Car Equus (Hyundai): proizvajalec, cena, ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Da bi poceni avtomobil Equus postal priljubljen, je proizvajalec poskrbel za maksimalno udobje. Na prvi pogled je taktika podjetja precej ugodna. Na severu in vzhodu je avtomobil znan kot Hyundai Centennial. Prevedeno iz latinščine kot "konj". Hyundai Equus je največji in najdražji avtomobil v ponudbi limuzin.

Zanimivo dejstvo je, da je po izidu tega avtomobila na njegovi podlagi nastala limuzina. Zunanji in funkcionalni podatki imajo nekaj razlik: na primer 5-litrski motor, palica in masažne naprave v stolih.

Prva generacija

Equus je bil predstavljen leta 1999. Takrat sta Hyundai in Mitsubishi sodelovala, zato sta avtomobil razvijala skupaj. Napovedano je bilo, da bosta glavna tekmeca novega "čudeža" južnokorejskega proizvajalca modela "Mercedes" in "BMW". Pravzaprav se je izkazalo, da je bilo rivalstvo s SsangYongom.

Sprva se je limuzina prodajala samo naprejdomačem trgu brez globalnega. Po pojavu limuzine so se podjetja prenehala razumeti, avtomobil pa je dobil dve imeni - Mitsubishi Dignity in Hyundai Equus. Ta vozila so bila predstavljena na japonskem oziroma korejskem trgu. Cena enote je bila 92 milijonov von.

Hyundai Motor Company posodablja model leta 2003, Mitsubishi pa popolnoma ustavi njegovo proizvodnjo.

druga generacija

Druga generacija je bil posodobljen Equus. Medosna razdalja ima podolgovato obliko, motorji so izdelani iz različnih materialov, pogon je zadnji. Vendar korejsko podjetje ni spremenilo delovnega imena, saj je prebivalstvo že povezovalo Equus s kakovostnim in poceni modelom.

Leta 2009 je avto naprodaj v Ljudski republiki Kitajski, leto kasneje pa se ta avtomobil pojavi na mednarodnem avtomobilskem salonu Amerike. Za leto 2013 je značilen začetek uradne skupščine v Kaliningradu.

specifikacije

Equus - avtomobil, katerega cena je približno 3 milijone rubljev, je opremljen z motorjem s 370 konjskimi močmi, ima dobro vodljivost tudi na spolzkih cestah in ima seveda neverjetne tehnične podatke. Obstaja samodejni menjalnik. Pri ustvarjanju avtomobila je bil večji poudarek na udobju potnikov. Vožnja avtomobila je užitek, in to dokazujejo ocene lastnikov. Ljudje se pogosto osredotočajo na dejstvo, da je prtljažnik ogromen (to je precej plus), odpira se tako od zunaj kotod znotraj.

Proizvajalec je poskrbel za uvedbo zračnega vzmetenja. Pomagalo bo malo dvigniti Equusa in premagati težko dostopna mesta. Športni način je zelo priročen, to je mogoče razumeti tudi iz večine pregledov. Teža 2 toni omogoča, da je avtomobil zelo stabilen. Čeprav stane 3 milijone ruskih rubljev, se njegova cena opravičuje. Usmeritev korejske mojstrovine je narejena tako na potniku (neuradno) kot na sami cesti.

Salon

To ne pomeni, da je avtomobil Equus oblikovno zelo razvit. Morda boste imeli občutek, da proizvajalcem to ni bilo mar in so združili elemente svojih že izdanih modelov.

Notranjost avtomobila je dobro narejena, a zdi se, da je bila takšna predstava že videna pred nekaj leti. Se pravi, notranja obloga vključuje poceni plastiko, poceni usnje in les, kar ni zelo lepo. Toda vse pomanjkljivosti zlahka pokrijete z vodljivostjo in priročnostjo avtomobila.

Paket

Motor predstavlja model V-8, njegova prostornina je nekaj več kot 4 litre. Da bi voznik porabil manj goriva, a pridobil vedno večjo hitrost, je proizvajalec poskrbel, da je avtomobil Equus opremil s povsem aluminijasto konstrukcijo. Vsakih 100 km avtomobil porabi 11 litrov. Prenos ima 6 stopenj. Pred nekaj leti je podoben motor postal najboljši med vsemi drugimi. Vzmetenje je tudi aluminijasto, torej vodljivost avtomobilana najvišji ravni.

Varnost

Korejci so Hyundai Equus naredili za enega najvarnejših avtomobilov. Da bi voznika manj motili s ceste, so bila izbrana posebna ogledala, ki opozarjajo na tako imenovani mrtvi kot. Program, ki je nameščen v samem avtomobilu, posreduje informacije na vetrobransko steklo, da z drugim udeležencem v prometu čim več izračuna razdaljo.

Devet zračnih blazin, naslonjala za glavo, razdalja do cestnih oznak, nadzor stabilnosti je vse vključeno v model Equus. Predzadnji odtenek omogoča vozniku, da nadzoruje lokacijo avtomobila, tako da ne zaide na drug pas ali zavije na stran ceste. Odbijači in program za zaviranje v sili bodo potnikom pomagali ostati varni, tudi če njihovi varnostni pasovi niso pripeti.

V garancijskem obdobju (traja 5 let) lahko dobite brezplačno vzdrževanje. Prva 3 leta dobi lastnik Equusa poseben daljinski senzor, ki lahko spremlja lokacijo avtomobila (če je ukraden) in si ogleda pogled na vzvratno ogledalo prek določenega programa na pametnem telefonu.

Equus VS 380 avto

Telo ima klasično obliko. Sam avto je reprezentativnega tipa. Videz - trden, eleganten in eleganten. Pred dvema letoma je avtomobil podlegel preoblikovanju, ki je pozneje prišla v javnost s prenovljenim odbijačem in masko ter z drugačno obliko žarometov.

Salonnajbolj udoben, priročen, ima impresiven videz. Nekatere plošče karoserije so izdelane iz aluminija in lesa. V Rusiji se avtomobil Equus VS 380 (cena v državi doseže 2-3 milijone rubljev) prodaja v dveh različicah. Razlikujejo se po vrsti in moči motorja. Oba poganja sistem, ki poveča hitrost in hkrati zmanjša porabo goriva.

V varnostnem smislu je v avtomobilu 9 zračnih blazin. Tudi amortizerji niso poceni: olajšajo vstop v ovinek, omogočajo popolno samozavestno vožnjo po strmih poteh in nekvalitetnih cestah.

Equus VS 460 avto

Ta avto je zasnovan za voznika in druge potnike. Predvsem pa je avto »pozoren« na osebo, ki sedi zadaj na desni. To mesto je za stražarja. Zanimivo je, da se avto na tem sedežu nikakor ne odzove niti na nepripet varnostni pas.

Model je brezhibnega videza. Okna so zatemnjena. Profil Equusa spominja na športni avtomobil, medtem ko je zadnji in sprednji del avtomobila videti zelo soliden. Na prvi pogled je precej težko razumeti, katere znamke je ta avtomobil in čigava proizvodnja. To pojasnjuje klasičen videz: oblike so stroge, ni nepotrebnih podrobnosti. Število barv ni spodbudno - avtomobil je predstavljen v beli in črni barvi. Ljudje, ki pišejo ocene o Equusu, pogosto imenujejo ta model "smoking".

Ena pomembna pomanjkljivost Južnokorejcevlimuzina, po mnenju kupcev, je bila, da so ogledala narejena na zelo čuden način. Voznik mora nenehno gledati okoli sebe – ali vozi po pravi črti in ali koga poseka. Levo ogledalo kaže povečano sliko - vidi se odbijač terenca in tovornjaka, kot da bi se peljala tik drug ob drugem, čeprav sta v resnici precej oddaljena. Desno ogledalo je enako kot pri vseh drugih avtomobilih.

Tekmovalci

Eden od glavnih konkurentov je bil model Mercedes-Benz razreda S. Nemci so lahko prvo limuzino te linije predstavili v 50. letih prejšnjega stoletja. V seriji so tudi kabrioleti in kupeji. Trenutno je svetu že predstavljena 6. generacija vodilne linije razreda S, ki je izšla leta 2013. V samo enem letu je podjetje doseglo sto tisoč prodajo in dobavo uradnim poslovalnicam. Obseg proizvodnje v zadnjih 40 letih je ocenjen v milijonih enot. Trenutno ta številka dosega 3 milijone. Avtomobile sestavljajo v Franciji, Nemčiji, Rusiji in Mehiki. Podjetje, oziroma linija Mercedes-Benz, je v svojem obstoju prejelo več kot 9 različnih nagrad. Med njimi so tako častni, kot so "Novo leta", "Najboljša limuzina", "Najvarnejši avto" in drugi.

Še en neposredni konkurent je BMW serije 7. Linija je bila predstavljena leta 1977. Podjetje je potrebovalo več kot 5 let, da je izdelalo novost na avtomobilskem trgu. Razmišljanje o dizajnu ni trajalo dolgo, izposojeno je bilo pri modelu športnega kupeja E24. Limuzina se je izkazala za zelo inteligentno, trdno inprivlačen. Prtljažnik je prostoren, zahvaljujoč temu se zdi hrbet ogromen. Avto ima velike dimenzije: 486 x 180 x 143 cm, njegova teža je 2050 kg. Čeprav je za takšne dimenzije moč motorja premajhna. Pri posodabljanju avtomobila je bil dodan sistem vbrizgavanja, vendar se največja hitrost in pospešek nista spremenila.