2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Engine Troit - Ta težava ni tako pogosta, vendar jo je v nekaterih primerih težko diagnosticirati. Ta pojav so v krogu tehnikov imenovali "manjkajoči". Če kateri koli cilinder ne deluje, se avtomobilski motor začne hitro obrabljati zaradi več razlogov. Na primer. bencin, ki vstopi v nedelujoč cilinder, ne izgori, ampak se nabira na stenah. Nato se pomeša z motornim oljem in vstopi v ohišje motorja. Zaradi tega se olje postopoma "razredči", njegova kakovost se znatno poslabša - in po določenem času podstandardno olje vstopi v delovne cilindre. Posledično se zmanjša kompresija motorja z notranjim zgorevanjem, ustvarijo se ugodni pogoji za nastanek prask na batih, stenah cilindrov, natančnih ravninah in drugih delih, ki pridejo v stik z oljem. Če uporabnost ne bo popravljena, bo motor začel delovati v drugačnem temperaturnem režimu, začel se bo pregrevati.
Zakaj motor deluje? Kako postaviti diagnozo?1. Diagnostika se mora začeti s preverjanjem nastanka iskre. Najprej morate odviti svečo in jo pregledati. Pri normalno delujočem motorju mora biti barva elektrode in izolatorja rahlo rjava in svetla. Če je v izolatorju in elektrodi dim, potem morate biti previdni, saj je to jasen znak, da se motorno olje "meta" ali "bogati" z gorivom. Zaradi tega lahko sveča sploh ne deluje ali pa deluje slabo ali nepravilno (kar povzroči motnje motorja). Vzroki za nastanek saj:
- dolgotrajno delovanje motorja z notranjim zgorevanjem v načinu pregrevanja ali v prostem teku, če je privijačena sveča z napačno žarilno številko;
- nizka kompresija v cilindru;
- povratni ventil je pokvarjen;
- kršitve ali premik krmiljenja ventilov;
- pokvarjeno delovanje injektorjev;
- okvara senzorja kisika.
Telo sveče mora biti belo, ne sme imeti črnih pik ali črt. Njihova prisotnost kaže na poškodbo sveče in da jo je treba zamenjati. Če vizualni pregled ne prinese rezultatov, lahko preverite iskrenje pri pomikanju z zaganjalnikom.2. Visokonapetostne žice - jih je treba odstraniti in skrbno pregledati. Konica žice, ki gre v svečo, mora biti enobarvna.
3. Pokrov razdelilnika vžiga - skrbno ga je treba pregledati tako znotraj kot zunaj. Motor se pogosto spotakne zaradi ene težave – okvare pokrova, do katere lahko pride zaradi prevelike količinevisoka napetost, ki jo povzroča visokonapetostna žica ali okvarjene vžigalne svečke.4. Možne so tudi situacije, ko motor zavira zaradi injektorja. To se zgodi v naslednjih primerih:
- kakršna koli okvara injektorja;
- uporaba goriva slabe kakovosti ali zaradi uporabe nekaterih čistil za injektorje;
- napajanje s kratkim stikom.
5. Če motor ugasne v prostem teku ali v prestavi, se mora lastnik avtomobila čim prej obrniti na avtoservis. Morda je to posledica dejstva, da so visokonapetostne žice ponekod obrnjene. Na to bi moral biti mojster najprej pozoren.
Priporočena:
Kamen je udaril v vetrobransko steklo: kaj storiti? Popravilo odrezkov in razpok vetrobranskega stekla
Na cesti se lahko zgodi dobesedno vse, od manjše ali večje nesreče do udarca kamna v steklo. To je eno najbolj perečih vprašanj danes. Če je kamen zadel v vetrobransko steklo, kaj naj storim v takšni situaciji? V katerih primerih je popravilo okvar pomembno? Kdaj morate v celoti zamenjati vetrobransko steklo?
Upognjen ventil: kaj je razlog in kaj storiti glede tega
Včasih avtomobili lastnikom povzročajo veliko težav. Ena najhujših okvar so upognjeni ventili. To se zgodi, ko se zobati jermen zlomi. Po prekinitvi ventili popolnoma odpovejo. Oglejmo si vzroke in se naučimo, kako preprečiti in popraviti
Motor brisalca: vzdrževanje in popravilo. Brisalci ne delujejo: kaj storiti?
Sistem za čiščenje vetrobranskega stekla na avtomobilu je treba redno servisirati. To je potrebno za njegovo pravilno delovanje, saj lahko sistem odpove v najbolj neprimernem trenutku. Da se to ne bi zgodilo, morate upoštevati nekaj preprostih priporočil. Poglejmo, kako je motor brisalca servisiran in popravljen, katere so šibke točke sistema in na kaj moramo biti najprej pozorni
Kaj storiti, če je motorist pregrel motor?
Le malo ljudi ve, a nevarnost pregrevanja motorja z notranjim zgorevanjem je velika ne le poleti, ampak tudi pozimi. Pri dolgotrajni uporabi avtomobila je potrebna zamenjava ali popravilo njegovih sestavnih delov, in če tega ne storite, bo motor z notranjim zgorevanjem vrel še pogosteje. Zato se s takšnim problemom praviloma srečujejo skopi avtomobilisti. Toda tudi dobro tehnično stanje ne reši te težave. Nihče ni imun pred tem. Zato bo ta članek koristen za vse voznike
Antifriza hitro zmanjka? Kam gre antifriz, kaj storiti in kaj je razlog?
V primeru, da antifriza zmanjka, je treba vzrok ugotoviti in odpraviti čim prej. Nenehno pregrevanje motorja bo kmalu povzročilo njegovo okvaro. Razlogi za izgubo antifriza so lahko zelo različni. Da bi odpravili težavo, je treba pregledati vse elemente hladilnega sistema glede puščanja
