Minsk D4 125, dizajn in značilnosti

Kazalo:

Minsk D4 125, dizajn in značilnosti
Minsk D4 125, dizajn in značilnosti
Anonim

Minška tovarna motornih koles že dolgo izdeluje originalna motorna kolesa z zračno hlajenim motorjem lastne zasnove. Leta 2014 je tovarna začela proizvajati model Minsk D4 125, ki je po videzu zelo podoben motociklu Yamaha YBR-125. Pri izdelavi novega stroja si je oblikovalec nekaj vozlišč sposodil od že izdelanih motociklov. Osnova novega "Minsk" je okvir iz okroglih profilov. Ta zasnova je omogočala sprejemljivo togost okvirja.

Pred voznikom je armaturna plošča, ki ima merilnik hitrosti z oznakami od 0 do 140 km/h, števce skupnih in dnevnih prevoženih kilometrov, merilnik goriva z kontrolno lučko za rezervo rezerve. Poleg tega so na armaturni plošči nameščene kontrolne luči za dolgi luč, vklopljen nevtralni tek v menjalniku in smerne svetilke.

Minsk D4 125
Minsk D4 125

Avtomobili so kupcem na voljo v treh barvah:

  • Rdeča.
  • črna.
  • modra.

Motor in menjalnik

Motorno kolo Minsk D4 125 uporablja 124 ccm štiritaktni motor 157FMI z enim valjem,postavljena navpično. Za poenostavitev zasnove je motor zračno hlajen. Utečena pogonska enota je sposobna razviti moč do 10,5 sile. Zaradi zasnove motorja je največja moč dosežena pri zelo visokih hitrostih - približno 8 tisoč na minuto. Za zagon motorja lahko uporabite nožni zaganjalnik in električni zaganjalnik. Mazanje komponent motorja izvaja črpalka, ki dovaja olje pod tlakom iz rezervoarja na dnu ohišja motorja. Prostornina rezervoarja je približno 0,9 litra.

Motorno kolo Minsk D4 125
Motorno kolo Minsk D4 125

Petstopenjski nožni menjalnik je nameščen v istem bloku z motorjem. Razmerja menjalnika so:

  • prva - 2, 769.
  • drugi - 1, 882.
  • Tretji - 1, 4.
  • četrti - 1, 13.
  • Peti - 0, 96.

Povezava motorja s škatlo se izvede s pomočjo sklopke z velikim številom diskov, ki delujejo v oljni kopeli. Uporaba takšne škatle je omogočila popolnejšo uresničitev moči motorja.

obesek

Motocikel "Minsk D4 125" je opremljen s klasičnim vzmetenjem na hidravličnih amortizerjih. V tem primeru je spredaj uporabljena običajna vilica, zadaj pa dva ločeno nameščena cevasta elementa.

Žičasta platišča velikosti 3, 0-18 so tovarniško opremljena s pnevmatikami, proizvedenimi na Hrvaškem. To je bil velik plus, saj so bili stari avtomobili iz Minska opremljeni s kitajsko gumo, ki ni bila vedno kakovostna. Zasnova koles je povsem dovolj za nemoteno delovanje motocikla zsuha teža je le približno centimeter. Hrvaške pnevmatike zagotavljajo avtomobilu dobro obnašanje na tlakovanih ovinkih in se dobro obnašajo na makadamskih cestah.

zmožnost vožnje

Moč motorja je povsem dovolj, da zagotovi sprejemljive tehnične lastnosti Minska D4 125 - največja hitrost avtomobila doseže 100 km / h s povprečno porabo goriva le 2,5 litra. Rezerva goriva je v rezervoarju pred sedežem in znaša 12 litrov, kar je dober pokazatelj za avtomobil tega razreda.

Minsk D4 125 specifikacije
Minsk D4 125 specifikacije

Za zaustavitev motocikla se uporablja kolutna zavora na sprednjem kolesu in bobnasta zavora na zadnjem. Sprednjo zavoro poganja dvobatna čeljust. Zadnjo zavoro poganja velik kromiran pedal.

Povratne informacije strank

Ena od glavnih prednosti "Minsk D4 125" je cena, ki znaša do 60 tisoč rubljev. Kupce pritegneta sodoben videz in dobra izdelava strojev. Ergonomija motocikla omogoča voznikom različnih višin udobno sedenje v sedlu. Vožnja z Minsk D4 125 bo udobna tudi za voznike z višino približno 190 cm. Druga prednost zasnove je uporaba običajnega motornega bencina A92 kot goriva.

A hkrati pa obstajajo tudi pomanjkljivosti v zasnovi, vključno z neprijetno in neinformativno instrumentno ploščo, nekaterimi težavami pri nastavitvi uplinjača in slabo zasnovano zasnovo stopnic (togo so privarjene na okvir).

Priporočena: