Vzdrževanje traktorja

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Vzdrževanje traktorjev je potrebno za vzdrževanje opreme v dobrem delovnem stanju, zagotavljanje varnosti in dolgoživosti. Avtomobili so podvrženi več tehničnim pregledom, vključno z mesečnimi in dnevnimi pregledi. Oglejmo si vse te nianse podrobneje.

Priprava na operativni zagon

Vzdrževanje traktorja MTZ-80 in njegovih analogov (pred začetkom obratovanja s tekočega traku ali po dolgotrajnem skladiščenju) se izvaja na naslednji način:

• Opravite vizualni pregled in očistite stroj pred prahom in umazanijo.
• Odstranite zaščitni mazalni premaz.
• Ocenite stanje in pripravite baterije za izstrelitev.
• Nadzorujejo nivo olja v glavnih komponentah in sklopih, po potrebi dolijejo tekočino do norme.
• Namažite drgnjene in sestavljene elemente z nastavkom za mast.
• Preverite in zategnite navojne in zatične povezave na zahtevane parametre.
• Bodite pozorni na stanje napetosti jermenskega pogona, delovanje ventilatorja, generatorja,kontrolna enota. Preverjajo tlak v pnevmatikah (na gosenicah - stopnjo napetosti konektorjev gosenic).
• Vklopite napajalno enoto, poslušajte njeno delo.
• Opravite polnjenje hladilnega sredstva in goriva.
• Vizualno preberite odčitke merilnih instrumentov glede skladnosti s standardnimi standardi.

Tek

Vzdrževanje traktorjev med obratovalnim obdobjem vdora vključuje številne obvezne manipulacije. Med njimi:

• Čiščenje strojev pred umazanijo in prahom.
• Zunanji pregled puščanja goriva, maziv in elektrolita, odprava obstoječih puščanj.
• Preverjanje nivoja olja in dodajanje zahtevanemu parametru.
• Izvedba podobnega postopka za hladilno tekočino.
• Preverjanje delovanja in stanja dizelske enote, krmilne enote, brisalcev, zavornega sistema, alarma in svetlobnih elementov.
• Tri delovne izmene dodatno izvajajo in prilagajajo napetost pogonskih jermenov ventilatorja in generatorja.

TO traktorji po utečenju

Tu se izvajajo tudi številna standardna dejanja:

• Oprema je očiščena nečistoč.
• Preverite in po potrebi popravite napetost jermenskih pogonov, količino tlaka v kolesih, razmike v ventilih in nihajnih rokah sistemov za distribucijo plina, zavor in prenos.
• Na tej stopnji vzdrževanje in popravila traktorjevizvedemo v obliki pregleda zračnega čistilca s ponovno vzpostavitvijo tesnosti povezav in tudi zategnite pritrdilne elemente glavnih komponent, čepov in sponk glave motorja.
• Preverite in očistite površine sponk, kabelske čevlje, nadzorujte stanje prezračevalnih rež v čepih, dolijte destilirano vodo v baterijo.
• Usedlina se odvaja iz grobega filtra olja, goriva, zavornega prostora, kot tudi kondenzat iz atmosferskih jeklenk.
• Očistite centrifugalni čistilec olja.
• Namažite sponke žičnih nastavkov in sestavne dele opreme v skladu z zemljevidom mazanja.
• Izpirajte sisteme dizelskih motorjev na enoti v prostem teku.
• Preglejte in poslušajte druge glavne elemente stroja.

Dnevno vzdrževanje

Poleg čiščenja agregatov pred prahom in umazanijo se pri vsakodnevnem vzdrževanju traktorjev izvajajo naslednja dela:

• Vizualno preverite puščanje, olje, gorivo in elektrolit na priključkih, čemur sledi odpravljanje težav, če je potrebno.
• Preverite nivo olja v posodi motorja, dodajte tekočino do zahtevane ravni.
• Podobna operacija se izvaja s hladilnim sredstvom v radiatorju.
• Dizelska naprava, krmiljenje, zavore, alarm, brisalci vetrobranskega stekla, osvetlitev so preverjeni z metodo poslušanja in pregleda.
• Med izmenom je dovoljeno polnjenje opreme z oljem.

Značilnosti TO-1

Vzdrževanje in popravilotraktorjev v tem kontekstu se izvaja vsakih 60 ur delovanja stroja. Seznam del vključuje naslednje operacije:

• Čiščenje pred umazanijo in prahom.
• Vizualno preverjanje puščanja goriva in maziv.
• Odpravljanje težav, če je potrebno.
• Preverjanje količine olja v ohišju motorja, dolivanje do zahtevanega parametra.
• Podobna manipulacija s hladilnim sredstvom v radiatorju.
• Preverjanje delovanja osvetlitve, alarma, krmiljenja, brisalcev vetrobranskega stekla, blokade zagona motorja, napetosti jermena in tlaka v pnevmatikah.
• Spremljanje stanja glavnega oljnega voda, tesnosti priključkov in čistilcev zraka.
• Preverjanje hitrosti vrtljivega dela centrifugalnega oljnega filtra po zaustavitvi pogonske enote.
• Čiščenje in preverjanje polov akumulatorja, zaključkov ožičenja, prisotnost destilirane vode.
• Odstranjevanje usedlin iz grobih filtrov, kondenzata iz zavornih blokov in rezervoarjev za zrak.
• Mazanje vseh delov, ki zahtevajo ta postopek v skladu s posebno shemo mazanja.

Kaj je TO-2?

Ta vrsta vzdrževanja traktorja MTZ-82 in drugih različic na kolesih se izvaja vsakih 240 ur dela. To vključuje vse manipulacije na TO-1, kot tudi:

• Preverite gostoto elektrolita, po potrebi napolnite baterije.
• Odvajanje usedlin iz grobih filtrirnih elementov, pa tudi ostankov iz zavornih prostorov zadnje preme in rezervoarjev za zrak.
• Mazanje sponk in žicenasveti, vključno z obdelavo delov opreme v skladu s karto mazanja.

Tudi pri tem vzdrževanju in popravilu traktorjev je pozornost namenjena stanju in zmogljivosti naslednjih komponent in sklopov:

• Razzor med pregibnimi rokami in ventili.
• Dizelska krmilna enota, sklopka za povečanje navora.
• Zavore in pogon.
• PTO pogon.
• Vrtljiva sklopka in krmilni mehanizem.
• Srednji vrtljivi ležaji.
• Opornica in aksialni razmik ležaja.
• Sila na volanski obroč.
• Ročice in pedala za upravljanje.
• Drenažne luknje.

To vključuje tudi nadzor moči pogonske enote, zategovanje pritrdilnih vijakov in zatičev, čiščenje oljnega centrifugalnega filtra, menjavo tekočine v skladu s tabelo mazanja delov stroja.

Vzdrževanje in diagnostika traktorjev TO-3

To obdobje predvideva vsa dela, povezana s TO-2. Poleg tega kompleks vključuje naslednje operacije:

• Spremljanje tlačnega testa v fazi vbrizgavanja, ki mu sledi ugotavljanje kakovosti goriva. Po potrebi prilagodite šobe, kot vbrizgavanja goriva in enakomernost njegovega dovoda s črpalko.
• Preverjanje vrzeli med kontakti in elektrodami vžigalne svečke, vključno z magnetnim odklopnikom.
• Določeno s položajem in stanjem zaganjalnika sklopkenaprava, ležaji, vodila koles, goseničarji, vzmetni vozički.
• Stanje končnih pogonskih ležajev, polžastih zobnikov, hidravličnega sistema in parkirne zavore se spremlja.
• Vmesni nosilci s pnevmatsko konfiguracijo.
• Čiščenje lukenj v čepih rezervoarjev centralnega in rezervnega sprožilca.
• Preverite obrabo pnevmatik ali gosenic, profil zobnika in naklon.
• Preverjanje dimenzij in položajev vodilnih zvezd ter tehničnega stanja gonilnih naprav.
• Trajanje zagona elektrarne se preverja ob upoštevanju delovanja cilindrično-batne skupine in mehanizma za distribucijo plina.
• Upoštevajte trajanje zagona motorja in preverite tlak v ceveh za mazanje, hlajenje in pomožne sisteme.

dodatek

Pri vzdrževanju traktorja MTZ-80 tretje stopnje se upošteva še več odtenkov, in sicer:

• Preverjanje delovanja večnačinskega krmilnika. Ta indikator se preverja glede na minimalne, omejitve in druge kazalnike. Ta seznam vključuje tlak, ki ga razvije črpalka za dvig goriva, trajanje vrtenja rotorja, ob upoštevanju indikatorjev teh mehanizmov po zaustavitvi motorja.
• Krmilni rele se spremlja in prilagaja.
• Preiskujejo primerjave stanja izolacije električne napeljave z obnovo poškodovanih odsekov.

BZa nadaljnje vzdrževanje traktorjev "Belarus" in njihovih analogov je na voljo več postopkov:

• Preverjanje skladnosti informacij krmilnih naprav s standardom. Če ta indikator ne ustreza zahtevanemu parametru, ga je treba popraviti ali zamenjati.
• Zamenjajte filtre na čistilni cevi za gorivo.
• Preverite tesnost pnevmatskega sistema.
• Izvedite diagnostiko (brez demontaže) ležajev, po potrebi prilagodite razmike v vozliščih pogonskih in spremljajočih prestav.
• Preglejte in določite obrabo s tesnim prileganjem kardanskih gredi s prirobnico.
• Med drugimi deli na določenem MOT se izvajajo pregled pnevmatik, splakovanje hladilnega sistema motorja, nadzor moči in porabe goriva v urah, testiranje delovanja glavnih enot v gibanju.

Sezonski pregledi

Vzdrževanje traktorja je v veliki meri odvisno od pogojev delovanja, vključno s klimatskimi pogoji.

V jesensko-zimskem obdobju bodite pozorni na naslednje točke:

• Zagotavljanje, da je hladilni sistem napolnjen s hladilnim sredstvom, ki ne zmrzne.
• Delovanje avtonomnega grelnika in namestitev izolacijskih pokrovov.
• Zamenjava letnih kategorij olj z zimskimi, v skladu s priporočili proizvajalca.
• Deaktivirajte hladilnik za mazanje dizelskega motorja.
• Nastavitev nastavitvenega vijaka sezonskega krmilnika stroja na zimski položaj ("Z").
• Tehnologija vzdrževanja traktorjazimsko obdobje vključuje natančno nastavitev gostote elektrolita v baterijah na ustrezno normo.
• Preverite delovno stanje naprav, katerih namen je olajšati zagon.
• Preverjajo tesnost hladilne enote, celovitost izolacije, napajanje iz generatorja, ogrevanje delovnega mesta (kabine) in učinkovitost varovalk.

pomladno-poletno obdobje

Vzdrževanje traktorja MTZ-82 in podobnih strojev v tem času je treba tudi redno izvajati. Seznam opravljenega dela vključuje:

• Demontaža izolacijskih pokrovov.
• Aktivacija operacijskega sistema radiatorja za mazanje pogonske enote.
• Odklop od hladilnika pomožnega grelnika nekaterih enot.
• Namestitev nastavitvenega vijaka tipa releja v položaj "L" (poletje).
• Gostota sestave elektrolita v baterijah je prilagojena poletni normi.
• Po potrebi odstranite vodni kamen iz hladilne enote.
• Razdelek za gorivo napolnite z gorivom, katerega lastnosti ustrezajo poletnim razredom.

Tudi organizacija vzdrževanja traktorja v tem času predvideva preverjanje hladilnega sistema za maksimalno hladilno zmogljivost radiatorja. Pri tem se upošteva prisotnost mazanja na elementih za drgnjenje, pa tudi celovitost električne napeljave in z njo povezanih elementov. Preverite delovni tok releja regulatorja. Omeniti velja, da je sezonsko vzdrževanje traktorja MTZ mogoče izključiti, če se uporablja na južnempodnebna regija.

Posebni pogoji uporabe

V določenih primerih se točenje goriva in olja izvaja po zaprti metodi. Omeniti velja, da se nianse delovanja te opreme v puščavskih in stepskih razmerah izvajajo na naslednji način:

• Olje za zračni čistilec motorja se menja vsako izmeno.
• Po potrebi očistite centralno zračno cev.
• V istem načinu preverite nivo elektrolita, dopolnite rezervoar z potrebno količino destilirane vode.
• Pri servisiranju traktorja na kolesih na TO-1 menjajo olje v dizelskem motorju preko ekspresne šobe, na gosenicah prilagodijo napetost gosenice.
• TO-2 vključuje manipulacije za izpiranje rezervoarja za gorivo, ki mu sledi popolno dolivanje goriva ob koncu delovne izmene.

Kondenzat se odvaja tudi iz pnevmatskih jeklenk, sistem je napolnjen s posebno tekočino, ki ne zmrzuje, ki služi kot nekakšen katalizator za nevtralizacijo temperaturnih konfliktov.

Na kamnitih tleh se naprava in tehnološko vzdrževanje traktorjev nekoliko razlikuje od prejšnjih možnosti. Značilnosti vključujejo:

• Mesečno preverjanje deformacij v podvozju in zaščitnem delu trupov, polnila blokov in enot opreme.
• Preverjajo se pritrditev izpustnih čepov ohišja motorja, pri obeh oseh pa se upoštevajo podobni parametri. Zaznane okvare se odpravijo samo z zamenjavo dela.

Zanimiva dejstva

Naprava in vzdrževanje traktorjev, ki delujejo v visokogorju in podobnih klimatskih razmerah, imata nekoliko spremenjene parametre. Posledično se sistemi vzdrževanja traktorjev v teh regijah razlikujejo od podobnih sistemov v drugih klimatskih območjih.

TO funkcije vključujejo:

• Glede na razmere na visoki nadmorski višini je delovanje celotne enote optimizirano za kroženje oskrbe z gorivom in izboljšanje delovanja črpalke za gorivo, ob upoštevanju priporočil proizvajalca o možnosti uporabe stroja meter nad morjem raven.
• Pri izvajanju vzdrževalnih del na traktorju, ki je orientiran za delovanje na močvirnih in nestabilnih tleh, dodatno opravite mesečno preverjanje dela s priključki, ki so usmerjeni v obdelavo ustrezne zemlje.
• Ti stroji se preverjajo mesečno, da očistijo zunanjo površino umazanije.
• Upošteva se stopnja kontaminacije sistemov za mazanje in hlajenje.
• Pri delu v gozdu se upošteva čiščenje stroja pred ostanki sečnje.
• Po uporabi opreme na močvirnih ali drugih težkih območjih preverite prisotnost vode v prenosnih enotah in delujočem sistemu. Če se v teh predelkih najde voda ali kondenz, je treba olje zamenjati.

Diagnoza

Med vzdrževanjem traktorjev in avtomobilov podobne kategorije preverjajo v vseh primerihnaslednji:

• Stanje ročičnega sklopa pogonske enote.
• skupina cilindr-bat.
• Pogonski sklop in konfiguracija sprožilca.
• zmogljivost glavne sklopke z vrtljivimi sklopkami in ležajnimi bloki.
• Stanje krmiljenja, tekalne opreme, oljne črpalke, pogona kardanske gredi in menjalnika.

Kaj daje TO?

Osnova vzdrževanja je vzdrževanje traktorja. Te manipulacije omogočajo redno preverjanje parametrov delovanja opreme. Hkrati je velika pozornost namenjena mazanju in zategovanju pritrdilnih elementov, kar neposredno vpliva na varnost in vzdržljivost.

Ustrezno in pravočasno vzdrževanje ustvarja predpogoje za stabilno visoko zmogljivo delovanje strojev in na njih zasnovanih agregatov, zmanjša se poraba goriv in maziv, zmanjšajo se izpadi traktorjev in zmanjšajo se stroški njihovega popravila. Če upoštevate tovarniška navodila, ki so bila večinoma odobrena že v petdesetih letih prejšnjega stoletja, je treba vzdrževanje izvajati vsako izmeno, mesečno in po določenem številu delovnih ur. To upošteva vrste in oblikovne značilnosti opreme.

Praviloma se pogostost vzdrževanja strojev in traktorjev v tehničnem načrtu upošteva po opravljenem določenem številu njivskih ali gradbenih ur. Celoten proces urejajo predpisi in standardi, ki so jih razvili napredni upravljavci strojev skupaj z znanstveniki. Zelo pomembno je,ker je pri razvoju načrta vzdrževanja vredno upoštevati številne dejavnike, vključno s klimatskimi značilnostmi, stroški goriva, vrsto motorja in drugimi karakteristikami delovanja.

rezultat

Postopek vzdrževanja traktorjev in druge kmetijske opreme vam omogoča, da zagotovite dobro stanje strojev, povečate njihovo produktivnost, hkrati pa se osredotočite na prihranek energije in izboljšanje zanesljivosti. Čeprav je sedanji sistem nekoliko zastarel, upošteva številne pomembne dejavnike, ki razdeljujejo pregled traktorja tako pred vdorom v obratovanje kot po dolgotrajni uporabi.