Motor brisalca: vzdrževanje in popravilo. Brisalci ne delujejo: kaj storiti?

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Sistem za čiščenje vetrobranskega stekla na avtomobilu je treba redno servisirati. To je potrebno za njegovo pravilno delovanje, saj lahko sistem odpove v najbolj neprimernem trenutku. Da se to ne bi zgodilo, morate upoštevati nekaj preprostih priporočil. Poglejmo, kako je motor brisalca servisiran in popravljen, katere so šibke točke sistema in na kaj moramo biti najprej pozorni.

Varnost v cestnem prometu na prvem mestu

Ne glede na to, s katerimi elektronskimi varnostnimi sistemi je avto opremljen, je treba vse to spremljati. Kot kaže praksa, je najmanj pozornosti namenjene brisalcem in elementom tega sistema.

Veliko ljudi ignorira simptome okvare istega motorja, trapeza brisalcev ali injektorjev. Dokler deluje, je dobro. Zato sistem od nakupa do same prodaje avtomobila ostane brez vzdrževanja. Vendar ima motor brisalca svojo specifičnostvir, ki se znatno poveča, če se vozlišče občasno servisira.

brisalci ne delujejo: načini za odpravo okvare

V primeru okvare tega vozlišča je priporočljivo, da najprej pazite na montažni blok ter celovitost varovalke in releja. Če je vse v redu, nadaljujte z naslednjim korakom. Ko se tekočina ne dovaja na vetrobransko steklo, morate takoj preveriti črte. Verjetno je ena od cevi skočila s tee in podložka kar izlije pod pokrov.

Popravite to situacijo je precej preprosto. Potrebno je odstraniti oblogo pod pokrovom in cev priključiti na tee. V nekaterih primerih je mogoče postopek izvesti brez demontaže zaščite, preprosto z upogibanjem njenega roba.

Preverjanje linij, pojdite do injektorjev. Pri daljši uporabi se lahko zamašijo. Za njihovo čiščenje lahko uporabite najbolj navadno iglo. Če po tem brisalci ne delujejo, pojdite na motor.

Popravilo motorja brisalcev

To vozlišče je v večini primerov brez nadzora, torej ni zložljivo. Toda to ne ustavi izkušenih voznikov. To še posebej velja v primerih, ko ni dodatnega denarja za nov motor. Če želite to narediti, vzemite platno za kovino. Motor je treba rezati na prehodni točki (korak). Odklopite na dva dela in si oglejte sidro, navitje in jedro.

Vsi ti deli običajno niso v najboljšem stanju in imajo običajno znake korozije. Previdnoočistite dele motorja. Za to je primeren drobnozrnati brusni papir ali drugo podobno orodje. Na primer, motor brisalcev VAZ ima tako šibko točko kot oljno tesnilo. Sčasoma poči in v telo pušča tekočino, zaradi česar se deli pokrijejo z umazanijo in začnejo rjaveti. To lahko poškoduje napravo.

gumijasta tesnila

Tesnila in tesnila so iz gume. Sčasoma izgubijo svoje pozitivne lastnosti. Zaradi temperaturnih sprememb porjavijo in pokajo, enako se zgodi zaradi agresivnega okolja. Iz tega preprostega razloga je treba oljna tesnila občasno menjati.

Če tega ne storite, je zelo možno, da naprava odpove. Pri naslednjem vzdrževanju sistema za čiščenje stekel je priporočljivo zamenjati tesnila in gumijasta tesnila.

Ne pozabite, da so tudi same metlice brisalcev gumijaste in jih je treba redno preverjati. Pogosto se zamenjava opravi enkrat letno. Če so ščetke narejene iz silikona in visoke kakovosti, potem lahko mine nekaj let, a komaj več. To je spet posledica temperaturnih nihanj.

Zamenjava motorja brisalca

Če ni časa in želje za samostojno popravilo, lahko preprosto kupite nov motor in ga namestite namesto starega. Toda najprej se morate prepričati, da je pokvarjen. Pogosto je primer v ožičenju, varovalka je pregorela ali pa so kontakti oksidirali. Vse to lahko privede do dejstva, da motor ne bo kazal znakov življenja.

Preverjanje ožičenjapriključne točke na motor. Uporabite lahko tudi multimeter. Če je napetost na kontaktih, potem je stvar v samem motorju. Če ne, potem najprej preverite stanje varovalke in nato poiščite prekinitev v tokokrogu.

Vsi ti postopki ne bodo vzeli veliko časa, a rezultat bi moral na koncu biti. Za takšno delo na bencinskem servisu lahko vzamejo nekaj tisoč rubljev ali celo več. Zato je smiselno, da to storite sami. Če je zadeva še vedno v motorju, jo je treba zamenjati ali popraviti.

Okvare volanskega droga

Ta enota se pogosto pokvari pri avtomobilih z veliko kilometrino. Običajno je servisiran skozi celotno življenjsko dobo vozila. Sčasoma kontakti pregorijo, kar postane glavni vzrok za okvaro stikala volanskega droga.

Lahko ga popravite sami ali preprosto zamenjate z novim. Druga možnost je seveda draga. Odvisno od znamke avtomobila lahko stikalo stane od 2 do 20 tisoč rubljev. V tem primeru je povsem logično opraviti popravila, še posebej, ker pri tem ni nič zapletenega.

Odstranite stikalo in opravite vizualni pregled glede napak. Če so zgoreli kontakti, vzamemo spajkalnik in popravimo situacijo. Skoraj vedno je mogoče popraviti stikalo volanskega droga, izjema so le primeri okvare plošče, čeprav so tukaj mojstri.

Povzetek

Cena motorja brisalca glede na avtoje bistveno drugačen. Običajno stane nekaj tisoč rubljev za VAZ in dražje za tuje avtomobile. Če se zamenja samo črpalka, je vse lažje. Ko gre celotna enota z elektromotorjem v zamenjavo, stroški takšnega užitka niso majhni.

V vsakem primeru je smiselno revidirati sistem, poiskati okvarjene dele in jih poskusiti popraviti, če ne, jih zamenjati z novimi. Glede na glavne značilnosti je treba izpostaviti naslednje glavne okvare sistema za čiščenje stekla:

• brisalci ne delujejo pri vseh hitrostih - najverjetneje so pregorele varovalke ali pa so njihovi kontakti oksidirali;
• sistem deluje samo v prekinitvenem načinu - možna okvara releja;
• menjalnik deluje, vendar se ščetke ne premikajo - zobje zobnika so zalizani ali ročična matica na prestavu ni zategnjena.

Kar zadeva druge okvare, je vse individualno. V enem primeru je težava lahko v okvarjeni šobi, v drugem - v črpalki. Natančen pregled od najmanjšega do največjega vas bo v vsakem primeru pripeljal do vozlišča, ki ni uspelo.

Na primer, motor zadnjega brisalca se izredno redko pokvari, saj se ne uporablja tako intenzivno. Sodobni avtomobili so opremljeni z eno črpalko, tako na vetrobranskem kot na zadnjem steklu. To nekoliko poenostavi nalogo, saj manj podrobnosti je v vozlišču, bolj zanesljivo in enostavnejše je.