MAZ "Zubrenok": kratek opis avtomobila

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

V današnjih zelo utesnjenih mestnih razmerah pri transportu tovora pride do izraza optimalno razmerje majhnih dimenzij tovornjaka z največjo možno nosilnostjo. Vse te zahteve v celoti izpolnjuje MAZ "Zubrenok". O tem avtomobilu bomo podrobno govorili v našem članku.

Zgodovinsko ozadje

Avtomobil je prvič zapustil tovarniško montažno linijo pred skoraj 20 leti - leta 1999, le štiri leta pozneje pa je bil zasluženo priznan kot najboljši v svojem razredu. Med ljudmi je opisani tovornjak dobil precej zanimiv in zvočen vzdevek "Zubrenok". Proizvajalci so za osnovo kombija vzeli nemški tovornjak MAN L 2000, vendar je nosilnost tovornjaka Minsk dvakrat večja od tujega prototipa.

Sprva je bil Zubrenok MAZ, katerega ocene bodo predstavljene nekoliko nižje v članku, opremljen z uvoženo kabino in šasijo, sčasoma pa je bilo zasnovano in implementirano lastno podvozje. pet tonAvto se od konkurentov razlikuje po precej nizkem okvirju karoserije, ki močno olajša proces nakladanja in razkladanja.

Mnenje potrošnikov

Po mnenju številnih uporabnikov spletnega mesta "Avito" MAZ "Zubrenok" po tehničnih parametrih praktično ni slabši od svojih tujih "kolegov". Hkrati ima domači avtomobil razmeroma nizke stroške in zelo dobro kakovost izdelave, kar dokazuje dolgoletno delovanje. V naših realnostih se tovornjak redko pokvari, a tudi če pride do okvare, lahko vse dele po potrebi hitro zamenjamo, saj je Zubrenok popolnoma poenoten in standardiziran.

Kabina in tekalna oprema sta prejela pozitivne povratne informacije. Poleg tega lastniki stroja opazijo hitrost njegovega povračila med delovanjem, kar je pomembno z ekonomskega vidika.

Pomanjkljivost je, da med gibanjem ni zelo priročno preklapljanje prestav, v praksi pa se vozniki na takšne krmilne funkcije precej hitro navadijo in začnejo delati brez težav.

Velikosti

MAZ MAN Zubrenok je obdarjen z naslednjimi linearnimi dimenzijami:

• Dolžina (s prikolico) - 8200 mm.
• Dolžina (brez prikolice) - 5500 mm.
• Širina -2550 mm.
• Višina - 2850 mm.
• medosna razdalja 3700 mm.

Kar zadeva druge kazalnike, vključujejo:

• Mrtva teža - 4900kg.
• Zadnja os nosi 65% teže, zato so zadnja kolesa seznanjena.
• Največja dovoljena teža stroja je 10.100 kg.
• Telesna prostornina – 35,5 kubičnih metrov
• Velikost pnevmatik - R17, 5.
• Kolesna formula - 4x2.
• Pospešek pri polni obremenitvi - do 110 km/h.
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 130 litrov.
• Poraba goriva - 18 litrov na vsakih 100 prevoženih kilometrov.

Nekaj besed o motorju

Na začetku je bil motor na Zubrenok MAZ nameščen po standardu Euro-1, sčasoma pa je bil spremenjen v Euro-2. Vendar je danes avtomobil opremljen z elektrarno, ki v celoti ustreza zahtevam okoljskih standardov Euro-3.

Najpogosteje uporabljen štiritaktni štirivaljni motor MMZ D-245.30 E3, ki so ga razvili beloruski oblikovalci. Razporeditev valjev je navpična, tu je turbopolnilnik.

Indikatorji motorja imajo naslednje značilnosti:

• Teža - 450 kg.
• Moč - 157 KM
• Navor - 580 Nm.
• Hitrost vrtenja - 1500 vrt/min.
• Poraba goriva je 205 g/kWh.

Oblikovne značilnosti stroja

MAZ Zubrenok je avtomobil s pogonom na zadnja kolesa. Upoštevajte, da je vzmetenje tovornjaka nekoliko ostro, in vse zato, ker so vzmeti uporabljene intarzirane pločevine. Hkrati so vzmeti v svoji zasnovi čim bolj preproste in imajo nizke stroške. Njihov delovni vir jepribližno 300-400 tisoč kilometrov.

Zavorni sistem stroja vključuje boben in ploščice, ki jih voznik aktivira s pnevmohidravličnim pogonom.

MAZ "Zubrenok" se proizvaja z dvema vrstama menjalnikov. Poleg tega je vsaka od možnosti popolnoma mehanska. Prva različica je SAAZ-3206. Ta menjalnik je precej trd, njegovo prestavno razmerje je nekoliko nižje kot pri tujih kolegih. ZF S5-42 vam omogoča zelo nežno prestavljanje, v takih trenutkih ni ostrih klikov.

MAZ "Zubrenok" ima ohišje z nizkim okvirjem, ki vam omogoča namestitev tende ali druge potrebne opreme. Proizvodni obrat ponuja potrošnikom tovornjake s platformami, na katere je mogoče montirati manipulatorje, mešalnike betona ali druge posebne enote.

taksi

Njegova konfiguracija je precej nenavadna. Voznikov delovni prostor je zelo udoben in prostoren, ne ustvarja občutka zaprtega prostora in človeka ne draži. Stroj je lahko opremljen tako z dvosedežno kot trisedežno kabino s spalno vrečo. Spalni del je zložljiv, tako da ga je mogoče enostavno pospraviti zadaj.

Poleg tega je v kabini električno nastavljiva peč. Zagotavljanje toplote vam omogoča, da so dolga potovanja udobna v hladni sezoni. Kabina ni previsoka, kar olajša vstopanje in izstopanje. Za udobje so nameščeni posebni ročaji, s katerimi lahko voznik zelo hitrozapustite pilotsko kabino ali vstopite vanjo.

Sklep

Hyundai HD65, Hyundai HD72 in KAMAZ-4308 - vsi ti avtomobili so polnopravni analogi Zubrenoka. Stroški MAZ-a so v veliki meri odvisni od regije, v kateri ga kupec kupi, pri katerem prodajalcu in s kakšno opremo. V povprečju cena avtomobila pogosto niha znotraj milijona in pol ruskih rubljev.