja določen seznam sprejetih metod, po katerih se avtomobilsko olje razvršča glede na kakovost in različne lastnosti delovanja. A v resnici se je zgodilo, da to za večino proizvajalcev avtomobilov ni dovolj, zato so se odločili pripraviti lastne tolerance motornega olja in jih certificirati za določene vrste motorjev. Hkrati lastniki avtomobilov pogosto niti ne vedo, kaj je takšna klasifikacija in zakaj je potrebna.

Kaj je to?

Skratka, tolerance motornega olja predstavljajo določen standard kakovosti, za katerega je določen celoten seznam parametrov, ki jih določi proizvajalec avtomobila. Skladnost s temi zahtevami je obvezna, če uporabljate določene izdelke v vašem motorju.

Kako so dodeljeni?

Postopek dodeljevanja toleranc je precej zapleten in da proizvajalec pridobi pravico do oznake določene vrednosti določenega proizvajalca, mora podjetje najprej pridobiti ustrezen certifikat. Po drugi strani pa proizvajalec avtomobilovsprva mora izvesti precej zapletene teste nastalega izdelka in ga analizirati v posebnem laboratoriju in šele nato nastaviti lastne tolerance za motorna olja. Seveda vse te postopke plača podjetje, ki bo izdelalo končni izdelek, zneski tega plačila pa so kar veliki.

Podatki o tem, kakšne tolerance motornega olja so dodeljene določenemu izdelku, morajo biti prisotne na njegovi etiketi, in če manjka, to pove samo eno: olje, ki ga kupite, ni bilo certificirano, tudi če prodajalec vztrajno trdi sicer.

Zakaj je to potrebno?

Najprej so bili takšni standardi uvedeni zaradi precej ostre konkurence na trgih sodobnih avtomobilov in pojavilo se je eno prvih motornih olj s Fordovimi odobritvami. Takšna konkurenca se ni pojavila nenadoma in obstaja že nekaj let, v vsem tem času pa večina koncernov dela vse, da zadrži svoje stranke in seveda privabi nove. Da bi dosegla svoje cilje, podjetja svoje izdelke pozicionirajo izjemno togo v številnih parametrih, zlasti to velja za motorje.

En proizvajalec na primer trdi, da ima svoje avtomobile visoko hitrost, drugi izpostavlja ekonomičnost kot prednost, tretji pa svoje avtomobile celo pozicionira kot zmogljive in prehodne avtomobile. Vendar pa vsak od njih proizvajalastne linije motorjev, od varčnih in šibkih do hitrih in z visokim navorom.

Kako položaj motorja vpliva na njegovo zasnovo?

Povsem naravno je, da tak pristop neposredno vpliva na proizvodni postopek, še posebej pa se nanaša na motorje. Različni proizvajalci uporabljajo različne tehnologije in jih narekuje predvsem to, kako je postavljena ta ali druga znamka avtomobila, v zvezi s katero se je pojavilo motorno olje z odobritvami Forda, BMW, Lexusa in drugih proizvajalcev. Različna podjetja uporabljajo tudi različne materiale pri izdelavi notranjih delov motorja in to je tisto, kar vpliva predvsem na kemične lastnosti končnega izdelka in je neposredno povezano z interakcijo aditivov, ki jih vsebuje sestava izbranega olja.

Kako to vpliva na delovanje?

Ker vsak uporablja različne dodatke, se na koncu izkaže, da so lahko popolnoma enaki izdelki odlični za en motor, a hkrati izjemno uničujoče vplivajo na delovanje drugega motorja. Zato bo vsak kompetenten strokovnjak rekel, da ni dobrih in slabih motornih olj, le različna so in so namenjena različnim motorjem ali obratovalnim pogojem.

Poleg tega je v tem primeru kritičnega pomena debelina filma, ki ga tvori olje na notranjih komponentah avtomobila, saj se s tem ukvarjajo nekateri aditiviprilagoditev. Če ta debelina presega vrzeli, ki jih je določil proizvajalec, bo to povzročilo stalno pregrevanje batne skupine in vse posledične posledice. Če je vrednost manjša, bo olje preprosto preveč izgorelo.

Kaj dajo?

Zaradi tega večina avtomobilskih proizvajalcev raje razvija lastne standarde in zahteve za vsak posamezen model motorja, v povezavi s katerimi so se pojavila motorna olja, odobrena Dexos2 in mnoga druga. Na zahtevo proizvajalca teh izdelkov se izvede določen seznam potrebnih testov in študij, na podlagi katerih se lahko v določenih motorjih dovoli uporaba določenih znamk. Vse to mora biti nujno izdano v obliki certifikata, ob prisotnosti katerega ima proizvajalec olja pravico, da na etiketi navede posebno toleranco.

Toleranca je najpomembnejši parameter

Omeniti velja dejstvo, da je z najširšo paleto izdelkov na trgu danes in ob upoštevanju števila strukturno različnih modelov motorjev in njihovih proizvajalcev, okrepitev odobritve olja s certifikatom proizvajalca avtomobilov precej resen argument v prid njegove uporabe. In obratno – če ta certifikat manjka, postane uporaba takšnega olja v določenem avtomobilu precej tvegana.

Odobritve za Audi, VW, Škoda in Seat

Seznam tolerancproizvajalci avtomobilov bi morali biti neposredno na etiketi takoj po informacijah o tem, kakšno viskoznost ima in v katere razrede kakovosti ACEA in API spada. Če toleranca, ki vas zanima, ni navedena na etiketi, to pomeni, da je to olje zagotovo nima. V nadaljevanju bomo le na kratko opisali, kaj so VAG tolerance. Motorno olje ima lahko različne specifikacije, za najbolj natančno definicijo za posamezne motorje pa je najbolje, da najprej preverite v dokumentaciji za avto ali se obrnete na uradnega zastopnika:

• VW 500,00 odobritve motornega olja so za večgradne, energetsko učinkovite izdelke SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40 ali 20W-30 in se uporabljajo v bencinskih motorjih. Standardne specifikacije so v celoti skladne z osnovnimi zahtevami ACEA A3-96.
• VW 501.01 je kategorija univerzalnih motornih olj, ki se lahko uporabljajo v dizelskih in bencinskih motorjih, opremljenih z neposrednim vbrizgom. Njihovi standardni parametri so v celoti skladni z osnovnimi zahtevami ACEA A2. Omeniti velja, da je najbolje, da najprej preverite združljivost z različnimi elastomernimi tesnili, ki se lahko uporabljajo samo v turbodizelskih motorjih v kombinaciji z olji VW 505.00.
• Motorno olje s homologacijo 502.00 se uporablja v bencinskih motorjih, opremljenih s sistemom neposrednega vbrizgavanja, kot tudi pri tistih s povečano efektivno močjo. Proizvodni parametri so v skladu z osnovnimi zahtevami razreda ACEA A3. Najpogostejemarsikdo poskuša najti ravno takšno motorno olje (najpogostejša toleranca 502).
• VW 503.00 je relativno nov standard za bencinske motorje s podaljšanim servisnim intervalom. To odstopanje presega zahteve 502,00, hkrati pa je takšno olje namenjeno izključno tistim motorjem, ki se proizvajajo od maja 1999. Za razliko od tega, kako se lahko uporabljajo motorna olja z odobritvijo VW 502.00, so izdelki s to odobritvijo prepovedani za uporabo v avtomobilih prejšnjih let proizvodnje, saj imajo nižjo visokotemperaturno viskoznost, kar pogosto vodi do različnih poškodb motorja.
• VW 503.01 so olja, ki so zasnovana za uporabo v močno obremenjenih bencinskih motorjih s podaljšanimi servisnimi intervali.
• VW 504.00 so namenjeni za vse motorje na gorivo s podaljšanim servisnim intervalom. Ta seznam vključuje tudi motorje, opremljene s finimi filtri brez tujih dodatkov v uporabljenem gorivu.
• VW 505.00 - izdelki, namenjeni dizelskim osebnim avtomobilom, opremljeni s turbopolnilnikom in brez njega. Standardni parametri takšnih olj v celoti ustrezajo zahtevam in standardom razreda ACEA B3. V tem primeru je priporočljivo tudi predhodno testiranje združljivosti s posebnimi elastomernimi tesnili.
• VW 506,99 so homologacije motornega olja Volkswagna, zasnovane za osebna dizelska vozila, opremljena s turbopolnilnikom in imajo podaljšan servisinterval.
• VW 507.00 je skupina izdelkov za vse motorje na gorivo s podaljšanimi servisnimi intervali, vključno z dizelskimi motorji s finimi filtri brez tujih dodatkov za gorivo, ki zahtevajo posebno motorno olje. Odobritev 507,00 je alternativa za olja razreda 505.

Mercedesove odobritve

Glede na tolerance motornega olja Mercedes, je vredno izpostaviti nekaj osnovnih:

• MV 228.1. Znamke motornih olj SHPD za vse letne čase, ki so odobrena za vozila Mercedes-Benz, opremljena z dizelskimi motorji. Za tovornjake s turbopolnilnikom obstaja podaljšan interval menjave olja. Standardne zahteve so v celoti skladne z glavnimi parametri ACEA E2. Pred uporabo je priporočljivo preizkusiti združljivost z različnimi elastomernimi tesnili.
• MV 228,3. Večviskozna avtomobilska olja SHPD za vse letne čase, zasnovana za različne dizelske motorje traktorjev in težkih tovornjakov, ne glede na to, ali so opremljeni s turbopolnilnikom. Odvisno od posebnih pogojev delovanja in uporabljene storitve se interval zamenjave praviloma drži v območju od 45 do 60 tisoč kilometrov. Standardni parametri so v celoti skladni z razredom ACEA E3.
• MV 228,31. Motorna olja, namenjena različnim gospodarskim tovornjakom, opremljenim z dizelskimi motorji s posebnimi sajamifiltri. Ta odobritev zahteva, da izdelek ustreza standardu API CJ-4, poleg tega mora to motorno olje prestati tudi dve stopnji testiranja, ki so jih razvili oblikovalci Mercedes-Benza.
• MB 228.5 To motorno olje je zasnovano za težko obremenjene dizelske motorje različnih gospodarskih tovornjakov, katerih lastnosti ustrezajo standardom Euro 1 in 2 ter ima podaljšan interval menjave. Omeniti velja, da je za težji razred predviden interval zamenjave do 160.000 km, če je to v skladu s priporočili proizvajalca vozila.
• MV 228,51. Olje za vse letne čase, zasnovano za uporabo v dizelskih motorjih sodobnih težkih gospodarskih tovornjakov, ki izpolnjujejo osnovne zahteve standarda Euro 4 in zagotavljajo podaljšane intervale menjave olja. Standardne zahteve so v celoti skladne z razredom ACEA E6.
• MV 229.1. Izdelki, ki se uporabljajo v osebnih avtomobilih, opremljenih z bencinskimi ali dizelskimi motorji, proizvedenimi med 1998-2002. Nekoliko višje zahteve kot ACEA A3 in ACEA B3.

BMW odobritve

V skladu s specifikacijami koncerna BWM se lahko za avtomobile vseh serij, opremljenih z bencinskimi motorji, uporabljajo samo tista motorna olja, ki so predhodno opravila poseben sklop testov in imajo status uradno odobrenega s strani podjetja uporablja. Zagotavljajo enaka vozila z dizelskimi motorjiuporaba univerzalnih olj, če izpolnjujejo zahteve posebnih razredov po specifikaciji. Glavne tolerance so naslednje:

• BMW posebno olje. Avtomobilska olja, ki se uporabljajo v dizelskih in bencinskih motorjih BMW in imajo splošno klasifikacijo. Posebna motorna olja so v tem primeru izdelki z visoko stopnjo tekočnosti in vsako posamezno znamko takšnega olja je dovoljeno uporabljati kot prvo točenje goriva v avtomobilih tega proizvajalca samo glede na rezultate tovarniških testov.
• BMW Longlife-98. Avtomobilska olja, zasnovana za uporabo v različnih bencinskih motorjih, proizvedenih od leta 1998. Takšni izdelki se lahko uporabljajo v tistih motorjih, ki zagotavljajo možnost vzdrževanja s podaljšanim servisnim intervalom. Standardne zahteve temeljijo na klasifikacijah ACEA A3 in ACEA B3. Treba je opozoriti, da takih motornih olj ni mogoče uporabljati v motorjih prejšnjih let proizvodnje, pa tudi v tistih motorjih, za katere ni predviden servisni interval Longlife.
• BMW Longlife-01. Izdelki, ki se uporabljajo v bencinskih motorjih vozil BMW, izdelanih po letu 2001 in s podaljšanim servisnim intervalom menjave olja. Standardne zahteve so podobne prejšnji kategoriji.
• BMW Longlife-01 FE. Popolnoma enaka kategorija kot prejšnja, vendar so v tem primeru olja namenjena tistim motorjem, katerih uporaba se izvaja v pogojih povečane kompleksnosti.
• BMW Longlife-04. Pojavila se je ta odobritev za motorna oljaleta 2004 in je namenjen najsodobnejšim motorjem BMW. Ta motorna olja so zelo odsvetovana za uporabo v motorjih, izdelanih pred letom 2004.

Na voljo je tudi veliko drugih možnosti: dizelska motorna olja z odobritvijo DH 1, GM-LL-A-025 in številne druge, v tem članku pa smo začrtali seznam glavnih toleranc najbolj priljubljenih proizvajalci avtomobilov.

Tako morate za vsak določen avtomobil in določeno znamko motorja izbrati samo olje, ki ima ustrezno odobritev, sicer tvegate varnost svojega vozila.