Recenzija avtomobila "Toyota Alphard 2013"

Kazalo:

Recenzija avtomobila "Toyota Alphard 2013"
Recenzija avtomobila "Toyota Alphard 2013"
Anonim

Na splošno paleta enoprostorcev na ruskem trgu ni zelo bogata - primerne avtomobile je mogoče našteti na prste. Eden od teh avtomobilov velja za japonsko Toyota Alphard. Na domačem trgu se je pojavil pred več kot desetimi leti, zato mu je zelo težko reči, da je novost. Nekaj let po prvem nastopu so Japonci razvili drugo generacijo enoprostorcev, nato pa so na predvečer padca prodaje izdali tudi predelano različico. Zgodilo se je leta 2011. No, poglejmo, kako uspešne so bile posodobitve Toyote Alphard.

toyota alphard
toyota alphard

Mnenja in pregled videza

Naprej je novost videti nekoliko težka, a hkrati v dizajnu obstajajo značilnosti trdnosti. Avto nam v polnem obrazu kaže ogromne trapezoidne žaromete, "plenilski" dovod zraka in meglenke, integrirane v odbijač. Majhna kapuca izgleda izvirno na ozadju velikega vetrobranskega stekla. S strani linije karoserije bolj spominjajo na nekakšen avtobus, čeprav tukaj oblikovalci niso pozabili na piko na i. Prenovljena Toyota Alphard je torej zanimiva po visoki bočni liniji in nabreklih kolesnih lokih. Tudi oblika okvirjev sovoznikovih vrat nibrez izvirnosti. V zgornjem delu karoserije je majhen spojler, ki v kombinaciji z novim sprednjim odbijačem čim bolj zmanjša koeficient zračnega upora.

Notranjost

V notranjosti novost navdušuje s prostim prostorom. Salon lahko udobno sprejme tudi najvišjega potnika. Svetli toni dekoracije in usnjenega oblazinjenja ustvarjajo učinek trdnosti in domačega udobja hkrati. A glavna značilnost sploh ni v tem, temveč v kakovosti in številu sedežev. Začnimo z voznikom. Opremljen je s sedežem s samodejno nastavitvijo v osmih smereh.

ocene toyote alphard
ocene toyote alphard

Potnik, ki sedi ob strani, lahko nastavi svoj sedež v 6 obsegih. V tem primeru ne pozabite na funkcijo vodoravnega hrbta. Tudi potniki v drugi vrsti niso brez udobja. Zanje je proizvajalec zagotovil stole OTTOMAN s 4-stopenjskim nastavkom naslonjala in možnostjo vodoravnega položaja. Prihajajo s posebnim naslonom za noge. Zadnja, tretja vrsta sedežev je manj zasedena, a nič manj udobna.

specifikacije

V Rusiji bo Toyota Alphard predstavljena z zmanjšano paleto motorjev. Natančneje, domači kupci nimajo druge izbire kot en agregat v obliki črke V z zmogljivostjo 275 konjskih moči in delovno prostornino 3,5 litra. Hkrati je kljub takšnim značilnostim vse v redu z "apetitom" enoprostorca. Za 100 km Toyota Alphard porabi le 11 litrov goriva. Dinamika "japonskega" ni manjša odneverjetno. Čas pospeška od 0 do 100 kilometrov na uro je nekaj več kot 8 sekund, medtem ko najvišja hitrost zamrzne pri okoli 200 km/h.

cena toyote alphard
cena toyote alphard

Toyota Alphard: cena

Trenutno je v Rusiji na voljo le en celoten komplet (»top-end«), ki stane približno 2 milijona 485 tisoč rubljev. Poleg tega lahko kupci pobarvajo karoserijo v kovinsko barvo za 58 tisoč rubljev ali v biserno barvo, vendar bo to že stalo 87 tisoč.

Priporočena: