Mehanizem električnih stekel - naprava, funkcije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Občasno mora vsak lastnik avtomobila spustiti stekla v avtu. Ni pomembno, s čim je povezano - s potrebo po kajenju med vožnjo, predaji kakršnih koli dokumentov ali samo prezračevanju notranjosti. Na prvi pogled se zdi upravljanje električnih stekel zelo preprosto – pritisnete gumb in počakate, da se okno odpre. Vendar ni vse tako jasno. No, poglejmo si podrobneje mehanizem električnih stekel in kako deluje.

značilnost

Na podlagi same besede postane jasno, čemu služi ta element.

Torej, električni pomik stekel je naprava, ki vam omogoča spuščanje in dvigovanje stranskih stekel v avtomobilu. Obstajajo različne vrste teh mehanizmov. Razlikujejo se tako po zasnovi kot po načelu delovanja. Oglejmo si podrobneje mehanizem električnih stekel.

Sorte

Najprej,ti elementi se razlikujejo glede na vrsto pogona. Obstaja:

• Mehanska okna (v običajnih "veslah"). Poganja jih poseben ročaj na kartici vrat, ki spominja na veslo. S naporom roke premaknemo kozarec v pravo smer.
• Električna. Pojavile so se malo kasneje. Tukaj je za razliko od prejšnjih v delo vključen električni motor. Prav on ustvarja napore, ki jih je lastnik avtomobila prej moral uporabiti s svojimi rokami. Zdaj, da spustite ali dvignete okno, samo pritisnite ustrezen gumb. Nadalje bo elektronika naredila vse sama - signal se prenese na reverzibilni motor in se začne premikati vzdolž tirnice. Običajno je takšno stikalo nameščeno na območju kljuke vrat. Odvisno od konfiguracije avtomobila so lahko dve ali štirje električni pomik stekel.

Prav tako se mehanizem električnih stekel razlikuje po zasnovi. O tem bomo govorili spodaj.

Zasnova in princip delovanja

Ne glede na pogon je mehanizem električnih stekel razdeljen na še dve vrsti. Lahko je enojni ali dvojni vzvod. Začnimo s prvim.

Mehanizem za krmiljenje oken z enim vzvodom se uporablja na VAZ-ih, pa tudi na nekaterih nizkih tujih avtomobilih, kot je Nexia. Zasnova elementa vključuje prestavo, ročico in plošče. Slednji so tesno pritrjeni na steklo in vam omogočajo, da ga premaknete v želeni položaj. Na koncu vzvoda je drsnik. kaj je to? Drsnik je naprava, ki se premikaploščo vzdolž tirnice skupaj s steklom. To je običajno plastični valj z majhno količino maziva. Načelo delovanja takšnega mehanizma regulatorja oken vhodnih vrat je zelo preprosto. Ko voznik pritisne na gumb ali zavrti "veslo", se aktivira menjalnik. Po tiru se premika gor in dol. In ker je steklo povezano s ploščo, se tudi premika v določeni smeri zahvaljujoč drsniku. Če je to mehanizem za električni pomik stekel (v Nexii jih najdemo v nivojih opreme GLE), ta proces nadzoruje električni motor. On je tisti, ki premika zobnik v smeri, ki jo nastavi gumb. Tukaj ni kablov - samo žice.

Zdaj o mehanizmu oken z dvojnim vzvodom. Na voljo je tudi z mehanskimi in električnimi pogoni. Zasnova ima zobnik, ploščo s sorniki, drsnik in ročico. A poleg glavnega obstaja tudi dodatni. Kot pogonski element se uporablja kabel ali reverzibilni motor.

Drsniki so pritrjeni na drugi vzvod na dveh mestih. Eden premika ploščo s steklom, drugi se premika le po plošči, ki je pritrjena znotraj vrat. Obstajata dva zobnika. Nahajajo se na levi in desni strani pogonskega orodja. Kakšna je prednost takšnega dizajna? Kot pravijo ocene, je z dvoročljivimi mehanizmi manj težav z nagibom. Tudi ocene pravijo, da so takšni mehanizmi bolj zanesljivi in trajnejši. In postopek spuščanja okna je nekoliko hitrejši.

Napake

Obstaja več simptomovkar kaže na okvaro tega elementa. Kdaj morate zamenjati mehanizem električnih stekel? To je potrebno, če se pri dvigovanju in spuščanju okna slišijo tuji zvoki ali se steklo zagozdi v enem položaju. Če je pogon električni, se lahko sunkovito zapre ali pa se sploh ne odzove na pritisk na gumbe. V primeru, ko je mehanizem mehanski, je mogoče navesti prelom ali razteg kabla. Manj pogosto odpovedujejo drsniki in zobniki.

Ali obstajajo drugi razlogi, zakaj mehanizem električnih stekel ne deluje? Pogosto se težave z njim pojavijo zaradi blokade tirnice in tujih predmetov, ki pridejo v utore. Prav tako se maščoba lahko posuši na tirnici, kar povzroči, da se okno tesno povleče nazaj (med tem, ko se spušča, kot bi moralo).

zamenjava

Kako odstraniti mehanizem električnih stekel z lastnimi rokami? Ne glede na to, ali gre za električno ali mehansko, je princip demontaže enak. Torej, ker je mehanizem skrit znotraj vrat, morate najprej odstraniti oblogo. Na različnih avtomobilih je razstavljen na svoj način. V večini primerov morate najti vijake, ki držijo ročaj pod čepi, in jih odviti. Če je to mehanski regulator stekel, je treba odstraniti zamašek in nato samo "veslo". Nato nežno odtrgajte robove kože in jo izvlecite. Pritrjen je na plastične "hroščke" - priporočljivo je, da si založite nove, saj so za enkratno uporabo. Če so nameščeni ESP-ji, morate odklopiti napeljavo iz centralne krmilne enote za dvig oken. Naslednji korak je odstranitevmotor karoserije in črne lopute. Nato odvijte vijake na plošči, s katerimi je steklo pritrjeno.

Upoštevajte: med demontažo mora biti okno v dvignjenem stanju. V nasprotnem primeru bo zelo težko odstraniti mehanizem električnega okna. To velja tako za električne kot za mehanske komponente.

Nato odstranite kabel s stranskih valjev in s samega nosilca za steklo (če obstaja). Izvlečemo ga tudi z zgornjega drsnika. Nato odvijemo vijake, s katerimi je mehanizem pritrjen na vrata (s ključem 10). Običajno sta dva ali trije. Zdaj lahko varno odstranite staro električno okno. Novi element je nameščen v obratnem vrstnem redu.

Majše okvare

Včasih okno pade navznoter in se nikoli več ne dvigne. Morda se zdi, da se je mehanizem električnega okna končal. Ampak ni. Ohišje je skrito v dveh plastičnih pritrdilnih delih. Vidite jih lahko po razstavitvi kartice vrat. Ti deli lahko tudi odpovejo. Prodajajo se ločeno, tako da, če ne uspejo, ni treba plačati za novo električno pomik stekel.

koristen nasvet

Da bi okenski mehanizem zdržal čim dlje, proizvajalci priporočajo redno vzdrževanje. Kakšna so ta dela? Enkrat na 1-2 leti je priporočljivo odstraniti ohišje in namazati drgne dele.

To je zobnik, letvica in plastični drsniki. V tem času se lahko v mehanizmu naberejo ostanki, kar je tudi potrebno.očistite skupaj s staro posušeno maščobo. Kot zadnjega med vzdrževanjem lahko uporabite "Litol-24". To je zelo gosto mazivo, ki se dobro oprijema spojenih delov električnih stekel.

Sklep

Tako smo izvedeli, kaj je mehanizem za odpiranje stekel v avtomobilu, kako deluje in kako ga zamenjati. Kot lahko vidite, je to operacijo mogoče opraviti ročno. In da mehanizem ne potrebuje popravil, ne pozabite na njegovo vzdrževanje.