"Honda Lead" (Honda Lead): specifikacije, fotografije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Ko je bil skuter Honda Lead davnega leta 1982 na trg, je postal takojšnja uspešnica. Malega avtomobila niti ni bilo treba predstaviti, bil je tako tehnično napreden, da so se kupci zvrstili za skuter, ki je bil videti kot igrača in je tehtal le 64 kilogramov.

Glavni parametri

Model se je imenoval "Honda Lead 50" in je bil majhno enosedežno vozilo z miniaturnim dvotaktnim motorjem z močjo 5 KM. Z. in porabi le 1,3 litra goriva na 100 kilometrov. Prostornina motorja ni presegla 49 cc, hlajenje je bilo zračno.

Skuter "Honda Lead 50" ni imel menjalnika, menjalnik je bil CVT tipa. Majhen avtomobil je odlikovala dobra okretnost, najmanjši polmer obračanja je bil le 1,7 metra. Rezervoar za gorivo je vseboval 5,3 litra goriva.

Prodaja Honda Lead 50 je bila dosledno močna že šest let. AMPAKko je bil skuter leta 1984 nadgrajen, dobil močnejši motor in se iz enojnega spremenil v dvojnega, se je povpraševanje po njem povečalo za red velikosti.

modeli iz 1988

Šest let po začetku proizvodnje je podjetje izdalo nov skuter Honda Lead z motorjem AF-20E. Priljubljenost tega skuterja je bila presenetljiva po svojem obsegu. Takrat sta bila na trgu še dva petdesetkubična modela, Suzuki Adress in Yamaha Axis. S prihodom Honde Lead AF-20E je prodaja Yamahe in Suzukija močno upadla. Trgovci treh vodilnih japonskih podjetij so si morali deliti prodajni trg.

Tehnične značilnosti skuterja "Honda Lead AF-20":

• prostornina cilindra - 49cc;
• moč motorja - 6,5 KM. p.;
• navor - 0,73 pri 6000 vrt/min;
• stiskanje - 7, 2;
• poraba goriva - 1,72 litra na 100 kilometrov pri hitrosti 40 km/h;
• hlajenje - zrak;
• prostornina rezervoarja za plin - 7,2 litra;
• sprednje zavore - disk, prezračevane;
• zadnje zavore - bobnaste.

Model HF05

Drugi najbolj priljubljen je bil skuter Honda Lead 90, prav tako ustvarjen leta 1988. Dvojni skuter je bil izdelan pod blagovno znamko HF05.

Teža in mere modela:

• 78 kg suhe teže:
• polna teža - 85 kg;
• višina sedeža - 735 mm;
• cestaoddaljenost, odmik od tal - 110 mm;
• sredinska razdalja - 1235 mm;
• dolžina skuterja - 1755 mm;
• višina - 1060 mm;
• širina - 715 mm;
• zmogljivost rezervoarja za plin - 7,2 litra.

Elektrarna:

• prostornina cilindra - 89 cc/mm;
• premer valja - 48,0 mm;
• hod - 49,6 mm;
• stiskanje - 6, 4;
• največja moč - 8,4 litra. Z. pri 6500 vrt/min;
• navor - Nm 1, 0 pri 4000 vrt/min;
• poraba goriva - 1,85 litra na 100 km pri hitrosti 50 km/h.

Hondin naslednji razvoj

Leta 1998 se je začela proizvodnja še enega modela priljubljenega skuterja. Šlo je za dvosedežni skuter Honda Lead 100. Novi avtomobil so odlikovale poenostavljene oblike in velik žaromet v enem bloku z "smerniki". Visokokakovostna plastična obloga, ki se gladko preliva okoli širokega dvojnega sedeža, je dajala vtis trdnosti in dobrega dizajna.

Žarometi vključujejo močan reflektor z dvema vgrajenima halogenskima žarnicama, ki ustvarjata dvojni, oster snop svetlobe, ki pokriva šestdeset stopinj široko območje pred skuterjem. Zadnje luči niso tako zmogljive, njihova zasnova ustreza nizkohitrostnim skuterjem, ko močne zavorne in smerne lučke nimajo smisla, so dovolj 10-15 vatne žarnice.

Tehnične značilnosti "stotega" skuterja

motor Honda Lead 100, dvotaktni, enovaljni:

• prostornina cilindra - 101 cc;
• premer valja - 51 mm;
• hod - 49,6 mm;
• hlajenje - zrak;
• stiskanje - 6, 5;
• največja moč - 9,3 litra. Z. pri 6750 vrt/min;
• navor - 1,0 Nm pri 6000 vrt/min;
• poraba goriva - 2,32 litra na 100 kilometrov pri hitrosti 60 km/h;
• zmogljivost rezervoarja za plin - 7,5 litra.

Dimenzionalni in težni parametri:

• dolžina skuterja - 1795 mm;
• višina - 1060 mm;
• širina - 680 mm;
• sredinska razdalja - 1255 mm;
• odmik od tal, oddaljenost - 115 mm;
• višina voznikovega sedeža - 660 mm;
• polmer obračanja, najmanj - 2 metra;
• suha teža - 92 kg;
• bruto teža - 99 kg.

Udobje in dinamika

Vožnja s Honda Lead je užitek, vožnja s skuterjem je gladka, popolna odsotnost vibracij je impresivna. Skuter je bil jasno zasnovan za ljubitelje umirjenega in odmerjenega gibanja pri nizkih hitrostih na dobri cesti. Idealno za začetnike, ki nimajo izkušenj z vožnjo s športnimi kolesi in ki se raje izogibajo ekstremom. Pri upravljanju skuterja je nedvomno prisotno udobje. Vendar pa se dinamika avtomobila ohranja na precej skromni ravni, Honde Lead ne morete pospešiti tako takoj in nenadoma. Hitrost je treba dvigovati postopoma. Takrat je skuter poslušen in se odzove na najmanjši premik plina. Če ostro dodaš plin,motor se bo ustavil.

Parametri izvajanja

Nedvomna prednost skuterja je njegova tekalna naprava, racionalno oblikovane zavore in vzmetenja. Sprednja zavora - disk, zračna, zelo učinkovita. Zadnji boben, ki deluje mehko, nikoli ne zagozdi, se vklopi z rahlim zamikom glede na sprednji in tako se skuter ustavi v delčku sekunde, brez zdrsa in zdrsa.

Skuter je opremljen z Nissanovim zavornim sistemom, ki nikoli ne odpove. Sprednje vzmetenje je močna povezovalna vilica v kombinaciji s hidravličnim blažilnikom. Ne povzroča nobenih pritožb, vendar zahteva pozornost pri vstopu v oster zavoj. Če je hitrost nad optimalno, bo vzmetna roka vibrirala in skuter lahko izgubi nadzor. Zato morate pri vožnji po ovinkasti cesti upoštevati najmanjšo hitrost.

Nekateri modeli, proizvedeni leta 1999, so bili opremljeni s teleskopskimi sprednjimi vzmetenji, vendar se niso uveljavili, ker so morali delovati v omejeni amplitudi, velike obremenitve pa so pogosto povzročile zlom sklopa. Poleg tega je bilo takšno vzmetenje bolj togo, za razliko od vzvodnega, in je "ujelo" vse neravnine, kar je povzročilo tresenje.

Leadership

Skuter "Honda Lead" je v zgodovini proizvodnje veljal za najuspešnejši model te vrste. Model je še danes v prednosti, zahvaljujoč izjemnim tehničnim lastnostim.

Sprva je bil skuter ustvarjenza intenzivno uporabo, zato so v zasnovo takoj vključili dele povečane trdnosti. Zato se je stroj izkazal za super zanesljivega, z velikim virom in odpornostjo proti obrabi. Podatki o zmogljivosti skuterja zagotavljajo visoko stopnjo tekaških zmogljivosti, kar včasih ni zelo pomembno. Hkrati motor ne trpi zaradi prahu, umazanije in drugih zunanjih dejavnikov, saj čist zrak vstopa v uplinjač izpod sedeža. Skuter je precej prilagojen za delovanje v razmerah podeželskih cest. Pozimi lahko avto premaga do dvajset centimetrov debelo snežno odejo.

Od prvih dni izdaje skuterja je podjetje "Honda" skrbelo za kakovostno in raznoliko barvanje. Sprva so bile za osnovo vzete klasične bele in črne barve v različnih kombinacijah, nato pa so začeli uporabljati paleto dvanajstih barv. Različne svetle barvne kombinacije so močno povečale privlačnost majhnih dvokolesnikov, kar je pozitivno vplivalo na prodajo.

Kako izbrati model

Najbolj priljubljene modifikacije iz linije "Lead Honda" so različice "50" in "90". Oba skuterja sta sestavljena v enakih primerih, vendar se moč motorja bistveno razlikuje. Najprej se morate osredotočiti na potisk motorja. Nekateri kupci bodo zadovoljni z močjo motorja 5 litrov. Z. (50 cc), večina skuterjev je opremljena s temi. Za lastnike, ki so navajeni potovati skupaj, je bolje kupiti model HF05 z motorjem 8 KM. s., ki po vseh podatkih presega 50 kubičnih metrov.

Povratne informacije strank

Številne povratne informacije lastnikov modela Honda Lead za več kot trideset let proizvodnje legendarnega skuterja so se med seboj malo razlikovale in so bile pozitivne. Vsi lastniki skuterja so opazili visoko raven udobja, gladko delovanje in stabilno delovanje motorja. Toda za glavno prednost skuterja so lastniki šteli njegovo zanesljivost.