2025 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2025-01-22 21:20
Vsa hibridna vozila niso opremljena s parkirno kamero. In pri takih avtomobilih absolutno ne bo odveč, še posebej med parkiranjem.
Naravna želja lastnikov takšnih avtomobilov je želja po odpravi te pomanjkljivosti. Priključitev vzvratne kamere je postopek, ki ga lahko obvlada skoraj vsak lastnik avtomobila.
Kaj bo morda potrebno, če se odločite sami namestiti kamero? Potrebovali boste naslednje predmete: parkirno kamero, ki ste jo kupili vnaprej; majhni terminali ali že pripravljene žice s sponkami; posebne sponke za žice; izvijač (nož); klešče; cev za pranje; Tee za cev za pranje; multimeter (tester); vrtanje.
Najpogosteje je parkirna kamera nameščena v standardno luknjo "nativne" glavne enote. Zato se pred nakupom fotoaparata prepričajte, da ga imate. Torej, vaš avto ima priključek za parkirne kamere, šli ste v trgovino, kjer ste kupili najboljšo možnost kamere za vas.
Kje začeti? In bi morali začeti zda bi, ne da bi bili preveč leni, s testerjem preverili vse uporabljene žice. Z voltmetrom ne boste nič zažgali, z žarnico pa zlahka.
Preden razstavite polovico avtomobila, natančno preglejte samo kamero. Preverjanje delovanja vsake kamere se lahko nekoliko razlikuje. Zato je najbolje uporabiti široko dostopna navodila po korakih za preverjanje določene znamke fotoaparata. Kamero za vzvratni pogled priključite šele, ko se prepričate, da sama kamera deluje. Sledi grob načrt ukrepanja.
Kamera za vzvratni pogled: povezava
- Potrebno je odstraniti oblogo z zadnjih vrat, kot tudi zadnji okvir z žarometi. Vijaki se odvijejo, da se kabel odstrani iz kljuke vrat.
- Preizkusite kamero, nato izvrtajte luknjo zanjo.
- Po želji lahko na fotoaparat takoj namestite pralne šobe. Če se odločite za njihovo namestitev, potem tudi pod njimi izvrtajte luknjo, pa tudi luknjo v vratih, da raztegnete cev in žice.
- Nato postavite okvir nazaj na svoje mesto, vendar ga ne hitite privijati, najprej se prepričajte, da je kamera nameščena v smeri, ki jo potrebujete.
- In nato neposredno povežite samo vzvratno kamero. Napajanje za kamero se jemlje iz zadnje luči. Namesto cevi za pranje prtljažnih vrat nataknite tee. Večkrat preverite puščanje in jih popravite.
- Cev in žice se lahko prilegajo pod oblogo vrat. Naprej boste potrebovali velikoodstranite: sidra za varnostne pasove, obloge, gumijaste trakove. Položite žico tako, da jo dosežete do "glave". Ostaja še povezati in sestaviti vse.
Tako je povezana vzvratna kamera. Za pridobitev slike s parkirne kamere lahko uporabite zamenjavo vzvratnega ogledala ali namestite zaslon v potniški prostor ali sliko, ki ste jo prejeli od kamere, prikažete na zaslonu navigatorja. Toda povezava vzvratne kamere z navigatorjem je nekoliko drugačna.
Priporočena:
Kako povezati ksenon z lastnimi rokami: navodila. Kateri ksenon je boljši
Redek avto s tekočega traku je opremljen z osvetlitvijo, ki bi popolnoma zadovoljila lastnika avtomobila. Halogenske žarnice z močjo 50-100 W vam ne omogočajo, da bi se počutili udobno pri vožnji v temi. Če k temu dodamo še moker asf alt, ki absorbira svetlobo, postane jasno, da voznik nima druge izbire, kot da priključi ksenon
Kako povezati DRL z lastnimi rokami?
V Rusiji že več kot 3 leta veljajo nova prometna pravila, v katerih je klavzula o obvezni vključitvi kratkih luči ali vgradnji voznih luči na vsa motorna vozila. Seveda bi sprva morda pomislili: zakaj bi porabili 5-6 tisoč rubljev, če lahko varno vozite z prižganimi žarometi?
Shema za priključitev DRL iz generatorja ali preko releja. Kako povezati dnevne luči z lastnimi rokami?
Namestitev DRL v avto vzame veliko časa. Če želite narediti vse pravilno, je pomembno, da se seznanite s standardnimi diagrami ožičenja
Kako izbrati avto sprejemnik? Kako povezati sprejemnik?
Članek je posvečen avtomobilskim sprejemnikom. Podane so priporočila glede izbire naprave, namestitve in povezave
Parktronic z vzvratno kamero
Prisotnost elektronskih pomočnikov v avtomobilu danes ne bo nikogar presenetila. Varnostni sistemi, avtomatski regulatorji, senzorji in pretvorniki - te in druge prednosti avtomobilskega sveta že dolgo niso privilegij luksuznih modelov in so aktivno vključene tudi v osnovne konfiguracije srednjega razreda