Mitsubishi Pajero Sport 2017: pregled, specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Mitsubishi je precej pogosta znamka v Rusiji. Zlasti je ta japonski proizvajalec dobil tako visoko priljubljenost zahvaljujoč Lancerju. Vendar Lancer še zdaleč ni edina uspešnica na ruskem trgu. Torej, na seznamu priljubljenih avtomobilov znamke Mitsubishi velja omeniti Pajero Sport. To je japonski SUV srednjega razreda s pogonom na vsa kolesa, ki se serijsko proizvaja od leta 96. Trenutno Japonci izdajajo tretjo generacijo Mitsubishi Pajero Sport. Prvič je bil predstavljen leta 2015. Trenutno se avto uradno prodaja v Rusiji. Kaj je Mitsubishi Pajero Sport 2017? Ocene, značilnosti in značilnosti avtomobila - več v našem članku.

Videz

Navzven avto ni videti nič manj brutalen in trden kot starejši Mitsubishi Pajero. V oči takoj pritegnejo mežikasta optika s črtami tekaških luči, pa tudi masiven odbijač s kromirano rešetko morskega psa.

Sprednji del je izdelan v obliki črke X in izgleda precej moderno. Avto je dobesedno posut s kromom, ne le spredaj, ampak tudi ob straneh. Vendar to ne poslabša videza avtomobila. Ocene pravijo, da avto pritegne pogled in izgleda sveže na ozadju splošnega toka.

Zadnji del avtomobila ni nič manj izviren. Zadnje luči imajo precej čudno obliko. Začnejo skoraj od odbijača. Pokrov prtljažnika ima brisalec, ogrevano steklo in široko kromirano letvico. Nekatere različice so opremljene s parkirnimi senzorji, ki jih lahko vidite iz okroglih senzorjev na odbijaču.

Dimenzije, odmik

V primerjavi s prejšnjo generacijo je Pajero Sport 2017 nekoliko pridobil na teži. Torej, skupna dolžina telesa je 4,79 metra, višina - 1,8, širina - 1,82 metra. Avto je postal ne le daljši, ampak tudi višji od svojega predhodnika. Dobra novica je, da Japonci Pajero Sporta niso spremenili v urbanega terenca, kot mnoga druga podjetja. To dokazuje visoka oddaljenost od tal 22 centimetrov, pa tudi visoko dvignjeni odbijači. Pristopni kot je 30 stopinj, kar je višje kot pri katerem koli križišču. Po ocenah je Mitsubishi Pajero Sport sposoben premagati do 70 centimetrov globoke forde brez kakršne koli priprave (šnorkla, dvigalo vzmetenja in visokoprofilna guma).

Salon

Vstop v avto je udoben - na nosilcih so dodatni ročaji. V notranjosti avtomobil izgleda precej moderno. Sredinska konzola ima ogromno multimedijoZaslon, ki podpira Bluetooth. Na dnu je klimatska naprava. Vsi ključi so na ugodni razdalji. Volan je štirikraki, z ličnimi aluminijastimi vložki. Obstajajo tipke za glasnost.

Instrumentna plošča ima lepo osvetlitev ozadja. Glede na ocene je precej informativen. Salon je na voljo v več barvah. Toda v večini primerov bo to črna notranjost s tkaninskim oblazinjenjem. Bež usnjeno oblazinjenje je na voljo v luksuznih različicah. Izgleda zelo lepo. Mimogrede, že v osnovni konfiguraciji sta klimatska naprava in električni pomik stekel. Plastika je prijetna na dotik. Izolacija hrupa je narejena na ravni. Na poti nič ne ropota ali škripa - pravijo ocene lastnikov. Sedeži imajo dobro bočno in ledveno oporo ter jih je mogoče nastaviti v različne položaje. Obseg nastavitev je precej obsežen.

Druga vrsta sedežev "Mitsubishi Pajero Sport" lahko sprejme tri odrasle potnike. Na voljo je veliko prostora. Osrednja loputa je narejena zelo nizko in prav nič ne moti.

prtljažnik

Na ruskem trgu je Pajero Sport na voljo samo v različici s petimi sedeži. V drugih državah pa je avto lahko opremljen s tretjo vrsto sedežev, ki bo nameščena v prtljažniku. Kar zadeva prostornino, modeli za Rusijo lahko sprejmejo 700 litrov prtljage. Možno je tudi zlaganje zadnjega dela sedežne garniture. Dvojna različica prostornine prtljažnikaje 2500 litrov. tukaj je toliko prostora, da lahko z zlaganjem hrbtov organizirate polno zakonsko posteljo. To še posebej velja za ljubitelje ribolova in lova. Rezervni del se nahaja pod dvižnimi tlemi. To ni dokatka, ampak polnopravna rezervna guma.

Pajero Sport - Specifikacije

Na našem trgu je ta SUV predstavljen z dvema motorjema. To so bencinski in dizelski agregati. Prvi razvije moč 209 konjskih moči s prostornino 3 litre. Navor motorja - 279 Nm. Motor je v skladu z okoljskim standardom Euro-5 in je opremljen s krmilnim mehanizmom s 24 ventili ter s sistemom faznega premika MIVEC.

Zdaj o dizelskem motorju. To je bil motor 4N15 z aluminijastim blokom cilindrov. Ta motor je opremljen s turbino s spremenljivo geometrijo in variabilnim sistemom krmiljenja ventilov. S prostornino 2,4 litra ta motor razvije 181 konjskih moči. Hkrati motor dobro vleče od spodaj - pravijo ocene. Navor je 430 Nm pri 2,5 tisoč vrtljajih, kar je skoraj dvakrat več kot pri bencinski enoti.

Kot menjalnik za oba motorja je na voljo avtomatski osemstopenjski menjalnik z ročnim prestavljanjem. Za hitrejše prestavljanje ima avto prestavne ročice.

Dinamika, poraba

Avtomobil z bencinskim motorjem pospeši do stotke v 11,7 sekunde. Največja hitrost je 182 kilometrov na uro. Dizel pospeši v 12,4 sekunde. Poraba goriva pri bencinski različici je znotraj 11 litrov namešani cikel. To je liter in pol manj kot bencinski Mitsubishi Pajero Sport druge generacije. Dizel porabi še manj goriva: 9 litrov na sto v kombiniranem ciklu.

šasija

Glede podvozja se novi Pajero Sport ne razlikuje od svojega predhodnika. Torej je avtomobil zgrajen na podlagi tovornjaka L200, kjer okvir igra vlogo nosilne konstrukcije. Spredaj ima neodvisno vzmetenje z dvojnimi prečki. Zadaj - neprekinjen most. Vendar pa namesto vzmeti, kot pri pickupu, tretja generacija Pajero Sport uporablja vijačne vzmeti. Krmiljenje je skrajšano in dopolnjeno s hidravličnim ojačevalnikom. Disk zavore na vseh kolesih.

Upoštevati je treba, da ima japonski Pajero Sport dostojne tekaške sposobnosti. Avto je že v osnovi opremljen s štirikolesnim pogonom Super Select druge generacije s samoblokirnim sistemom Torsen, ki razporeja navor v razmerju 40 proti 60. Obstaja trda zapora diferenciala. Sistem štirikolesnega pogona ima skupaj štiri načine delovanja: za blato, gramoz, pesek in vožnjo po kamnih. Vse to nadzira posebna podložka v osrednjem tunelu.

stroški in oprema

Avtomobil "Mitsubishi Pajero Sport" je predstavljen v več nivojih opreme:

• "Povabi".
• "Intenzivnost".
• Instyle.
• Ultimate.

Stroški osnovne različice se začnejo od 2 milijona 200 tisoč rubljev. Ta cena vključuje:

• Dve sprednji zračni blazini.
• Ogrevana sprednja stransedeži.
• električni pomik stekel za vsa vrata.
• Električno nastavljiva stranska ogledala.
• Oblazinjenje iz blaga.
• 18" alu platišča.
• Enopodročna klimatska naprava.
• Standardni avdio sistem.

Za avto v konfiguraciji Intens boste morali plačati 2 milijona 450 tisoč rubljev. Ta cena poleg naštetega vključuje sedem zračnih blazin, zagon motorja z gumbom, ogrevan volan in zadnja sedeža, senzorje za dež in svetlobo.

Paket Instyle vključuje vrhunski 6-valjni motor z 209 konjskimi močmi in je na voljo po ceni 2.600.000 rubljev. Najvišja različica "Ultimate" stane 2 milijona 800 tisoč rubljev. Tukaj kupec dodatno prejme:

• Parktronic z vsestransko kamero.
• električni sprednji sedeži.
• Multimedijski sistem.
• Prilagodljivi tempomat.
• usnjena obroba.
• LED optika.
• Akustika za osem zvočnikov.

Na koncu

Torej smo izvedeli, kaj je ta japonski avto. "Mitsubishi Pajero Sport" je eden redkih predstavnikov pravih terencev z okvirjem, ki so opremljeni s pravimi ključavnicami in pristnim pogonom na vsa kolesa. Takšni avtomobili si res zaslužijo spoštovanje. Seveda so stroški tega Mitsubishija za red večji od korejskih križancev. Pajero Sport pa je terenskim terenom prilagojen kot noben drug. Na ruskem trguavto bo zagotovo našel svoje oboževalce.