PCD - kaj je to? Dešifriranje oznak avto diskov

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Ko izbirajo nov čevelj za svoj avto, se marsikdo sooči z nerazumljivimi oznakami na platišču. Vsakdo razume standardne parametre: polmer kolesa, širino profila, sezonskost. Toda poleg njih morate pri nakupu upoštevati še veliko drugih stvari: premer montažne luknje, odmik diska, lokacijo montažnih lukenj. Vse te lastnosti se morajo ujemati s parametri vašega avtomobila. Kaj je PCD platišča in kako izbrati prava nova platišča, lahko izveste v tem članku.

oznake diskov

Platišče je eden najpomembnejših delov avtomobila. Konec koncev je kolo tisto, ki je odgovorno za oprijem. Veliko je odvisno od tandema "pnevmatika - disk": obnašanje avtomobila na cesti, vodljivost, poraba goriva in končno najpomembnejša stvar - vaša varnost. Ni treba posebej poudarjati, da je treba k izbiri diskov pristopiti posebno skrbno?

PredČe želite kupiti kolesa, morate ugotoviti, katera so primerna za vaš avto. To lahko storite s primerjavo priporočenih parametrov in številk, ki jih je zagotovil proizvajalec diska. Tukaj je primer oznake diska: 8, 5Jx15H2 PCD5150 ET40 d54.1. Na prvi pogled so te številke zastrašujoče: koliko naj predstavljajo?

Prva številka (8, 5) označuje širino platišča. Ta parameter je potreben pri izbiri pnevmatik za kolesa. Naslednji je montažni premer (15) - velikost platišča za pnevmatiko. Sledi lokacija montažnih lukenj (5150). Prva številka označuje število lukenj na plošči, druga pa premer kroga, na katerem so pritrdilne luknje. Odmik diska (ET) je lahko pozitiven ali negativen. Proizvajalci priporočajo, da vozniki strogo upoštevajo odmik diska, ki ga priporoča proizvajalec. V nasprotnem primeru se lahko pod obremenitvijo disk preprosto zlomi. Zadnji je premer montažne luknje, ki je običajno univerzalna in primerna za več znamk osebnih avtomobilov hkrati.

PCD – kaj je to?

Pri montaži pnevmatik lahko pogosto slišite o vzorcu vijakov. Kaj je to? Wheel PCD pomeni premer nagibnega kroga - mesto montažnih lukenj. V ljudeh se imenuje preprosto - parametri vrtanja diska. To ni najpomembnejša lastnost koles, a je vseeno treba vedeti. Vrtanje vključuje obdelavo dela z mehanskim delovanjem. Poseben vrtalnik naredi luknje v disku. njihova globina inlokacija in premer igrata pomembno vlogo pri montaži koles. PCD pomeni premer kroga v milimetrih, kjer se nahajajo luknje za pritrditev koles.

Danes obstaja kar nekaj načinov za vrtanje kolesa. Če torej kupite neoriginalni nadomestni del, se je bolje večkrat prepričati, da je primeren za vašo znamko avtomobila.

vrtanje diskov

Vrtanje diska je zelo specifičen parameter, ki ga mnogi proizvajalci postavijo na konec seznama ali pa ga sploh ne navedejo. In zelo zaman, saj na tehnične lastnosti stroja ne vpliva samo premer kolesa. Dejstvo je, da je disk pritrjen na pesto s pomočjo montažnih lukenj. Tudi najmanjše nedoslednosti lahko privedejo do neprijetnih posledic. Tukaj je nekaj izmed njih:

• stroj za stepanje.
• Kolo je izklopljeno.
• Povečana obremenitev diska avtomobila in njegova kasnejša deformacija.

Zato se morate spomniti, da je to PCD, in se prepričajte, da ga upoštevate, preden kupite diske.

PCD v praksi

Kako je izbira avtomobilskih koles v praksi? Na primer, imate avtomobil znamke Mazda z montažno luknjo 5114,3 mm. Recimo, da ste v trgovini videli diske, ki imajo parametre 5111 mm. Zdi se, da je število lukenj enako, njihova velikost pa se razlikuje le za 3 milimetre. Toda ti milimetri se lahko z vami žalostno šalijo. V dragih modelih avtomobilov, ki so običajno nameščenialu platišča, premer PCD se lahko razlikuje za 0,5 mm. Obstajajo tudi manj opazne razlike. Za BMW ima vrtanje PCD parameter 5120, pri Jaguarju pa je enaka številka 120,6 mm. Vendar diski enega podjetja ne bodo delovali za drug avto. Lahko jih redno vozi več kot eno leto, vendar se bodo deli postopoma obrabili in cesta ne bo tako gladka.

Kako prepoznati PCD

Vzorec vijakov diska lahko poskusite določiti sami, na oko. Toda veliko bolje je to narediti s pomočjo posebnih meritev in še bolje - to zadevo prenesti v roke strokovnjakov. Število montažnih lukenj se lahko prešteje takoj. Za določitev premera montažnih lukenj potrebujete čeljust. V najbolj skrajnem primeru lahko uporabite tudi ravnilo ali merilni trak.

Formula, uporabljena za izračun, je PCD=const x N.

• N – razdalja med vijaki;
• Const je konstantna vrednost, odvisna od števila vijakov.

Pomemben odtenek je, da morate izmeriti razdaljo od stranskih (skrajnih) sten lukenj.

Premer za različne znamke avtomobilov

Če PCD parametrov platišča ne morete določiti sami, bi bilo najbolje, da se za informacije obrnete na proizvajalca. Kakšni so parametri PCD za avtomobile različnih znamk?

Za nove modele Audi je vzorec kolesnih vijakov vedno enak in znaša 5112 mm. Pri starejših modelih je premer luknje nekoliko manjši: 4108 (do leta 1995). Nemški proizvajalec BMW ima stalnoVelikost PCD 5120. Za Daewoo, priljubljen na ruskih cestah, je vzorec vijakov odvisen od modela in se giblje od 4110 do 4114,3. Ameriški Ford ima majhno avtomobilsko kolo PCD velikosti 5108. Toda VAZ postane prvak, ki se je ustavil pri značilnih 498.

Kaj še morate vedeti o vrtanju lukenj za disk

Premer osrednje luknje se mora v idealnem primeru ujemati s premerom izvrtine pesta. Če se ta dva parametra ujemata, je kolo predcentrirano na pestu. V prihodnosti to močno olajša namestitev kolesa in zategovanje vijakov. Centriranje se zaključi s preverjanjem sovpadanja lukenj za pritrditev kolesa. Če se parametri ne ujemajo, vam lahko pri montaži pnevmatik ponudijo izhod - ekscentrik. Njegov stožec je prosto gibljiv, medtem ko je en del nameščen v montažnih luknjah, drugi pa je nameščen v nosilcu pesta. Ta ukrep je mogoče uporabiti za začasno zamenjavo diskov, vendar ni priporočljiva stalna uporaba ekscentrikov.

Nasveti strokovnjakov

Proizvajalci običajno naredijo sprejemljive parametre vrtanja PCD nekoliko večje od dejanskih. Zaradi tega postane še lažje narediti napako pri izbiri pravega platišča. Da se to ne bi zgodilo, se za informacije pozanimajte pri proizvajalcih in nato sami izmerite. Takšna dvojna metoda vas bo zaščitila pred nadležnimi napakami. Na primer, disk s PCD 598 je mogoče namestiti na zvezdišče s parametri 5100. Zdi se, da dva milimetra ne bosta imela pomembne vloge. Toda zaradi tega samo enaoreh petih. Preostali bodo ohlapni ali poševni na pestu.

Najpomembneje je, da se spomnite, da je možno namestiti platišča na napačen premer in se težava zaradi takega dejanja ne bo pojavila takoj. Toda zaradi nepopolnega krčenja se bo kolo neopazno zavijalo z ene strani na drugo, kar lahko na koncu privede do zelo resnih posledic. Poleg tega vam o težavah ne bodo mogli povedati niti pri montaži pnevmatik, saj tako manjših odstopanj običajno niti strokovnjaki ne opazijo. Če nameravate pri nameščanju diskov uporabiti adapterske obroče, je bolje opustiti to idejo. Poseganje v strukturo stroja je lahko naravnost nevarno.

Kako izbrati pravi disk

Poleg PCD obstajajo še številne druge nianse, na katere morate biti pozorni pri izbiri pravih diskov. Poznati morate širino in premer, velikost odmika, premer avtomobilskega pesta. Bolj ko bodo ti podatki sovpadali s priporočenimi lastnostmi proizvajalcev, tem bolje. Te parametre lahko ugotovite iz katalogov ali z lastno meritvijo. Če se odločite sami izmeriti lastnosti diska, bodite še posebej previdni.

Na žalost so pri avtomobilih različnih znamk vse te lastnosti lahko precej različne. Zato je nameščanje Mazdinih koles na Ford zelo nepremišljeno. Tudi če se prilegajo v premeru, bo podobnost omejena na to. Kolesa različnih znamk se med seboj zelo razlikujejo, zato strokovnjaki priporočajo nakup samo originalnih koles od zaupanja vrednihdobavitelji.

Sklep

PCD ima zelo močan učinek na pritrdilne elemente koles. Najbolje je, da na avto namestite kolesa, ki jih priporoča proizvajalec. Če to ni mogoče, poskusite izbrati diske s parametri, ki so jim čim bližje. Tako zaščitite svoje življenje in podaljšate življenjsko dobo koles avtomobila.