Avto VAZ-2121: značilnosti, fotografije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Danes je avtomobilski trg preprosto poln različnih znamk in modelov križancev in terencev. Toda kljub tako veliki ponudbi avtomobil VAZ-2121 ostaja izven konkurence. Ta avto je bil vedno v povpraševanju. "Niva" velja za enega najcenejših SUV-jev. Hkrati ima stroj odlične tekaške lastnosti. Pogosto se kupuje posebej za te namene - ribolov, lov, terenska ali terenska tekmovanja. Avto je poceni, enostaven za nastavitev in ima velik potencial za uglaševanje.

Opis

VAZ-2121 je sovjetsko in kasneje rusko tekaško vozilo malega razreda. Montaža se izvaja v tovarni AvtoVAZ v Togliattiju. Stroj ima nosilno ohišje in stalen pogon na vsa kolesa. Serijska proizvodnja modela se je začela v 77. letu.

Ta stroj se že več kot 30 let proizvaja skoraj nespremenjen. Zdaj ima avtomobil VAZ-2121 posodobljeno elektrarnoin nekoliko spremenjen videz. Ampak najprej stvari.

Videz

Zasnova tega avtomobila je mnogim poznana. Vsi so videli ta avto. Navzven je v tem času avto bistveno zastarel. Telo ima preprosto obliko. "Niva" je brez kakršnih koli oblikovnih dodatkov. To je tipičen SUV z okroglimi žarometi, kompaktnimi odbijači in nepomembnimi kolesi.

Leta 2013 se je situacija nekoliko spremenila. AvtoVAZ je prvič po dolgih letih (brez spremembe na pokrovu prtljažnika) prilagodil zasnovo tega avtomobila. Trenutno je avto proizveden v naslednji obliki.

Zasnova avtomobila je bila spremenjena, vendar ne bistveno. Torej, med glavnimi razlikami velja omeniti rešetko in odbijač. Slednji so postali plastični in so nekoliko večji. Tudi "Urban" je opremljen z litimi 18-palčnimi platišči. Spremenila se je oblika stranskih ogledal. Sicer je karoserija identična "Nivi", ki je bila izdelana v času Sovjetske zveze.

Kaj lastniki pravijo o avtomobilu VAZ-2121 Niva? Kakovost kovine na tem stroju ni najboljša. Ocene pravijo, da avto zelo hitro rjavi. Po petih letih delovanja barva odleti in povsod nastanejo "hroščki". Iz tovarne ima kovina šibko protikorozijsko obdelavo. In če govorimo o modelih, starejših od 15 let, je tukaj popolnoma nemogoče najti živi primerek s celimi pragovi in bolj ali manj običajnim lakiranjem. Tako je slaba protikorozijska zaščita ena glavnih pomanjkljivosti tega avtomobila.

Dimenzije, odmik

Skupna dolžina trivratne "Nive"je 3,72 metra. Višina - 1,64, širina - 1,68 metra. Mimogrede, zadnji kolotek je 3 centimetre ožji od sprednjega koloteka. Odmik od tal na standardnih kolesih je 22 centimetrov. To je zelo soliden kazalnik, ki skupaj s kratko podlago daje odlične lastnosti teka. A pri najnovejših različicah s plastičnimi odbijači so se zaradi nižjih previsov izstopni in prihodni koti Nive zmanjšali. Na strmih hribih se avto ujame najprej s plastiko, kar ni praktično.

Salon

Ni skrivnost, da je klasični Zhiguli postal osnova za nastanek Nive. To je mogoče prepoznati ne le po konfiguraciji motorja, temveč tudi po notranji zasnovi. V notranjosti enak štirikraki volan brez nastavitev in asketska plošča. Na sredinski konzoli je par zračnih kanalov, pa tudi krmilna enota peči. Mnogi so presenečeni nad dejstvom, da je zasnova gumbov ostala enaka od sovjetskih let. Ključi tukaj so zelo masivni. In volan ni kompakten. Salon "Niva" lahko imenujemo ena neprekinjena šibka točka - pravijo lastniki. Dostave so povsod. Lahko začnete od vrat.

Ključavnice so zelo hrupne in vrata se sčasoma slabo zaprejo. Sedeži so brezoblični, z omejenim obsegom nastavitev. V večini različic ni električnih stekel, centralnega zaklepanja, klimatske naprave (da ne govorimo o akustiki - načeloma ni). Brisalci so previsoki, kar moti vidljivost. V kabini je malo prostora. Manjka ga predvsem od zadaj. Kavč komaj sprejme dva potnika. V kabini ni zvočne izolacije. Pozimi se avto hitro ohladi, poleti pa segreje. Plastični ropotulji povsod, pri starejših modelih pa je tudi prepih v kabini - pravijo ocene. Peč pri vseh modelih je noro hrupna in te nadloge v novi Nivi Urban še niso odpravili. Tako je ta avto po udobju opazno pred celo najcenejšo "kitajsko" znamko Great Wall iz sredine 2000-ih.

specifikacije

Sprva je bil na avtomobil VAZ-2121 nameščen uplinjač iz šestice s prostornino, povečano na 1,69 litra. Toda od sredine 2000-ih so bili vsi avtomobili Niva opremljeni z vbrizgalnimi motorji.

Torej, pod pokrovom današnje "Nive" se nahaja vrstni štirivaljni bencinski motor 1,7 litra. Motor VAZ-2121 je v skladu s standardi Euro-4 in razvije 83 konjskih moči pri 4 tisoč vrtljajih. Ta motor je združen s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Mimogrede, na prvih sovjetskih "Nivah" je bil uporabljen štiristopenjski "Zhiguli-trojka". Škatla ima skupno bolezen. Je hrupno in nekatere prestave zaskočijo s škripanjem.

O dinamiki overclockinga ni treba govoriti. Pravzaprav je na tem stroju nameščen nekoliko spremenjen sovjetski motor, ki izvira skoraj iz "penija". Pospešek do stotine trivratne Nive traja 19 sekund (čeprav po potnem listu 17 sekund). Poraba goriva je razmeroma velika - 10 litrov na avtocesti in 13 v mestu. Največja hitrost je 137 kilometrov na uro.

šasija

"Niva" je postala prvi ruski SUV, ki ni bil zgrajen na okvirju. Telo samo se uporablja kot podporni element. Njegovi pogonski elementi so izdelani iz visoko trdnih jekel. Spredaj - neodvisno vzmetenje z blažilniki in vijačnimi vzmeti. Zadaj je most na izvirih. VAZ-2121 ima stalni pogon na vsa kolesa. Navor je enakomerno porazdeljen vzdolž osi v razmerju 50 proti 50.

Prav tako je VAZ-2121 opremljen s prenosnim ohišjem z reduktorjem in prisilno zaporo sredinskega diferenciala. Vse to daje dobre tekaške lastnosti.

Cena, oprema

V osnovni konfiguraciji "Standard" je avto mogoče kupiti za 435 tisoč rubljev. Ta cena vključuje:

• sistem za pomoč pri zaviranju.
• Dva 12-voltna cigaretna vžigalnika (v potniški kabini in v prtljažniku).
• Dnevne luči.
• sistem porazdelitve zavorne sile.
• 16" jeklena platišča.
• sistem ABS.
• Svetlo zatemnjeno steklo.
• Dve električni pomik stekel.
• servo volan.
• Nadomestna polna velikost.

Paket "Lux" je na voljo po ceni 470 tisoč rubljev. Ta cena vključuje ulita 18-palčna platišča, klimatsko napravo, ogrevana sprednja sedeža in stranska ogledala. Kot možnost proizvajalec ponuja tudi metalizirano barvo karoserije. Na voljo so naslednje barve:

• Temno zelena.
• Black Panther.
• Temsko vijolična ugodnost.
• zlati rjavi koriander
• Svetlosrebrna "Snežna kraljica".
• srebrno-temno siv "Borneo".
• Oranžna biserna mati "Orange".

Doplačilo za kovinsko barvanje je 6 tisoč rubljev.

Sklep

Tako smo izvedeli, kaj je avtomobil Lada Niva. Kot lahko vidite, ta stroj ni brez pomanjkljivosti. Ima neprijetno in neudobno notranjost, kakovost kovine je vprašljiva. Po drugi strani pa je to najcenejši SUV s "poštenim" štirikolesnim pogonom, prenosnim ohišjem in ključavnicami. Zahvaljujoč ceni avtomobil Lada Niva ostaja zunaj konkurence in je še vedno pomemben na trgu.