"Honda-Odyssey": specifikacije, fotografije, ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

"Honda-Odyssey" - enoprostorec s pogonom na vsa kolesa, ki ga proizvaja japonsko podjetje Honda. Avto se je pojavil leta 1995 kot posledica vstopa proizvajalca na mednarodni avtomobilski trg z družinskimi modeli križarjenja. Koncern Honda je želel zasesti svojo nišo na svetovnem trgu v sektorju 8-sedežnih avtomobilov. In to mu je v največji meri uspelo – uspeh japonskih enoprostorcev na severnoameriškem trgu in znotraj same Japonske je presegel vsa pričakovanja. Večkrat je bil model nominiran za nagrado "Najboljši enoprostorec" in prejel nagrade.

Pojav novega modela

Honda Odyssey je nastala na platformi priljubljenega modela Honda Accord, iz katerega so izposojeni motor, menjalnik in nekateri elementi sprednjega vzmetenja. Izbira se je izkazala za uspešno, saj so parametri omogočili doseganje splošnih standardov ameriških avtomobilov. Model je bil v ZDA dobro sprejet, nenazadnje zahvaljujoč Hondini inženirski vsestranskosti, ki je enoprostorcu opremila z elegantnimizbirnik prestav na volanski drog, modni v Ameriki v tistem času.

Po odobritvi modela na ameriškem avtomobilskem trgu je bil menjalnik Honda Odyssey preoblikovan, avtomobil pa je bil opremljen izključno s samodejnim menjalnikom. Hkrati z izboljšanjem menjalnika je krmilni mehanizem prejel učinkovit hidravlični ojačevalnik, ki je povečal njegovo občutljivost za red velikosti. Hkrati se je težišče avtomobila znatno zmanjšalo, vzmetenje je postalo energijsko bolj intenzivno, na splošno pa je bil model že postavljen kot enoprostorec družinskega razreda, vendar s športnim značajem.

Model "Odyssey" danes

Trenutno se Honda Odyssey, katere ocene so preprosto neverjetne, proizvajajo na Japonskem in Kitajskem, v Kanadi in ZDA, z desnim in levim pogonom, odvisno od regije delovanja. Če analiziramo ocene strank skozi celotno zgodovino proizvodnje avtomobilov, bo odstotek pozitivnih in negativnih mnenj približno 100:2.

Za japonski trg je bil enoprostorec izdelan do leta 2003 pod imenom Honda Odyssey Prestige, model je bil opremljen s trilitrskim motorjem z razporeditvijo cilindrov v obliki črke V. Nato je prišla modifikacija Honda Odyssey Absolute, polšportna različica, ki je takoj začela uživati v povpraševanju brez primere.

Prva generacija

Na evropskem avtomobilskem trgu je prva generacija Odyssey znana kot Honda Shuttle, ta model se proizvaja že štiri leta, od leta 1995do leta 1999 v Združenem kraljestvu, vendar ni bil povpraševan zaradi prevelike velikosti za Anglijo. Kasneje je bil model zamenjan z modifikacijo Honda Stream. Na ameriškem trgu se je Honda Odyssey prodajala kot Isuzu Oasis. Model je bil široko uporabljen kot taksi v New Yorku.

druga generacija

Leta 1999 je Odyssey doživel globoko prenovo in prva generacija avtomobilov je postala preteklost. V ospredje so prišli avtomobili znamke Honda-Odyssey druge generacije s prostorno notranjostjo, tremi vrstami udobnih sedežev in širokimi krilnimi vrati. Elektrarna je bila na voljo v dveh različicah: motorji SONC VTEC ali DONC VTEC. Prvi je 4-valjni motor s prostornino 2,3 litra, drugi je trilitrski, zanesljiv in varčen motor.

Enoprostor je doživel še eno nadgradnjo leta 2001, ko se je pojavil model Absolute, ki je bil po svojih glavnih značilnostih usmerjen na evropski trg, vključno s povečanim odmikom od tal in bočno stabilnostjo celotnega podvozja, kar je bilo pomembno pri delovanju na ozkih evropskih cestah v razmerah povečane obremenitve potniške kabine in prtljažnika.

tretja generacija

Tretja generacija modela Honda Odyssey (recenzije so bile večinoma pozitivne) je bila izdelana od leta 2003 do 2008. Zaradi številnih izboljšav je avtomobil postal še bolj priljubljen in je presegel svoje predhodnike, ki so bili proizvedeniprej. Minivan iz leta 2003 je postal nižji, njegova višina je bila 1550 mm, kar je omogočilo parkiranje avtomobila na večnadstropnih parkiriščih, kar je omejilo vstop avtomobilov natančno po merilih višine.

Za ohranitev nivoja udobja v kabini je bilo treba znižati tla, hkrati pa so bile uporabljene nove tehnologije, ki so bile uporabljene pri izdelavi karoserije modela Honda Fit. Tehnika se je povsem upravičila, hkrati pa je bilo potrebno ponovno profilirati rezervoar za gorivo. Spremembe so vplivale tudi na vzmetenje, ki je pridobilo bolj kompaktne lastnosti.

Razvoj avtomobilov

Novost v notranjosti enoprostorca je bila preoblikovanje sedežev tretje vrste, ki so šli pod tla, zaradi česar se je prostornina prtljažnika občutno povečala. Poleg tega so z zmanjšanjem višine karoserije konturni obrisi zunanjosti modela Honda Odyssey, katerih fotografija je predstavljena v članku, dobili hitro agresiven videz, avto je dobil jasne znake športnosti. In 17-palčna platišča so le še okrepila vtis o hitrosti avtomobila. K športni podobi modela je pripomogel tudi motor, zelo dinamičen štirivaljni DOHC, s prostornino 2,3 litra, z močjo 185 KM. s.

Motor je povezan z brezstopenjskim menjalnikom tipa CVT, avtomatske zasnove, vendar z možnostjo ročnega spreminjanja načina z uporabo ročic na volanskem drogu. Sistem simulira delovanje 7-stopenjskega menjalnika.

Specifikacije "Honda-Odyssey" iz leta 2003imel naslednje:

• dolžina - 4830 mm;
• širina - 1958 mm;
• višina - 1550 mm;
• medosna razdalja - 2900 mm.

Četrta generacija: enoprostorec "Odyssey-Absolute", polšportna modifikacija

Kaj je postal ta model? Od leta 2008 se proizvaja nova modifikacija avtomobila "Honda-Odyssey", model "Absolute". Avto je bil zunanjost posodobljen, dizajn je postal sodobnejši. Elektrarna je ostala enaka, vendar so se lastnosti motorja spremenile v smeri povečanja moči. 2,4-litrski motor razvije 186 KM. Z. pri navoru 4300 vrt./min. Karoserija je opremljena z novimi aerodinamičnimi elementi, večja so postala tudi kolesa, njihova velikost je dosegla 18-palčno oznako.

Notranjost avtomobila

Notranjost avtomobila je opremljena v brezhibnem slogu, armaturna plošča je dvostopenjska, vsi števci so opremljeni s tridimenzionalno osvetlitvijo, nadzor sistemov notranje ureditve je logičen in racionalen. Pri roki so gumbi za preklop klimatske naprave, navigacijskih naprav in avdio quad sistema. Sprednji sedeži so prekriti z materialom, ki vpija vlago, in izdelani po najnovejši ergonomiji. Možnosti nastavitve sedeža in naslonjala so bile razširjene, da bi dosegli višjo raven udobja. Volanski drog je nastavljiv v dveh smereh - po višini in naklonu glede na vodoravno črto tal.

Kabina četrte generacije Honde Odyssey lahko sprejme sedem ljudi, če ne štejemo voznika. Sedeži so postavljeni takoletako, da je okoliški prostor med premikanjem avtomobila jasno viden od koder koli v kabini. Pregled olajšajo široko steklo, tako bočno kot vetrobransko. Stroj je opremljen s številnimi možnostmi, ki vozniku pomagajo pri navigaciji v težkih cestnih razmerah, kot je vožnja v gostem prometu po večpasovni avtocesti, pri parkiranju ali vstopu v neregulirano križišče.

Specifikacije Honda Odyssey zadnje generacije

Leta 2013 je bila na avtomobilskem salonu v Tokiu predstavljena peta generacija modela, ustvarjena na posodobljeni platformi, s popolnoma novim bencinskim motorjem. Zasnova avtomobila se je opazno spremenila v smeri današnjega modnega futurizma, pojavila se je ultra moderna rešetka hladilnika, sprednji del avtomobila se je korenito spremenil. Zadnja vrata so postala drsna, kar narekujejo napete razmere na mestnih parkiriščih. Minivan je opazno "zrasel", višina avtomobila se je povečala na 1685 mm, torej za 135 mm, to je precej pomemben dodatek, stopnja udobja v prostoru kabine se je povečala. Honda Odyssey, katere fotografije govorijo o popolnosti sodobnega avtomobilskega dizajna, še naprej velja za enega najboljših avtomobilov na svetu.

Odiseja in Formula 1

Elektrarska naprava novega modela je DOHC i-VTEC motor z vbrizgavanjem goriva, prostornina cilindra 2,4 litra, ki razvija moč do 185 KM. Z. Menjalnik je ne alternativni variator, sestavljen iz sedmih pogojno virtualnih prestav,preklopi ročno s pomočjo cvetnih listov na volanski drog. Tehnologija je izposojena iz dirkalnikov formule 1 v poenostavljeni različici.

Sedežni sistem v kabini vključuje preoblikovanje sedežev za sedem ali osem potnikov, odvisno od trajanja potovanja in skupne obremenitve avtomobila. Na Japonskem in v več azijskih državah se je že začela prodaja modela Honda Odyssey zadnje generacije v cenovnem razponu od 25.300 do 26.500 dolarjev (odvisno od konfiguracije). Novi stroj še ni bil poslan v ZDA.

Torej, v našem članku je bil podan pregled avtomobila, ki vas zanima, in njegov celoten opis. "Honda-Odyssey" najnovejše generacije je priznanje za dosežke japonskega koncerna Honda.