Motocikel "Cartridge 250 Sport": značilnosti

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Kitajski proizvajalci motornih koles so se že dolgo naselili na trgu nove in rabljene opreme v Rusiji. Skuterji in motorna kolesa majhne zmogljivosti predstavljajo večino novih motornih vozil. Toda tudi med njimi občasno obstajajo modeli, ki imajo športni videz. Eden od teh proizvajalcev je podjetje Patron (Izhevsk), ki dobavlja kitajsko opremo pod lastno blagovno znamko.

Splošni podatki

Proizvodnja "chekushki" pod oznako "Cartridge 250 Sport" se je začela v začetku leta 2010. Navzven je avto prejel plastične elemente, ki so po zasnovi podobni izdelki evropskih motorističnih podjetij.

Avtomatske naprave so vgrajene v zasnovo številnih vozlišč, kar močno poenostavi upravljanje. Na primer, ventil za dovod goriva na motociklu Cartridge 250 Sport se samodejno odpre, ko je vžig vključen.

motor

Motocikli so opremljeni z enovaljnim zračno hlajenim motorjem s prostornino le 233cc, zato jih ne moremo imenovati kot polnopravni 0,25-litrski stroji. Sam motor ima dokaj sodoben dizajn s štiritaktnim krogom.distribucijo plinov, ki zagotavlja sprejemljive tehnične lastnosti Cartridge 250 Sport. Zagon motorja med normalnim delovanjem se izvede z električnim zaganjalnikom.

Ventili (samo dva sta) in pogonska gred so nameščeni v glavi. Pogon gredi izvaja veriga, ki ima kompenzacijski sistem za povečanje dolžine med delovanjem. V spodnjem delu ohišja motorja je rezervoar mazalnega sistema, ki se s črpalko napaja v komponente motorja. Poleg funkcije mazanja olje odstranjuje odvečno toploto iz komponent, kar pripomore k izboljšanju zmogljivosti motorja in podaljšanju njegove življenjske dobe. Za hlajenje olja je nameščen majhen radiator. Zasnova motorja je omogočila pridobitev moči skoraj 16 sil pri hitrosti približno 7500 na minuto.

V istem bloku z motorjem je petstopenjski menjalnik z nožno prestavo. Ko sklopka ni obrabljena in je delo opravljeno previdno, je prestavljanje zelo enostavno. Med škatlo in zadnjim kolesom je nameščen klasičen verižni pogon. Ob mestnem ritmu prometa na Cartridge 250 Sport se peta prestava uporablja izjemno redko. Uporaben je le pri vožnji s hitrostmi blizu mejnih vrednosti.

šasija

Osnova stroja je navaden jekleni okvir z dupleksno shemo. Sistem vzmetenja zadnjega kolesa uporablja en sam blažilnik, kar izboljša rokovanje s strojem ter poenostavi konstrukcijo in vzdrževanje. Sprednja vilica je opremljena z dvema opornikoma za plinsko olje. Kot standardna opremavsi modeli 250 Sport so opremljeni s trokrakimi alu platišči (premer izvrtine 17 palcev). Zaradi tega je bilo mogoče doseči težo le 138 kg, kar je omogočilo dobro dinamiko motocikla.

Poudarja športni videz stroja in zavornega sistema s hidravličnimi pogoni. Sprednje kolo je opremljeno z kolutno zavoro s premerom delovnega elementa 300 mm. Zasnova zavore na zadnjem kolesu je podobna, vendar ima nekoliko manjši premer (le 240 mm). Opremljen z dvobatnimi čeljustmi, stroj zagotavlja predvidljiv pojemek v celotnem območju hitrosti.

Voznikov sedež

Pred voznikom je nameščena popolna instrumentna plošča, značilna za vsa sodobna motorna vozila. Toda zasnova inštrumentov na njem je staromodna in spominja na tehniko iz 80. let. Struktura ščita vključuje dva okrogla merilnika za merjenje hitrosti gredi motorja in hitrosti. Med njima je pravokoten senzor nivoja goriva v rezervoarju. Dodatne informacije bo poročalo več opozorilnih lučk, nameščenih pod merilnikom goriva:

• Presežena temperatura motornega olja.
• Dva indikatorja za vklop smernih kazalcev.
• Opozorilna luč za dolge luči.
• Indikatorska tabla prestav.

Vse naprave imajo modrikasto osvetlitev ozadja, ki po ocenah sodeč ne ustreza vsem lastnikom. Po želji ga lahko spremenite v katero koli drugo z zamenjavo osvetlitve ozadja. Za aktiviranje motociklističnih sistemovuporablja se popolno stikalo za vžig, ki se nahaja pod instrumentno ploščo. Pred ščitnikom je majhen aerodinamični omet iz obarvane prozorne plastike. Ta element je še en dotik, ki kaže na "športno" naravo motocikla.

Operativni podatki

Zaradi majhne teže in precej prilagodljivega motorja so tehnične lastnosti Cartridge 250 Sport na povsem sprejemljivi ravni. Največja hitrost motocikla ne presega 110 km / h, kar seveda ne ustreza glasnemu imenu "Sport". Toda glede na to, da je avto zasnovan za začetnike in neizkušene motoriste, se ta številka lahko šteje za zadostno. Toda lastniki bodo zadovoljni z nizko porabo bencina A92 ali A95, ki ne bo presegla 4,5 litra. Rezerva goriva 12 litrov se nahaja v rezervoarju, nameščenem nad motorjem na vrhu okvirja.

Velik plus je preprost dizajn in minimalno število elektronskih komponent. To vam omogoča, da sami popravite in servisirate svoj motocikel.