Prodorno mazivo: namen, sestava, prednosti in slabosti

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Z zarjavelimi vijaki ali maticami, ki jih včasih preprosto ni mogoče odviti, ne da bi jih zlomili, so se verjetno srečali vsi avtomobilisti, ki raje popravljajo in servisirajo svoj avto. In če so prejšnji obrtniki za reševanje te težave uporabljali ljudska zdravila in jih zmočili z zavorno tekočino, kerozinom ali terpentinom, jim je zdaj na pomoč priskočilo prodorno mazivo.

Razlog za priljubljenost prodornih maziv

To orodje, ki se je prvič pojavilo na trgu, je zelo hitro pridobilo prepoznavnost, ne samo med vozniki, ampak tudi v vsakdanjem življenju. Zakaj se je to zgodilo, je posledica več razlogov, najprej seveda enostavnosti uporabe. Konec koncev je samo prodorno mazivo nameščeno v razpršilko in ga je priročno uporabiti, obdelovati želeni del, ne da bi si umazali roke. Za težko dostopna mesta je posebej predvidena cev, ki se namesti na šobo pločevinke. Z njegovo pomočjo se obdelujejo skriti elementi vozlišč in mehanizmov, na primer ključavnice vrat.

Drugi razlog je njegova vsestranskost: preprečevanjevlago, mehčanje in odstranjevanje rje, ustvarja protikorozijsko zaščitno folijo na obdelani površini.

Penetrating Lubricant WD-40

Morda najbolj znan predstavnik takšnih razpršil je univerzalno prodorno mazivo WD-40 ali "Vedeshka", kot so ga imenovali ljudje. Razvit je bil pred več kot pol stoletja v Združenih državah Amerike, vendar je še vedno na vrhuncu priljubljenosti zaradi uspešnega trženja in ne njegovih značilnosti. Kaj je torej legendarna Vedaška?

Sestava WD-40

Uradno proizvajalec še naprej skriva sestavo tekočine, čeprav je bila v resnici ta skrivnost že dolgo razkrita: mešanica belega špirita (naftnega topila) in parafinskega destilata. Poleg tega od trenutka nastanka in do danes to mazivo ni doživelo skoraj nobenih sprememb, razen dodajanja arom v svojo sestavo in občasno spreminjanja embalaže.

Zaradi poštenosti je treba omeniti, da je prodorno mazivo "WD-40" predvsem izpodrivalec vode, kar dokazuje njegovo ime: WD - Water Displacement. Toda proizvajalec mu pripisuje tudi protikorozijske in zaščitne lastnosti. Kljub temu si glede tega ne bi smeli laskati.

Slabosti in prednosti "Vedashki"

Glavni problem "vedeški" je v tem, da naftni destilati, ki ga sestavljajo, res tvorijo zaščitni film na obdelani površini, vendar je tako tanek, da zelo hitro izhlapi. ATzato je zaščita pred korozijo kratkotrajna, mazalne lastnosti WD-40, ki ga prodajalci pozicionirajo kot prodorno mazivo, pa so tako rekoč odsotne.

Poleg tega je praktična izkušnja uporabe "plevela" razkrila še en neprijeten trenutek: po odstranitvi vlage prispeva k njeni hitri adsorpciji iz okoliškega zraka, kar spet vodi v nastanek in razvoj korozije. In tudi ne pozabite, da se med obdelavo izperejo tudi ostanki maziva, ki je bilo prej v njem. Zato je treba po uporabi te tekočine mehanizem mazati z oljem.

Toda tako ali drugače "vedeška" res dobro prodre tudi v zapletene mehanizme, hkrati pa sprosti zarjavele dele. Poleg tega je WD-40 odličen pri čiščenju najrazličnejših madežev, vključno s črnimi sledovi čevljev in označevalniki, ki jih je težko odstraniti, pa tudi maščob, ostankov lepila in katranskih madežev.

Možna alternativa WD-40

Seveda lahko Vedashka kljub svojim pomanjkljivostim pomaga v težkih razmerah, vendar to ni edino prodorno mazivo na trgu.

"Unisma-1" je izdelek, ki so ga razvili domači kemiki že v sovjetskem obdobju kot protiutež WD-40. Poleg tega v nekaterih lastnostih ni samo slabši od slavnega konkurenta, ampak ga tudi prekaša. Vendar pa je Unisma-1 podedoval tudi pomanjkljivosti, ki so značilne za ameriško mast. Zato obe tekočini težko imenujemo večnamenski, njuna uporaba pa je v glavnem zmanjšana na olajšanje razstavljanja poškodovanihrjavi deli.

Toda za Molykote Multigliss, univerzalno prodorno mazivo, lahko rečemo, da popolnoma ustreza tej definiciji. V njem se je proizvajalec poskušal znebiti pomanjkljivosti, ki so značilne za zgornje maziva.

Poleg velike prodorne moči in hitrega mehčanja rje ta tekočina izpodriva vlago in hkrati ne omogoča, da bi se adsorbirala na površino. In zahvaljujoč dejstvu, da so bili v njegovo sestavo uvedeni inhibitorji, Molykote Multigliss še naprej ščiti del pred korozijo po nanosu.

Mazalni film, ki nastane na površini, učinkovito zmanjša obrabo zaradi trenja, hkrati pa je precej trpežen in dolgo časa ohranja svoje lastnosti.

Tako je proizvajalcu, Dow Corningu, res uspelo ustvariti večnamenski izdelek.

Drug izdelek, ki prav tako velja za precej učinkovitega in, kar je pomembno, razmeroma poceni, se imenuje EFELE UNI-M Spray.

Posebnost tega izdelka je, da, ko prodre v sklop, ne izteka ven in ne tvori le filma, temveč celotno mazalno plast, ki lahko prenese različne obremenitve in preprečuje korozijo.

Izboljšane lastnosti proti obrabi UNI-M Spray zagotavljajo dodajanje polnil proti trenju k njegovi sestavi. In inhibitorji ščitijo pred rjo.

Kaj izbrati?

Na to vprašanje je težko dati nedvoumen odgovor. Poleg tega so zgoraj obravnavane prodorne tekočine -to je le majhen vzorec tega, kar lahko danes kupite v trgovini. Pravzaprav je njihov izbor ogromen. Ena stvar je jasna, obstajajo nadomestki za tako priljubljen WD-40, ki delujejo veliko bolje kot ta tekočina.

Na koncu, če morate odviti samo zarjavel vijak, lahko brez posebnih mešanic, vendar poskusite to storiti s pomočjo ljudskih zdravil: kisove esence ali Coca-Cole, ki vsebuje ortofosforno kislino. Oba se odlično obneseta s korozijo. Mimogrede, fosforno kislino proizvajalci uporabljajo pri izdelavi številnih pretvornikov rje, ki se uporabljajo za obdelavo karoserij avtomobilov.

Na splošno se morate pred odhodom v trgovino po "tekoči ključ", kot ljudje imenujejo tudi prodorna maziva, odločiti, ali je to res potrebno za opravljanje dela, ki ga nameravate opraviti ali lahko se spravi s tem, kar je pod roko.