Motocikel Kawasaki Z800: ocene, specifikacije, proizvajalec

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Debitantska serija japonskega športno-urbanega kolesa Kawasaki Z800, katere ocene bomo obravnavali v nadaljevanju, je izšla leta 2013. Motocikli v tem segmentu so zasnovani predvsem za kupce, ki izberejo enoto po videzu, ne pozabite na tehnične parametre. Hitro dvokolesno vozilo opazno izstopa v prometnem toku, dostojno nadaljuje zgodovino svojega predhodnika. V veliki meri zahvaljujoč osredotočenosti na serijo Z je zadevno kolo še naprej na vrhu svojega razreda. Podrobneje preučimo njegovo zasnovo in vozne zmogljivosti ter ocene lastnikov.

Videz

V zunanjosti Kawasaki Z800, ocene to potrjujejo, je takoj opazna odsotnost obsežnih letev. V zvezi s tem je vozilo razvrščeno kot "golo" ali "golo", čeprav to ne drži povsem. Združuje več različic urbanih in športnih modifikacij.

Pred sunki vetra in dežnih kapljic je voznik zaščiten z majhnim vizirjem nad instrumentno ploščo. To vozlišče v kombinaciji s čelnim svetlobnim elementom kotne konfiguracije tvori nekaj podobnega glavi tujca ali ogromne žuželke. Armaturna plošča je opremljena z digitalnim zaslonom,precej informativen in relevanten. Agresivnost kolesu dodajajo izpušne cevi, ki so posebej nameščene s poudarkom na prostoru pod pogonskim agregatom. Oblika dušilca združuje klasičen in futuristični slog. Na splošno ima Kawasaki Z800, pregledi to še dodatno dokazujejo, uravnoteženo, precej agresivno in popolno podobo. V mnogih pogledih je to postalo mogoče zaradi priljubljenosti prejšnjega modela, pa tudi obsežnih in progresivnih idej japonskih oblikovalcev.

Prednosti in slabosti

Zadevno kolo spada v kategorijo, ki a priori ne more odpovedati. Vendar pa so uporabniki in strokovnjaki opazili še posebej opazne prednosti in nekatere slabosti. Začnimo s prednostmi:

• Agresiven moderen videz.
• Zanesljiva in zmogljiva napajalna enota.
• Demokratična cena.
• Odlična vodljivost in vodljivost.
• Dobra dinamika.
• Akumulator za motorno kolo ima visoko zmogljivost in dolgo življenjsko dobo.

Slabosti vključujejo majhno prostornino rezervoarja za plin, razmeroma aktivno obrabo delov šasije in odsotnost stranskih oblog. Nekateri uporabniki so nezadovoljni s posebno agresivno zunanjostjo, vendar ta trenutek ni za vsakogar. Glede na to, da ta "naked" spada v kategorijo urbanih modifikacij, lahko pomanjkljivosti pripišemo trditvam posebej izbirčnih uporabnikov. Omeniti velja, da Kawasaki 800 kaže dobre rezultate tudi na športni stezi.

Kawasaki Z800 tehničnispecifikacije

Naslednji so parametri tehničnega načrta zadevnega kolesa:

• dolžina/širina/višina – 2, 1/0, 8/1, 05 m.
• Teža - 229 kg.
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 17 l.
• Cilindri - štirje vrstično razporejeni elementi.
• Pogonski sklop je štiritaktni motor 806cc.
• Revolucija - 8 tisoč vrtljajev na minuto.
• Pomik bata - 50,9 mm.
• Premer cilindra - 71 mm.
• Hlajenje - tekoča vrsta.
• Moč - 113 konjskih moči.
• Največja hitrost Kawasaki Z800 je 230 km/h
• Zagon - električni zaganjalnik.
• Menjalnik - mehanika za 6 obsegov.
• Sklopka - sklop z več diski.
• Okvir - jeklo.
• Injekcija - injektor.
• Vzmetenje - obrnjene teleskopske vilice spredaj in nihajna ročica zadaj.
• Zavore - hidravlični disk.
• Pnevmatike (spredaj/zadaj) - 12070/18055 (ZR17).

Pogonski sklop

Proizvajalec Kawasaki Z800 ga je opremil z novim 800cc motorjem. Gre za radikalno preoblikovano vozlišče, ki je bilo uporabljeno v seriji 750. Premeri valjev in ventilov so se povečali, sistem mazanja je postal bolj produktiven, krmilni blok pa je postal lažji. Skupni prihranek teže je v primerjavi s predhodnikom znašal vsaj kilogram.

Glavni "trik" modernizacije je povečanje navora pri vseh hitrostih. Oblikovalci namenoma niso povečali potenciala moči na največjo stopnjo, kar zagotavlja dinamično vožnjo, ne glede na hitrost. Poleg tega so razvijalci povečali prestavno razmerje verižnega pogona in kolo opremili z elementom s 45 zobmi namesto 43. Menjalnik se skoraj ni spremenil, saj jih v resnici ni potreboval.

Podvozje in zavore

Kawasaki Z800 Pregled Nadaljujmo s preučevanjem njegovih osnov. Jekleni okvir je postal širši, motor je vključen v strukturo moči, dodatno togost zagotavljajo značilni oporniki, ki obdajajo motor.

Zadnje vzmetenje nihajnih ročic povečano za 12 milimetrov, združeno z mono amortizerjem in izboljšanim sistemom ventilov. Možnost individualne nastavitve omogoča nastavitev prednapetosti blažilnika in vzmeti. Ta možnost je na voljo samo v nadgrajeni različici. Poenostavljena različica je opremljena s stabilnim dvojnikom.

Zavore kolesa so opremljene s štiribatnimi čeljustmi, ki omogočajo hitro zaustavitev opreme, čeprav se po učinkovitosti ne morejo kosati s športnimi kolegi. Osnovni protiblokirni zavorni sistem omogoča čim bolj varno zaviranje. Velikost cvetnih listov na zavornih kolutih je bila povečana na 310 mm, kar je povečalo zmogljivost enote.

nadzorna plošča

Ergonomija obravnavanega motocikla ostaja na najvišji ravni, v tradiciji stare japonske šole, ki vključuje prisotnost elementov in delov na najbolj dostopnih in priročnih mestih. Odlično prileganjeZagotavlja dober stik s sedežem, pa tudi dokaj visok in širok volanski obroč. Konfiguracija rezervoarja vam omogoča, da se harmonično združite s "sedežom" v enem kosu, kar zagotavlja udobje na dolgih potovanjih.

Da je Kawasaki Zet-800 stoječi motocikel, dodatno priča informativna armaturna plošča s široko funkcionalnostjo. Poleg osnovnih parametrov voznik prejme informacije o porabi goriva, možni razdalji, ki jo lahko prevozi na njegovem ravnotežju. Središče armaturne plošče spominja na napravo iz znanstvenofantastičnih filmov, opremljeno s tekočim kristalnim tahometrom. Z naraščanjem vrtljajev se trakovi povečajo, kar zagotavlja njihovo odlično vidljivost. Ljubitelji standardne ročne številčnice se bodo imeli nekaj časa, da se navadijo na novost.

Testna vožnja

Vožnja na tem motociklu zagotavlja nepozabno in živo izkušnjo. Najprej velja omeniti odlično delovanje motorja, ki zagotavlja odlično dinamiko in informacijsko vsebino. Napajalna enota se obrne skoraj v trenutku. Na primer, s hitrostjo 60 km/h v šesti prestavi zlahka dosežete 200 km/h s preprostim dodajanjem plina.

Kawasaki Z800, katerega cena se na domačem trgu začne od 600 tisoč rubljev, preseneča z odlično vodljivostjo in manevriranjem, kljub temu, da mnogi menijo, da je njegova teža pretirana. Naprava se je odlično izkazala tako na mestnih ulicah kot na gorskih serpentinah, saj je pokazala popolno smerno stabilnost, zahvaljujoč širokemu volanu, ki olajša vožnjo inspremeni smer pri nizki hitrosti.

Akumulator za motorno kolo s tovarniško kalibracijo lahko pripišemo skoraj idealnemu delovanju. Kolo je stabilno na različnih načinih in vrstah cest, zato je malo verjetno, da bo uporabnik imel željo po prilagajanju kakršnih koli parametrov.

Primerjalne značilnosti

Če vzamemo praktične razlike med modeloma Z750 in Z800, lahko ugotovimo, da je slednja možnost dobila objektivne prednosti v vseh vozliščih. Posodobljeni model je bolj dinamičen, lep, udoben in uravnotežen. Posebno pozornost zahtevajo kolesarske pnevmatike, ki zagotavljajo zanesljiv oprijem tudi na mokrem pločniku.

Serija 800 je priročna in praktična za vsakodnevno vožnjo ter varčna. Ta številka je približno 6 litrov na 100 kilometrov. Proizvajalec ponuja veliko izbirnih "pripomočkov". Med njimi: možnost opremljanja z vetrobranskim steklom, povečan volanski obroč, prisotnost garderobnih kovčkov, ogrevani volanski ročaji. Ta rešitev omogoča preoblikovanje opreme za posebne posamezne naloge.

Med modifikacijami velja omeniti poenostavljeno različico pod indeksom Z800E. Zasnovan je za evropski trg, ki po zakonskih predpisih ne izvaja modifikacij z močjo več kot 100 KM. Z. v mnogih državah EU. Ta model je opremljen z motorjem s 95 konjskimi močmi, sprednje zavore pa so namesto s štirimi bati opremljene s čeljustmi.

ocene Kawasaki Z800

Povratne informacije strank potrjujejo, da je zadevno motorno kolonamenjen širokemu občinstvu. Razlogi za ta sklep so očitni. Prvič, kolo ima osupljivo zunanjost, zaradi česar je edinstveno. Drugič, vsi sistemi enote so uravnoteženi, se dopolnjujejo in hkrati odlično medsebojno delujejo. Končno je cena tega "železnega" dvokolesnega konja optimalno združena s ponujeno kakovostjo.

Motocikel elegantnega videza, dinamika, odličen komplet za karoserije, visoka hitrost in udobno prileganje. Vsi ti dejavniki določajo priljubljenost Kawasaki Zet-800 po vsem svetu. Če ste ljubitelj motociklov, ki združujejo mestne in športne nagnjenosti, bo težko najti boljšega kandidata kot Z800, še posebej glede na ponujeno ceno in zmogljivost.