"TagAZ C10": specifikacije, fotografije in ocene lastnikov

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Kompaktna limuzina TagAZ C10 se razlikuje od drugih avtomobilov ruske proizvodnje. Morda zato, ker temelji na kitajskem modelu JAC A138 Tojoy. Seveda je ta limuzina v primerjavi z avtomobili, ki jih proizvaja AvtoVAZ, redka na naših cestah, a je tudi našla svoje kupce. Vendar pa najprej najprej.

Videz

"TagAZ C10" se je na ruskem trgu pojavil šele leta 2011, čeprav je bil JAC A138 Tojoy izdan leta 2008. Dejstvo je, da so inženirji tovarne Taganrog ta tri leta porabili za dokončanje in izboljšanje limuzine. Za prilagoditev avtomobila ruskim razmeram je bilo potrebnih veliko časa. Moral sem izboljšati kakovost zvarov in okrepiti protikorozijsko zaščito.

Ta avto lahko imenujemo srčkan. Klasično limuzino krasijo čeden ozki žarometi v obliki mandljevrešetka hladilnika s korporativnim emblemom na sredini in eleganten zračni kanal neposredno pod njim, na straneh katerega lahko vidite "meglenke". Stroj je zaradi svoje velikosti videti kompakten. Limuzina je dolga 4155 mm, široka 1650 mm in visoka 1465 mm.

Notranja dekoracija

Notranjost limuzine izgleda asketsko. Pri dekoraciji skoraj nič ne pritegne pozornosti. Plastična armaturna plošča izgleda preprosto, kot 4-kraki volan. Nekaj svežine notranjosti dajejo le srebrne obrobe sestavnih delov armaturne plošče in kromirane obrobe instrumentov.

Toda v notranjosti TagAZ C10 je kljub skromnim dimenzijam precej prostoren. Vsaj tako pravijo lastniki avtomobila. Sedeži so zelo udobni, zmerno trdi, opremljeni z izrazito bočno oporo. Zadaj lahko udobno sprejmejo tri srednje velike potnike.

Notranjost se hitro segreje, poleti pa se ohladi v nekaj sekundah. Tudi izolacija hrupa je dobra. In mnogi drugi opažajo prisotnost več niš za shranjevanje majhnih predmetov in prostoren 458-litrski prtljažnik. Vanjo zlahka postavite štiri kolesa polne velikosti, pa bo še prostora. Mimogrede, pod tlemi je rezervna pnevmatika, dvigalka in razpršilec.

Mimogrede, lastniki pravijo, da čeprav je plastika "hrastova", ne škripa, kar je pomembno. "Črički" se ne pojavijo niti po nekaj letih delovanja.

Kaj je pod pokrovom?

Značilnosti "TagAZ C10" so zeloskromen. Pod pokrovom kompaktne limuzine je 1,3-litrski vbrizgalni motor s 93 konjskimi močmi, ki ga krmili 5-stopenjski "mehanik". Dinamika avtomobila ni nič drugačna. Avto potrebuje 16 sekund, da igla merilnika hitrosti doseže 100 km/h. Največja hitrost je omejena na 160 km/h.

Vendar ima majhen motor pomemben plus. In gre za prihranke pri stroških. Za 100 "urbanih" kilometrov se porabi le 7,7 litra bencina. In pri vožnji po avtocesti motor porabi manj kot 5 litrov.

Mimogrede, delujoča klimatska naprava ali grelec nikakor ne vpliva na porabo goriva. Tako kot stil vožnje. Seveda v času vdora motor porabi več bencina, vendar čez nekaj časa postane poraba enaka, kot je navedena v potnem listu.

Oprema

Oprema limuzine TagAZ C10, tako kot notranjost, ni bogata. Vključuje samo vse, kar potrebujete. Osnovni seznam opreme vključuje servo volan, električni pomik stekel, avdio sistem z dvema USB priključkoma in zvočniki, klimatsko napravo.

Podaljšana različica je opremljena z alarmom, parkirnimi senzorji, EBD in ABS ter voznikovo zračno blazino. Poleg naštetega so na seznamu opreme še imobilizator, centralno zaklepanje z daljinskim upravljalnikom in halogenski žarometi. Omeniti velja tudi, da so stranska ogledala opremljena z električnim nastavljanjem, volanski drog je nastavljiv po višini, zadnja sedeža pa je mogoče zložiti v razmerju 60:40.

Da, oprema je skromna, a tudi v tem ljudem uspe najti plus. Manj elektronike, nižjeverjetnost okvar. In res je. Nekateri lastniki pravijo, da je bila v enem letu lastništva edini del, ki ga je bilo treba zamenjati, pregorela žarnica za kratke luči.

Vedenje na cesti

Kot ste lahko razumeli, tehnične značilnosti avtomobila TagAZ C10 niso najzmogljivejše. Ampak to ni dirkalnik, ampak mestni avto. Ljudje, ki so lastniki te limuzine, zagotavljajo, da ima njen motor dobre vrtljaje. Ja, pri speljevanju avto ne vzleti, ampak se pri zagonu iz druge prestave motor zavrti in avto hiti naprej. Limuzina je zasnovana za sproščen slog vožnje, a če pritisnete na plin, bo kos hitrosti.

To ni vse, kar lahko povedo ocene o TagAZ C10. Marsikdo podrobno opisuje vse, kar je povezano s podvozjem in ravnanjem. Tisti, ki imajo s čim primerjati, zagotavljajo, da je vzmetenje na tem avtomobilu boljše od avtomobilov koncerna AvtoVAZ. Zmerno mehka, "pogoltne" neravnine, tudi na terenu se limuzina počuti samozavestno. Le po slabi cesti je bolje iti in upočasniti na minimum. Konec koncev je v boksih mogoče preluknjati vzmetenje.

Checkpoint razveseljuje tudi z dobro usklajenim delom. Prestave se prestavljajo odlično, pri prestavljanju ročice ne morete zgrešiti. Na splošno je avto vodljiv, volan je lahek in z njim ni težav v prometnih zastojih, na avtocesti, v mestu in pri parkiranju.

O slabostih in ceni

Pomanjkljivosti. Na voljo so navsak avto. TagAZ C10, katerega fotografija je navedena zgoraj, ni izjema.

Lastniki menijo, da je zelo težko najti rezervne dele za ta avto. Na "nativnih" kolesih na primer ni lastnosti ali velikosti. In bolje je, da ne iščete originalnih delov. Vendar to ni preveč strašljivo, saj je morda primeren analog (primerni so deli iz Hyundai Accenta).

Kaj pa cena? To je glavni razlog, zakaj je TagAZ C10 povpraševan. Nov avto je mogoče kupiti za 375-410 tisoč rubljev (cena je odvisna od konfiguracije). Morda je to eden najcenejših avtomobilov na sodobnem ruskem trgu. Če ne želite vzeti avtomobila v kabino, potem poiščite oglase za prodajo rabljene različice. Njihova cena se sploh začne od 170-200 tisoč rubljev. In avto za denar bo v odličnem stanju.

Na koncu bi rad povedal, da je ta limuzina idealna možnost za osebo, ki potrebuje cenovno ugoden, varčen, privlačen avtomobil za mestno vožnjo.