Uglaševanje "IZH Jupiter-5" naredi sam: zanimive ideje in opis po korakih

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Lastniki uglaševanja "IZH Jupiter-5" so začeli proizvajati od izdaje tega motocikla (1985). To je omogočilo izboljšanje vlečnih lastnosti opreme in ji dalo izviren videz. Priljubljenost tega dvokolesnega vozila je tako velika, da pomen delovanja danes ne izgine. Oglejmo si podrobneje, kako lahko izboljšate zanesljivo in cenovno ugodno domače kolo.

Uglaševanje "IZH Jupiter-5" z lastnimi rokami

Tovarniška zunanjost motocikla ni svetla in agresivna. Mnogi lastniki poskušajo popraviti ta trenutek. Ena od možnosti je dati tehniki športen videz. Najprej je treba namesto obsežnega, grdega in težkega standardnega rezervoarja za gorivo namestiti poenostavljen in lahek dvojnik. Rezervoar najdete pri razstavljanju avtomobila. Poleg videza športni rezervoar za plin izboljša občutek nadzora pri gibanju, saj omogoča, da kolena trdno ostanejo v sedlu. Mimogrede, treba ga je tudi zamenjati, kar bo zmanjšalo težo motocikla, saj je standardni sedež precej težek.

Priporočila

Porabatuning "IZH Jupiter-5", dvodelne "sedeže" je mogoče izdelati neodvisno. Podstavek je izrezan iz debele plastike, ki daje obdelovancu zahtevano konfiguracijo. Konstrukcija je prilepljena s tanko plastjo penaste gume za pohištvo, nato je bodoči sedež obložen z usnjem.

V naslednjem koraku spremenite repni del:

• Stiropor je razrezan v želeno obliko.
• Nastala figura je po plasteh zlepljena z epoksi lepilom.
• Ko se sestava posuši, peno izrežemo, ostanke odstranimo s topilom.

Ta steblo je popolnoma primerno za premazovanje in barvanje. Zadnji del okvirja se prebavi za nastali nov del. Zunanja nastavitev IZH Jupiter-5 vključuje zamenjavo standardnih pnevmatik s športnimi cestnimi kolegi, namestitev novih ogledal. To bo kolesu dalo sodoben videz in bo pozitivno vplivalo na izboljšanje vidljivosti. Poleg tega montirajo armaturno ploščo kitajskih mopedov, krmilne elemente na volanu, ksenonske svetlobne elemente, LED smernike in stop znake.

Uravnavanje motorja Izh Jupiter-5: kje začeti?

Številni lastniki zadevnega motocikla so nezadovoljni z močjo opreme. Napajalni agregat ima velik potencial za izboljšave. Najprej se prepričajte, da je motor v dobrem stanju (celotna rebra cilindra in sedeži za ležaje v ohišju motorja).

Bistvo posodobitve vozlišča je odpraviti pomanjkljivosti standardne različice motorja, sajSerijsko so ga izdelovali z namenom, da bi čim bolj znižali stroške proizvodnje. Pred razstavljanjem je treba motor oprati, po tem pa je treba vse domače ležaje zamenjati s tujimi, saj se bo po izpopolnjevanju moč enote povečala, kar bo povzročilo povečanje obremenitve. V primeru kršitve norme razmikov med cilindrom in bati bo potrebno vrtanje do dovoljene velikosti popravila. Nato začnejo obdelovati kanale za čiščenje.

Nadaljnja posodobitev motorja

Ideje za nastavitev motorja IZH Jupiter-5 vključujejo brušenje vseh preostalih nepravilnosti na enoti. Vhodni in izstopni kanali v jeklenkah so končani na podoben način, tako da so v gladko stanje. Dno in površina batov sta polirana na podoben način.

Zasedena ročična gred je pretežka. Iztisne se, obrazi so obdelani na indikator zunanjega premera 125 mm. Nato so ojnice polirane do zrcalne barve. Izboljšana ročična gred je brez napak predmet montaže in uravnoteženja. Ta vrsta nadgradnje bo povečala hitrost kolesa do 160 km/h.

Forsiranje motorja "IZH Jupiter-5" se nadaljuje s povečanjem kompresije. Za to se zgorevalne komore z obrezovanjem zmanjšajo za 1,5-2 mm. Operacija se izvaja na stružnici, glave v vpenjalni glavi so pritrjene s pomočjo trnov. V tej fazi je pomembno zagotoviti enako površinsko obdelavo (prostornina obeh delovnih komor mora biti popolnoma enaka). Povečanje stopnje stiskanja pomenisledi prehod na gorivo AI-95 z nastavljenim zgodnjim vžigom (za nekaj stopinj). Najbolje je namestiti elektronski analog s samodejnim napredovanjem. To bo omogočilo doseganje visoke hitrosti in nastanek iskre ob pravem času.

Rafiniranje izpušnega in sesalnega sistema

Uravnavanje motocikla "IZH Jupiter-5" se izvede z izboljšanjem dovoda. Glavna pomanjkljivost tega sistema je odsotnost ventila v obliki cvetnih listov in prisotnost samo enega uplinjača na motorju kot standard. Ta element vam ne omogoča razvoja visoke hitrosti in moči. Najboljša rešitev bi bila namestitev para enakih uplinjačev skupaj z dvema cvetnim ventiloma tipa "hiša".

Za vsak cilinder boste morali izdelati nove dovodne cevi z možnostjo vgradnje ohišij pod "cvetne liste". Deli zagotavljajo, da se mešanica goriva dovaja samo v notranji del, kar pozitivno vpliva na polnjenje valjev s povečanjem indeksa moči. Uplinjače je mogoče vzeti iz dvotaktnih tujih koles enake prostornine, domačega Urala ali K-68. Prav tako boste morali izbrati šobe za prostornino pogonske enote motocikla.

Pri uglaševanju "IZH Jupiter-5" mnogi lastniki verjamejo, da je primerno namestiti prednji tok s čudovito izpušno cevjo. Strokovnjaki tega kategorično ne svetujejo. Ta rešitev vodi do povečanja porabe goriva in zmanjšanja moči. Izpušni sistem mora biti sestavljen iz para resonatorjev. Kombinacija dveh izpušnih cevi ni dovoljena.elementov v eno vozlišče. Če želite, da zvok izpušnih plinov postane tišji, namestite dušilce zvoka.

Nadgradnja vzmetenja

Navadno vzmetenje zadevnega motocikla je precej zanesljivo in ima dobro vzdrževanje. Vendar je mogoče njegove lastnosti nekoliko izboljšati. Če želite to narediti, izvedite naslednja dejanja:

• Namestite nastavljive plinske blažilnike. V specializiranih trgovinah jih je enostavno najti. Posledično se povečata udobje vožnje in stabilnost vozila na stezi.
• Zamenjajte sprednje vilice. Najpogosteje ta postopek spremlja sprememba pritrditve dela.
• Namestite ergonomski volan.

Namestitev obrobe

To je eden izmed najbolj priljubljenih postopkov za uglaševanje motocikla IZH Jupiter-5. Treba je opozoriti, da je ta naloga precej zapletena in zahteva posebne spretnosti in znanja. V tovarnah imajo skupine inženirjev, ki sodelujejo pri razvoju in izdelavi otekel. Do nedavnega so se za to uporabljale metode plazemskega načrtovanja, zdaj se uporabljajo avtomatizirani razvojni sistemi. Končni elementi se testirajo v vetrovnikih, da se oceni njihovo obnašanje v zračnem toku.

Te podrobnosti je zelo problematično izdelati sami, zato je bolje, da delo zaupate strokovnjakom. To dokazujejo številni odzivi uporabnikov, ki kažejo na poslabšanje dinamike kolesa inprisotnost nepravilnosti na površini ohišja. Postopek ni samo dolgotrajen, ampak zahteva tudi strokovno opremo in usposabljanje.

Kaj pravijo lastniki?

Kot kažejo ocene, je uglaševanje "IZH Jupiter-5" z lastnimi rokami precej realistično. Ni omejeno na zgoraj omenjene manipulacije. Ker sprememba enega vozlišča vodi v potrebo po preoblikovanju parnih blokov, uporabniki priporočajo krepitev podvozja, uravnoteženje kolesnih platišč in krepitev nihala. Priporočljivo je, da navaden okvir opremite z ojačili. Poleg tega so pri posodobitvi pogosto nameščene kolutne zavore, odebeljena sprednja vilica, motocikel pa je tudi pobarvan v originalne barvne kombinacije. Če k procesu uglaševanja pristopite pravilno in kompetentno, lahko rezultat preseže vaša najbolj divja pričakovanja.