Razogljičenje "Laurel": ocene, navodila. Tekočina "Laurel" za razkoksiranje motorja

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Med krizo je veliko ljudi postavljenih v precej težak položaj, začenši z navadnimi državljani in konča s predstavniki velikih podjetij. Izkazalo se je, da je avtomobilski trg najbolj nagnjen k različnim težavam, težave pa so se na njem začele pojavljati konec leta 2014, saj so od takrat strokovnjaki opazili povečanje življenjske dobe različnih avtomobilov. Vsak človek se danes trudi čim bolj odložiti trenutek, ko bo treba njegov stari, preizkušeni avto zamenjati z novim, z najrazličnejšimi sredstvi, med katerimi je tudi Lavrjeva dekarbonizacija. Ocene o tem izdelku so večinoma pozitivne, a da se končno odločite za nakup, morate razumeti načelo delovanja in prednosti tega orodja.

Avtoservis je danes kraj, kjer vozniki raje ne odpravljajo različnih okvar, temveč preprečujejo težave, povezane s starostjo in kilometrino avtomobila. Vmesno sredstvo za takšno preprečevanje je specializirana avtokemija.

Kako je nastala?

Takoj po tem, ko so se različni avtomobili začeli aktivno širiti v ZSSR, je vsak lastnik vedel, da je treba občasno očistiti batne obroče iz različnih onesnaževal. Hkrati je gorivo v tistih dneh gorelo veliko slabše v primerjavi s sedanjim, na površini delov pa se je precej hitro oblikovalo blato. Danes lahko vsak naredi dekarbonizacijo z Lavrom, da se znebi takih okvar, hkrati pa si je moral izmisliti še kaj drugega.

Olje je bilo tudi precej slabše kakovosti, zato je hitro oksidiralo na stenah cilindra, nastalo film in zašlo v utore bata. Med drugim so med procesom zgorevanja postopoma nastajale saj, ki so se mešale s tem filmom in tako tvorile izjemno odporne trde usedline, ki blokirajo delovanje batov.

Avtomobilisti so se s takšnim onesnaževanjem poskušali spopasti z vsemi razpoložljivimi sredstvi, na primer kerozin so pustili v motorju čez noč, sčasoma pa so začeli pogosteje uporabljati posebna topila. Obupani lastniki avtomobilov se niso ustavili pred tveganjem, da bi sploh ostali brez vozila. Poleg tega učinkovitost takšnih spojin praktično ni bila in še danes se mnogi vozniki ne bojijo eksperimentirati v škodo sebe. Nekateri so popolnoma pozabili na potrebo po izvedbi takega postopka in se v celoti zanašajo na aditive, ki se dodajajo sodobnim oljem, pa tudi na pogojno visoke standarde goriva.

Od takrat avtomobilska kemijaje dosegla pomemben napredek in danes veliko ljudi v te namene uporablja tekočino za razkoksiranje Lavr, ki pa tudi ni vsemogočna, kot se marsikomu zdi.

Kako LAVR pomaga odložiti večja popravila?

Povsem naravno je, da je remont motorja za večino avtomobilistov najbolj grozljiv dogodek, saj gre za enormne stroške, potreba po takem postopku pa nakazuje, da je avto trenutno popolnoma neuporaben. Zato se, da bi se izognili takšnim situacijam, uporablja posebna dekarbonizacija "Laurel". Ocene pravijo, da so prihranki s pomočjo takšnega orodja precej oprijemljivi, saj se danes stroški popravila večine avtomobilov srednjega in proračunskega razreda gibljejo okoli 50.000 rubljev, medtem ko zdravilo stane le 400. Toda to zdravilo ni rešitev. ki odpravlja potrebo po popravilu, ampak le preprečevanje, zato bo koristno razumeti, ali so dejansko doseženi resni prihranki.

Nov trend avtoservisov

Omeniti velja dejstvo, da je danes celo veliko avtoservisov v svoj cenik postopoma začelo vključevati takšno storitev, kot je razogljičenje z Lavrom. Pregledi strokovnjakov o tej zadevi kažejo, da je to precej donosna dejavnost, saj vsi vozniki tega postopka ne morejo izvesti sami, kljub dejstvu, da imajo to priložnost. Za strokovnjake je to delovno intenziven postopek in ga je mogoče enostavno izvesti na ulici,ker ne predvideva potrebe po dajanju stroja v servis. Tako si mnoga podjetja zagotovijo pristno hvaležnost strank in njihov bolj aktiven pretok ter posledično dobiček. Vse to zagotavlja Lavrjeva dekarbonizacija. Ocene mojstrov kažejo, da je tok avtomobilov za ta postopek skoraj neprekinjen. Razlog je v tem, da ga je treba izvajati vsako leto oziroma vsakih 30.000 km, kar pomeni, da oseba, ki je to že storila, zagotovo postane redni uporabnik te storitve.

Kakšne so prednosti?

Lavrna tekočina za razkoksiranje motorja je popolnoma varna za različno opremo, zato njena uporaba popolnoma odpravlja možnost morebitnih konfliktnih situacij ali pritožb strank.

Postopek je izjemno enostaven za uporabo, zato lastniku takšnega podjetja ni treba nameniti dodatnih sredstev za usposabljanje mojstrov - le preberite navodila za zdravilo in jih pravilno upoštevajte. Če je tekočina Lavr za razkoksiranje motorja pravilno odmerjena, se lahko poraba zdravila v avtoservisu celo registrira.

Omeniti velja, da so tak postopek izvedli sovjetski avtomobilisti, vendar je LAVR prvo podjetje, ki je zdravilo lansiralo na množični trg, in trenutno ni izdelkov, ki bi presegli ML 202 v svojih tehnične značilnosti Posebna prednost tega orodja je, daavtoservisu ni treba namenjati dodatnih stroškov za opremo, saj so vsa orodja, potrebna za postopek, v paketu samega zdravila, kar je še ena njegova pomembna prednost.

Zanimiva dejstva o dekarbonizaciji

Kljub temu, da je z Lavrom že dolgo mogoče delati razogljičenje, so si avtomobilisti o tem postopku oblikovali veliko različnih predsodkov in stereotipov, od katerih mnogi ne držijo. Zato bomo v nadaljevanju poskušali razbrati nekaj glavnih točk.

Sodobni motorji ne potrebujejo dekarbonizacije

Seveda se je v zadnjih nekaj letih stanje z nafto in gorivom bistveno izboljšalo, saj je v sovjetskih časih le malokdo lahko začel brez uporabe gorilnika, a kljub temu problem koksanja ne samo da ni izgine, a se tudi resno poslabša. Tehnologije so postale naprednejše, reže med utori in batnimi obroči so se zmanjšale, vendar je to privedlo do večje ranljivosti sodobnih sistemov. Prav tako rahla plast usedlin sčasoma privede do okvar motorja, sčasoma se usedline kopičijo vse več, težave pa postajajo samo resnejše - kompresija pade, pride do detonacije, obraba se pospeši, nato pa se pojavijo resne okvare. Če ne boste porabili denarja za večja popravila, vam lahko pomaga ustrezna dekarbonizacija z Lavrom.

Vsestranskost izdelka

Seveda je "Laurel" dokaj učinkovito orodje, vendar v resnici še zdaleč ni univerzalno in opravlja predvsem popravljalno in preventivno funkcijo. Če je motor preveč obrabljen, potem noben postopek, razen popolne prenove in zamenjave delov, ne bo mogel vrniti sistema v delovno stanje.

Dodatki in tekočine za izpiranje

Mnogi verjamejo, da vas ti postopki rešijo kakršnih koli težav, zato dekarbonizacija sploh ni potrebna. Pravzaprav je najučinkovitejši način odstranjevanja različnih usedlin s "potopitvijo", ko se sestavek za razkoksiranje vlije neposredno v jeklenke. Hkrati je priti do tehnoloških lukenj daleč od preprostega, zato morate uporabiti posebna orodja, pa tudi ustvariti udobne pogoje zase (bolje je, da takšnega dela ne izvajate na ulici v slabem vremenu). Zato je pri načrtovani zamenjavi sveč ali olja priporočljivo razkositi motor.

Količina tekočine vpliva na čiščenje

Količina tekočine mora biti zadostna, da se bati avtomobila dobro navlažijo. V veliki večini primerov se količina zdravil izračuna tako, da zadostuje za obdelavo vsakega valja. Seveda, če napolnite 50-60 ml več od standardnega odmerka, to ne bo vplivalo na učinkovitost motorja, vendar še vedno ni priporočljivo polniti izdelka v velikih količinah.

Tekočina bi moralapopolno čiščenje površine

"Laurel" je zdravilo, ki čisti srednje in visoke stopnje koksanja, hkrati pa se pogosto zgodi, da se v starih motorjih usedline že tako "zdolgočasijo" delom, da jih držijo kot cementno m alto, in sploh ni priporočljivo čistiti takšne sisteme belo do belo. Omeniti velja tudi dejstvo, da lahko raztopine, ki so preveč jedke, povzročijo poškodbe motorja.

V vsakem primeru pa LAVR velja za učinkovitejšega od analogov in standardnih topil.

Kako se izvaja ta postopek?

Zdaj pa se pogovorimo o tem, kako se uporablja tekočina Laurel. Dekarbonizacija (navodilo spodaj) ne vzame veliko časa, če pravilno sledite navodilom za ta izdelek in izberete želeni odmerek. Sam postopek poteka na naslednji način:

• Motor se segreva na delovno temperaturo, ki naj bo več kot 70 ⁰С.
• Sistem za vžig je izklopljen. Če želite to narediti, lahko odstranite konektor iz vžigalne tuljave ali Hallovega senzorja. Zahvaljujoč temu se lahko znebite možnega vžiga hlapov tega zdravila, pa tudi razpada različnih elementov sistema.
• Vžigalne svečke so odstranjene. Če se postopek izvaja v dizelskem motorju, se žarilne svečke ali injektorji odstranijo.
• Bati so nastavljeni v položaj blizu sredine, medtem ko je treba ročično gred vrteti s pritrdilno matico jermenice ali s pogonskim kolesom, kotransferji. Za določitev položaja bata lahko uporabite dolg merilnik tipala, vstavljen skozi dostopno luknjo.
• Skozi brizgo nalijte tekočino za razogljičenje "Laurel" v vsak valj v enaki prostornini. Nato zaprite tehnološke luknje, tako da v zgorevalni komori nastane "parna kopel".
• Zdaj moramo počakati. Za hitri postopek morate počakati vsaj eno uro, pri resnem koksanju pa se mora čas izpostavljenosti zdravila povečati na 12 ur. Da bi tekočina učinkoviteje pronicala v spodnji del valjev, je mogoče občasno premikati bate v različnih smereh.
• Brezplačne tehnološke luknje. Preostalo tekočino odstranimo z brizgo, po kateri se jeklenke napihnejo s stisnjenim zrakom. Zdaj boste morali do konca pritisniti pedal za plin in nato dvakrat ali trikrat za pet sekund pomakniti gred motorja s pomočjo zaganjalnika. Hkrati je priporočljivo, da tehnološke luknje prekrijete s kakšno gosto krpo, da razogljični obroč "Laurel" ne poškropi.
• Namestite razstavljene dele in sklope. Ne pozabite dodatno preveriti pravilne montaže.
• Zaženite motor in pustite, da deluje v prostem teku 5-10 minut, da doseže delovno temperaturo. Takoj je treba opozoriti, da se lahko pojavi kratek dim, saj bo tekočina za razogljičenje Lavrovih obročev, ki ostane v notranjosti, izgorela in ta dim ni nevaren za katalizatorje.
• Očistite svoj motor z oblikovanim izdelkomza izpiranje mazalnega sistema ali uporabo posebnega pripravka LAVR.
• Da se v celoti znebite saj, je priporočljivo, da prvih nekaj kilometrov vozite z rahlo visoko hitrostjo.

To je dekarbonizacija, ki jo ponuja Lavr. Navodila so izjemno preprosta, delo pa lahko opravijo izkušeni avtomobilisti in v garažnih razmerah, tako da, če ste prepričani v svoje sposobnosti, se vam sploh ni treba obrniti na avtoservis.

Kaj pravijo ocene?

Večini je bil všeč izdelek podjetja Lavr - razogljičnik - je bil zelo všeč in opažajo pozitiven učinek njegove uporabe. Med prednostmi uporabe te tekočine so naslednje:

• Bitno zmanjšanje porabe olja z aktivnim vrtenjem pedal (približno 10-20%).
• Po opravljeni dekarbonizaciji dizelskega motorja "Laurus" je motor za mnoge začel delovati tišje. Enak učinek se pojavi pri bencinskih agregatih in tudi vibracije izginejo.
• Oprema je postala bolj ubogljiva pri visokih hitrostih in pospeških ter ima tudi prijetnejši zvok.

Nekateri ljudje, ki so uporabili sestavo "Laurus" za razkoksiranje, pravijo, da niso opazili nobenega opaznega učinka in taka zdravila v resnici ne pomagajo pri težavah, ki nastanejo, in obročke je lažje zamenjati kot izvesti te manipulacije.