"Fluence": ocene lastnikov, prednosti in slabosti avtomobila

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Avto Renault Fluence, o katerem bomo izvedeli kasneje, je bil prvič predstavljen na pariškem avtomobilskem salonu leta 2004. Takrat je bilo vozilo različica z dvojnimi vrati. Ta koncept je bil kmalu preoblikovan v Laguno coupe in odločeno je bilo, da se njegovo ime poimenuje liniji limuzin razreda golf. Razmislite o značilnostih tega avtomobila, njegovih prednostih in slabostih, pa tudi o odzivih lastnikov o različnih modifikacijah.

Videz

Kot lahko vidite iz ocen Fluence, je vsaka nova generacija vse večja. Omeniti velja, da ima ta model nekoliko večjo velikost od standardnih analogov kategorije golfa. V nekaterih pogledih je avtomobil podoben seriji Megan, vendar proizvajalci trdijo, da gre za povsem različne modifikacije. In to ni nerazumno. Razlika je vidna po meritvah mer telesa.

Zadevni model je 120 mm daljši in 30 mm širši. Renault Fluence ima bolj gladke in bolj zaobljene poteze. Po podrobnem pregledu lahko govorimo opredstavljivost, vendar se nekaterim uporabnikom zdi ta element precej sporen. Stranski in zadnji del sta izdelana odlično, a "obraz" in princip, po katerem je bil razvit, sta zmedena. Zdi se, da so oblikovalci poskušali združiti neskladne elemente.

Sprednji del vsebuje podrobnosti o popolnoma različnih konfiguracijah. Med njimi:

• okrogle meglenke;
• ozka rešetka;
• ovalni dovod zraka;
• koničasta navzgor optika.

Napisna tablica z logotipom podjetja po velikosti dohaja velikost žarometov. Drugi uporabniki opozarjajo na izvirnost sprednjega stila in poudarjajo, da je to nov "evropski" trend. Avto izgleda odlično v beli barvni shemi, ki čim bolj poudari vse linije zunanjosti.

Fluence telesne značilnosti

Mnenja nekaterih voznikov pravijo, da zasnova avtomobila ni posebej zapletena, bolj osredotočena na družinske ljudi, ki imajo raje praktičnost in trdnost. Čeprav so mnenja o tem različna, je ena stvar jasna - dizajn sploh ni dolgočasen.

Kaoserijski del avtomobila se zdi, da je po zamislih francoskih inženirjev precej kakovosten, vključno z zmanjšanimi odmiki večine elementov, lepo končno obdelavo in nekaterimi drugimi malenkostmi. Če preučite ocene o "Fluence" iz leta 2012, ima telo manjše pomanjkljivosti. Ti vključujejo mehkobo kovine, velike brisalce in impresivne zanke prtljažnika. Nekateri uporabniki opazijo dizajnnapaka, povezana s poslabšanjem vidljivosti.

V želji po izboljšanju aerodinamičnih lastnosti so oblikovalci občutno "napolnili" sprednje stebričke. Prav zaradi tega trenutka je utrpela vidljivost. Na prehodih za pešce na primer morda ne boste opazili majhne osebe, ki počasi prečka cesto. Poleg tega je treba pri premikanju po ozkih ulicah, da bi videli robnike s strani, zaprositi za torpedo. Vidnost skozi zadnje steklo prav tako ni na najvišji ravni zaradi "ustrahovanja" avtomobila.

Notranja zasnova

Kot dokazujejo ocene lastnikov Fluence, je v kabini dovolj prostora. Notranjost je urejena po tipu razreda "C", medtem ko je značilnost rasti opazna od zunaj. Sedeži so udobni in mehki, voznikov sedež je nastavljiv v več položajih, kar omogoča vozniku katere koli višine udobno vožnjo. Volanski obroč je mogoče prilagoditi tudi individualnim značilnostim uporabnika. Lastniki ugotavljajo, da je voznikov sedež osredotočen na dolga potovanja, ne omrtviči hrbta in ne boli strani.

Med pomanjkljivostmi notranjosti obravnavanega avtomobila: precej tesen ročaj za nastavitev nagiba naslona sedeža; zdrs nekaterih nastavitvenih ročic v roki. To niso kritične pomanjkljivosti, saj se običajno nastavitev izvede enkrat.

Notranjost avtomobila diši po svežini in visoki ceni. Pri dekoraciji so bili uporabljeni samo visokokakovostni materiali. Plastični elementi so mehki in prijetni na dotik, ni škripanja in zračnosti. opremapremišljeno do najmanjših podrobnosti, so inženirji odlično opravili zvočno izolacijo. Kljub nekaterim pomanjkljivostim se kabina počuti kot doma.

Postavitev kontrol

V ocenah Fluence za leto 2013 lastniki opozarjajo na formalno spremembo v notranjosti avtomobila v primerjavi s predhodniki. Prestavna ročica s kromiranim podstavkom. Volan je perforiran in šivan z belimi nitmi. Med pomanjkljivostmi komand je omenjena postavitev gumbov na volanu, ta trenutek pa velja za vse modifikacije obravnavane serije.

Na levi strani volana je gumb za tempomat, ki prihaja z najdražjimi modifikacijami. Na desni strani so gumbi za možnosti vgrajenega računalnika. Označeni so s črkama "Q" in "B". Armaturna plošča je ostala nespremenjena. Hkrati je osvetlitev ozadja postala drugačna barva.

Če želite analizirati slabosti krmiljenja na cesti, preučite ocene o "Fluence" (avtomatski) neposredno od lastnikov. Na splošno se avto obnaša samozavestno in dinamično, vendar so pomanjkljivosti takoj opazne. Nanašajo se predvsem na upravljanje glavne enote, pa tudi na kakovost zvoka. Sistem R-Link je nameščen samo v "luksuznih" različicah.

Parametri tehničnega načrta

Naslednji motorji se lahko vgradijo kot pogonska enota v zadevni avtomobil:

1. 1, 6/2, 0-litrski bencinski modeli. Njihova moč je105/109 oziroma 138 konjskih moči.
2. Dizelska različica za 1,6 litra z močjo 130 "konjev".

Zadnji motor je najbolj varčen, saj v povprečju porabi približno 4,8 litra goriva na 100 kilometrov. V Rusiji dizelske modifikacije še niso uradno na voljo. V pregledih "Fluence" (1, 6) z mehaniko in dizlom je več pozitivnih kot negativnih. Kljub vibracijam in hrupu, značilnim za takšne motorje, so potrošniki zadovoljni z nizko porabo goriva v primerjavi z bencinskimi kolegi.

prenos

Zadevni avto je opremljen z avtomatskim in ročnim menjalnikom. Pri mehanskem menjalniku s 5 in 6 načini uporabniki ugotavljajo zanesljivost. Vendar pa so pri zgodnjih različicah avtomobilov opazili trzanje avtomobila med speljevanjem po dolgem zastoju v prometnem zastoju. Ta problem je bil rešen samo z zamenjavo sklopke.

Samodejna različica

Na to vozilo je bil nameščen tudi 4-stopenjski avtomatski menjalnik s CVT. Ocene o "Fluence" s tem vozliščem niso vedno pozitivne. Lastniki opozarjajo na ne najboljše zmogljivosti "stroja". Njegove pomanjkljivosti se izražajo v sunkih in sunkih pri prestavljanju. Vir vozlišča je odvisen od načina vožnje in ustreznega vzdrževanja. Variator Jatco sam naredi boljši vtis od klasičnega dvojnika, vendar ima številne pomanjkljivosti. Pri znatnih in dolgotrajnih obremenitvah se poveča nevarnost okvare menjalnika zaradi deformacije stožcev in verige.

Slabosti, ki so še vedno navedeneFluence ocene (2011)

Lastniki zadevnih avtomobilov različnih let proizvodnje ugotavljajo približno enake pomanjkljivosti avtomobila. Kljub temu jih ima modifikacija iz leta 2011 največ. Kljub temu, da je avto precej prostoren, velik in razmeroma poceni, bi za več kot 600 tisoč rubljev želel boljše ujemanje v velikosti, notranjosti in dinamičnih zmogljivostih.

Poleg tega paleta motorjev ne ponuja dovolj pogonskih sklopov za 4,16 metra dolgo vozilo. Kakovost notranje opreme je objektivna, vendar ne posebej impresivna.

Da bi čim bolj podrobno prepoznali vse pomanjkljivosti avtomobila, je treba izpostaviti še nekaj slabosti, ki jih opažajo v odzivih potrošnikov. Med njimi:

1. Nezadosten indikator dinamike. Za poznavalce hitrosti ta avto skoraj ni primeren. Odkrito je vredno povedati: prostornina motorja 1,6 litra fizično ni dovolj za dirkanje pri visokih hitrostih. Avto je precej primeren za vožnjo po mestu, vendar se na stezah pri prehitevanju takoj opazijo pomanjkljivosti dinamike.
2. Delovanje prenosa. V zvezi s tem se obnašanje avtomobila pozimi šteje za resno pomanjkljivost. Pri 30-stopinjski zmrzali je zagon motorja zelo problematičen. Kar zadeva delovanje menjalnika, oziroma njegove pomanjkljivosti, ima mehanika težave z vzvratno prestavo, "avtomatski" ima izrazite sunke, ko so prestave vklopljene. Poleg tega je variator nekoliko počasen.
3. Zvočna izolacija. Vsi lastniki niso zadovoljni s hrupom, ki se čuti v notranjosti avtomobilapri vožnji z veliko hitrostjo ali po slabih cestah. To je deloma posledica poceni pnevmatik na kolesih, s katerimi je avto opremljen že iz tovarne.

Povzetek

Zadevni avto se je uveljavil kot dokaj zanesljivo, udobno in nezahtevno vozilo. Tudi po dolgotrajni uporabi večina delov ostane v skoraj popolnem stanju. Pošteno povedano, je treba omeniti, da v pregledih Fluence uporabniki opozarjajo na nekatere pomanjkljivosti, ki ne zahtevajo večjih naložb za njihovo odpravo. Če z avtomobilom upravljate previdno in upoštevate njegovo pripadnost razredu golfa, si lahko zatiskate oči pred številnimi pomanjkljivostmi.